Multistrada 1200... dati e foto ufficiali

troppo cara, cribbio :(

il GS Adventure è una moto di così tanta sostanza (serba da 33L, giusto per dire una cosa 'di peso') che, indipendentemente dai gusti estetici, pur avendo meno tecnologia della Multi1200, risulta ancora il top di categoria insieme alla KTM 990 Adventure, anche guardando al rapporto qualità/prezzo.

non conosco la dotazione di serie di entrambe le versioni della GS nè a quanto ammonterebbe il costo finale mettendoci su una serie di optional (se esistono) che la portano al livello della Multi.
forse sulla GS base il confronto con la Multi base regge... addirittura a favore di Ducati (la Multi monta un impianto frenante coi controcazzi.. questo basta).
ma quasi 4mila€ in più sulla Adventure, probabilmente sono troppi anche considerando che la Multi sarà molto più figa da guidare.

minchia (mi perdonerete il siculismo) 19mila euro son soldoni !!!

byezZz
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