Re: Grip e coppia, come farli andare d'accordo?
Mettila così...anche in motogp cambiano la configurazione della moto in base alla pista perchè una sola moto identica per tutte non funzionerebbe mai bene
Stessa cosa, allargando il concetto, vale per le nostre.
LE curve strette da quando ho il KTM mille 4V faccio molta più fatica (a livello di motore) a farle di quando avevo il 600 ed il 620. Ma per fortuna non percorro solo curve strette §29§
[Modificato da lespaul76 13/05/2009 15:40]