S2R 800 Vs 796

Ciao,
attualmente ho un S2R 800 (2005) e mi ci trovo benissimo, pero' questa 796 mi sembra veramente bella, volevo chiedervi se mi potete dire che differenze ci sono fra i 2 modelli, calcolate poi che il 99% della strada che faccio e' cittadina...

ciao, buona giornata a tutti

le differenze sostanziali sono nel telaio, forcellone e le sovrastutture. Il motore non cambia molto.

ok, intanto grazie per la risposta, ma non sono un granche' esperto, immagino che telaio sia piu leggero?
per il motore mi va benissimo, anzi meglio cosi
secondo te e' piu agile la 796? trovo la s2r un po goffa nel fare manovre e pesante quando la sposto

"noein1979":

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ok, intanto grazie per la risposta, ma non sono un granche' esperto, immagino che telaio sia piu leggero?
per il motore mi va benissimo, anzi meglio cosi
secondo te e' piu agile la 796? trovo la s2r un po goffa nel fare manovre e pesante quando la sposto

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Ciao,
il 796 non l'ho mai guidato ma ho portato per un pò il 696.

Secondo me i punti di forza dei nuovi modelli sono:
- Frenata micidiale e molto modulabile
- Leggerezza rispetto ai precedenti modelli che sono già belli leggeri
- Ciclistica notevolmente migliorata, la moto scende in piega che è una meraviglia però a discapito del comfort di guida in quanto è parecchio caricata in avanti (come tutte le naked di adesso).
Esagero ma, sembra di avere la faccia sulla ruota davanti e la braccia soffrono di più.
In due giorni ti abitui ma se porti qualcuno dietro, ad ogni frenata ti ritrovi tutto il peso sulle braccia, cosa che con il vecchio modello si sente nettamente meno perchè è più "seduto".
Se non erro...il 696 di quest'anno (il 796 non sò..) monta un manubrio rialzato di qualche centimetro rispetto alla primissima versione, proprio per limitare questo inconveniente.
- Angolo di sterzo: langolo di sterzo è veramente ampio ed è una vera goduria fare inversioni ad "U" come se stessi guidando uno scooter.

Se l'economia te lo permette, io andrei di 1100 EVO....anche se il 796 ha qualche cavallo in più dell'S2R 800, 100CV non sono una follia e la marmitta laterale a me piace molto.

Queste sono le mie impressioni!
Ciao!!

bello anche il 1100 evo, pero per dirti ho fatto 12.000Km in 6 anni... la uso per andare al lavoro spesso e giusto qualche giretto

la prenderei anche solo per l'angolo di sterzo , con la mia S2 devo fare un sacco di manovre solo per portarla fuori dal garage, con questo caldo arrivare al cancello gia belli sudati e di prima mattina non e' il massimo

se la usi sempre in città e lavoro,e raramente fuori porta..forse è più congeniale l'acquisto di uno scooter..

piace molto anche a me la 796 xò gli s2r 800 li vedo un pò più resistenti alle scivolate!

ho visto parecchie 696 e 796 molto distrutte dopo delle stupide cadute!
la cover del serbatoio si spacca facilmente ed i manubri più che piegarsi si spezzano direttamente.

tieni presente che per moltissimi i monster nuovi scaldano tanto, se lo usi molto in città lo troveresti sia agile che caldo, valuta bene quale delle due cose è più importante per te....

grazie a tutti per gli interventi,
x MrLollo, ho deciso che non prendero' mai piu scoter in vita mia meglio una moto,
con la mia mi ci trovo bene pero' sta 796 mi piace proprio

per il caldo ci sono abituato, ormai non lo sento piu sulle gambe

Io passerei al 796 ... o almeno, io, se potessi, passerei dal mio S2R1000 al M1100

Simone

i soldi sono i tuoi,fai come credi,ma utilizzare una moto in città non ha senso..
addirittura la vuoi cambiare perchè pesa e ha poco sterzo.. pesa 6kg di meno il nuovo monster..(sicuro di risolvere i tuoi problemi?)
avrebbe 10cv di più...ma non credo che in città ne usufruiresti
per lo sterzo,puoi provare a svitare un pò la vite di registro che c'è sul tuo s2r..
poi ripeto,i soldi son tuoi,giustamente fai come vuoi
ma per tutto ciò,uno scooter è molto meglio..

si ma infatti so che fra un S2 e 796 non c'e' una gran differenza, chiedevo qua appunto altri dettagli per valutare meglio,
prima del S2 ho avuto una Aprilia RS e una RS Chesterfield, poi scooter SR e yamaha, dopo questa esperienza son passato alla S2 e vedo che non vorrei mai tornare agli scooter, meglio moto, poi appunto sta 796 ha un % di migliorie proprio sui punti dolenti della mia S2 e come estetica mi piace molto, diciamo che valuto, magari se trovo una bella offerta ci faccio un pensiero serio

che dire in bocca al lupo per un eventuale cambio allora!

