Monster S2R 1000 - Billy

Intanto vi aggiorno con il giretto che ho fatto lunedì approfittando del bel tempo... Mi fa pena vedere la moto ferma

[img]http://oi58.tinypic.com/2mpepep.jpg[/img]

Certo che però... Che freddo

Piccola domandina.. Ho provato a verificare i consumi e ho rilevato circa 15-16 km/l.
Forse mi sembrano tantini, ma il motore gira così bene... In media quanto dovrebbe consumare? Sono consumi accettabili oppure sarebbe meglio rifare il CO? Grazie a chi risponderà!

il mio 1000ds (lo stesso motore tuo ma sul multibrutto) mi fa in strada 20km/l senza problemi. se voglio anche di più o se mi ingarello qualcosina in meno, tutto dipende dalla manetta e dalla capacità di sfruttare il tiro in basso del motore.
cmq anche in 2 con bagagli non scende difficilmente faccio meno di 20km/l

"pasqualone749":

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il mio 1000ds (lo stesso motore tuo ma sul multibrutto) mi fa in strada 20km/l senza problemi. se voglio anche di più o se mi ingarello qualcosina in meno, tutto dipende dalla manetta e dalla capacità di sfruttare il tiro in basso del motore.
cmq anche in 2 con bagagli non scende difficilmente faccio meno di 20km/l

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In teoria sulla tua dovrebbe avere qualche cavallo in meno, ma comunque poca cosa, non tale da giustificare questa differenza di consumi.. non credo sia quella la spiegazione.
Hai per caso montato kit ducati performance? Mi viene il dubbio che sia quello a farla consumare così tanto...

qualche cv in meno ma tanto peso in più. cmq non avevo considerato il kit dp quindi tutto normale penso

"pasqualone749":

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qualche cv in meno ma tanto peso in più. cmq non avevo considerato il kit dp quindi tutto normale penso

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Credo anche io che sia normale consumare di più con il kit ma.. 5km/l di differenza mi sembrano comunque tanti...

guarda , anche sui multi stradisti ci sono tanti che dicono di consumare come te. io un'occhio al CO lo butterei, almeno ti togli il dubbio.
cmq tanto dipende dallo stile di guida, io la faccio scorrere senza mai dare il full gas e sfrutto i giri tra i 4.000 ed i 6.000.

"pasqualone749":

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guarda , anche sui multi stradisti ci sono tanti che dicono di consumare come te. io un'occhio al CO lo butterei, almeno ti togli il dubbio.
cmq tanto dipende dallo stile di guida, io la faccio scorrere senza mai dare il full gas e sfrutto i giri tra i 4.000 ed i 6.000.

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Ma infatti neppure io sono uno smanettone.. Sto tra i 3000 ed i 6000. Certo ogni tanto faccio una tirata full gas, ma non credo che sia quella a fare la differenza.. Quello che mi preoccupa è che così ho poca autonomia.. 150-160 km prima di andare in riserva..

chiedi a quelli con s4rs elaborati come si trovano con l'autonomia
purtroppo il serbatoio quello è

"zucchi13":

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"pasqualone749":

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guarda , anche sui multi stradisti ci sono tanti che dicono di consumare come te. io un'occhio al CO lo butterei, almeno ti togli il dubbio.
cmq tanto dipende dallo stile di guida, io la faccio scorrere senza mai dare il full gas e sfrutto i giri tra i 4.000 ed i 6.000.

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Ma infatti neppure io sono uno smanettone.. Sto tra i 3000 ed i 6000. Certo ogni tanto faccio una tirata full gas, ma non credo che sia quella a fare la differenza.. Quello che mi preoccupa è che così ho poca autonomia.. 150-160 km prima di andare in riserva..

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160 km? Uuuuuh vai di lusso!!!

"Desmotiger":

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"zucchi13":

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"pasqualone749":

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guarda , anche sui multi stradisti ci sono tanti che dicono di consumare come te. io un'occhio al CO lo butterei, almeno ti togli il dubbio.
cmq tanto dipende dallo stile di guida, io la faccio scorrere senza mai dare il full gas e sfrutto i giri tra i 4.000 ed i 6.000.

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Ma infatti neppure io sono uno smanettone.. Sto tra i 3000 ed i 6000. Certo ogni tanto faccio una tirata full gas, ma non credo che sia quella a fare la differenza.. Quello che mi preoccupa è che così ho poca autonomia.. 150-160 km prima di andare in riserva..

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160 km? Uuuuuh vai di lusso!!!

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Era proprio quello che non volevo sentirmi dire

Io ne faccio 140 scarsi con un pieno fai un pò te...

"pasqualone749":

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chiedi a quelli con s4rs elaborati come si trovano con l'autonomia
purtroppo il serbatoio quello è

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Io con centralina Dp, cassa filtro aperta, dekat e andatura mista arrivo a 150km...
...il bello é che levando i dbkiller, oltre ad andare molto meglio come erogazione, i consumi diminuiscono ...

Mamma mia!! Con il 900ie stavo sui 200km, quando avrò il 1000 ds ci sarà tutta questa differenza?

Io con il 900 in paese passo tranquillamente i 200 km:mrgreen:

Con il 1100 originale facevo circa 20 km litro


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"FabioRox":

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"pasqualone749":

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chiedi a quelli con s4rs elaborati come si trovano con l'autonomia
purtroppo il serbatoio quello è

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Io con centralina Dp, cassa filtro aperta, dekat e andatura mista arrivo a 150km...
...il bello é che levando i dbkiller, oltre ad andare molto meglio come erogazione, i consumi diminuiscono ...

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Si ma tu hai un mostro ben più pepato del mio... Il mio non dovrebbe consumare meno?

"Desmotiger":

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Io ne faccio 140 scarsi con un pieno fai un pò te...

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e pure tu hai un monster più pepato

Ma dipende da troppe cose, non si possono confrontare i consumi solo in base al tipo di moto....

Quanto pesate? 120 o 60 kg su una moto cambiano notevolmente i consumi...
Che strade fate? Misto? Città?
Stile di guida? Un fermone "berrà meno" di uno schifatore della vita... Impennate? Acceleroni nelle prime marce?

Sono tutti parametri che fanno variare di tantissimo i consumi, anche a parità di moto originali....

in teoria non esiste anche una specie di auto apprendimento? nel senso che se uno va piano la moto si adatta a quel tipo di guida e invia meno benzina ? invece se se vai sempre a palla da più benzina? le nostre centraline fanno così o solo sulle auto esiste questa tecnoclogia? [oppure ho preso una cantonata io e queste sono "leggende"??? ]

Se apri il gas va giù più benzina, se lo tieni chiuso meno.
Fine dell'intelligenza della moto.

"Lance":

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Se apri il gas va giù più benzina, se lo tieni chiuso meno.
Fine dell'intelligenza della moto.

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ooook.... allora era una cantonata ;)

"Lance":

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Ma dipende da troppe cose, non si possono confrontare i consumi solo in base al tipo di moto....

Quanto pesate? 120 o 60 kg su una moto cambiano notevolmente i consumi...
Che strade fate? Misto? Città?
Stile di guida? Un fermone "berrà meno" di uno schifatore della vita... Impennate? Acceleroni nelle prime marce?

Sono tutti parametri che fanno variare di tantissimo i consumi, anche a parità di moto originali....

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Si, certamente hai ragione, ma una moto originale ha un "range" di consumi dal quale non dovrebbe uscire...
Io non sono uno smanettone, spesso vado in giro con un filo di gas, ogni tanto faccio qualche tirata.
Ma anche se vado pianissimo i 20km/l non li vedo neppure col binocolo. E' per questo che ho provato a chiedere...

Ma per caso senti puzza di benzina?

"Monsterbio76":

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Ma per caso senti puzza di benzina?

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Ogni tanto mi sembra di si, ma dovrei verificare! Comporta qualche problema?

"zucchi13":

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"Monsterbio76":

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Ma per caso senti puzza di benzina?

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Ogni tanto mi sembra di si, ma dovrei verificare! Comporta qualche problema?

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Non saprei!! Magari non fumare vicino alla moto:D solo che se ne va' via della benza per niente

come detto su , io farei fare un bel CO prima di pensare male, se senti puzza di benzina dopo un giro magari è troppo grassa la carburazione

"pasqualone749":

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come detto su , io farei fare un bel CO prima di pensare male, se senti puzza di benzina dopo un giro magari è troppo grassa la carburazione

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Quanto è in media il costo di un CO?

sarà qualcosa intorno alle 40-50 euro penso. poi chiedi in una officina ducati (o che sappia lavorare su ducati) seria.

"pasqualone749":

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sarà qualcosa intorno alle 40-50 euro penso. poi chiedi in una officina ducati (o che sappia lavorare su ducati) seria.

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Ti ringrazio!! Appena posso chiamo in Ducati Venezia!

Ciao Ragazzi, anche io sono di Pordenone, troviamoci uno di questi fine settimana cosi anche io porto fuori il mio mostro 1100!! (Spero di aver scritto ne posto giusto.... Eventualmente se facessimo un gruppo Whatsapp??)


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