Magari verrò bannato ma una bella Street Triple no?!
Visto che l'utilizzo è prevalentemente cittadino, l'elasticita del motore ti farebbe godere tutti i giorni!

"Andres":

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Magari verrò bannato ma una bella Street Triple no?!
Visto che l'utilizzo è prevalentemente cittadino, l'elasticita del motore ti farebbe godere tutti i giorni!

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mica quella del desmo 2 da 803 é molto minore, se ti piace prenditi il 796, anche se la usi veramente poco ed per un uso cosí sicuramente non era concepita,ma ognuno ne puó fare quel che vuole.
Da spezzare una lancia in favore del Monster come commuter cittadino, 12.000 km in 6 anni quasi tutti in cittá sono esempio di affidabiltá.

"DesmoJoker":

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"Andres":

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Magari verrò bannato ma una bella Street Triple no?!
Visto che l'utilizzo è prevalentemente cittadino, l'elasticita del motore ti farebbe godere tutti i giorni!

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mica quella del desmo 2 da 803 é molto minore, se ti piace prenditi il 796, anche se la usi veramente poco ed per un uso cosí sicuramente non era concepita,ma ognuno ne puó fare quel che vuole.
Da spezzare una lancia in favore del Monster come commuter cittadino, 12.000 km in 6 anni quasi tutti in cittá sono esempio di affidabiltá.

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si ma usandola in città puoi valutare la frizione affidabile..il motore è ancora in rodaggio se lo usi in città così come freni e tutto il resto..

"noein1979":

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si ma infatti so che fra un S2 e 796 non c'e' una gran differenza, chiedevo qua appunto altri dettagli per valutare meglio,
prima del S2 ho avuto una Aprilia RS e una RS Chesterfield, poi scooter SR e yamaha, dopo questa esperienza son passato alla S2 e vedo che non vorrei mai tornare agli scooter, meglio moto, poi appunto sta 796 ha un % di migliorie proprio sui punti dolenti della mia S2 e come estetica mi piace molto, diciamo che valuto, magari se trovo una bella offerta ci faccio un pensiero serio

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be sulla tua s2r 800 puoi risolvere alcuni problemi di peso!

1- cambiare i bilanceri di sterzo originali con quelli in alluminio,
2- togliere il catalizzatore e mettere il decatalizzatore,
3- sostiuire gli scarichi con un paio in carbonio,
e poi altre cose varie.......
ma già con queste 3 cose togli 5-6 kg e ne ottieni in prestazioni e maneggevolezza

"noein1979":

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bello anche il 1100 evo, pero per dirti ho fatto 12.000Km in 6 anni... la uso per andare al lavoro spesso e giusto qualche giretto

la prenderei anche solo per l'angolo di sterzo , con la mia S2 devo fare un sacco di manovre solo per portarla fuori dal garage, con questo caldo arrivare al cancello gia belli sudati e di prima mattina non e' il massimo

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Prendi uno scooter

"DesmoJoker":

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"Andres":

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Magari verrò bannato ma una bella Street Triple no?!
Visto che l'utilizzo è prevalentemente cittadino, l'elasticita del motore ti farebbe godere tutti i giorni!

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mica quella del desmo 2 da 803 é molto minore, se ti piace prenditi il 796, anche se la usi veramente poco ed per un uso cosí sicuramente non era concepita,ma ognuno ne puó fare quel che vuole.
Da spezzare una lancia in favore del Monster come commuter cittadino, 12.000 km in 6 anni quasi tutti in cittá sono esempio di affidabiltá.

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si esatto, son rimasto piacevolemente sorpreso

"Mr.Lollo14":

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"DesmoJoker":

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"Andres":

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Magari verrò bannato ma una bella Street Triple no?!
Visto che l'utilizzo è prevalentemente cittadino, l'elasticita del motore ti farebbe godere tutti i giorni!

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mica quella del desmo 2 da 803 é molto minore, se ti piace prenditi il 796, anche se la usi veramente poco ed per un uso cosí sicuramente non era concepita,ma ognuno ne puó fare quel che vuole.
Da spezzare una lancia in favore del Monster come commuter cittadino, 12.000 km in 6 anni quasi tutti in cittá sono esempio di affidabiltá.

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si ma usandola in città puoi valutare la frizione affidabile..il motore è ancora in rodaggio se lo usi in città così come freni e tutto il resto..

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non proprio, fai conto che un uso prevalentemente cittadino equivale e 3 volte un uso su strada statale, fai il conto di quante partenze a freddo ha fatto sto motore e quante volte non riesce a scaldarsi come si deve, ogni due per tre devi frenare e accellerare . uso cittadino é stress per un motore, molto di piú di una tirata su statale dove si gira in alto ma il vemto che raffredda arriva meglio.