Un sogno diventato realta: Monster [S4RS], la mia duchessa

Io sul s2r1000 la shorai l'ho montata nella stessa posizione dell'originale e ho messo la gommapiuma come isolante termico. Sotto da due stagioni e nessun problema (la moto la uso 365 giorni l'anno).


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"FabioRox":

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grazie mille leonida.... devo smontare i copricinghia x lo stesso upgrade (forse...... )
ci sono i tubo della benza che rompono le p... non poco...
ma li hai staccati del tutto, o semplicemente spostati?
sabato pomeriggio i santi venivano giù come la pioggia...
ho provato a smontare le 4 viti del supporto batteria, ma niente...
vedrò di riprovarci sabato prox..


P.s: il copricinghie verticale del 999r entra "agevolmente" o ti tocca il telaio?

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i tubi benzina li ho spostati perchè se li sfili ovviamente...fai prima a togliere totalmente il serbatoio ma ci metti molto più tempo perchè devi svuotare il serbatoio (io ero da solo e non potevo reggere serbatoio,tubi benzina e bacinella con 2 mani)
il supporto batteria lascialo li, devi solo smontare i connettori che ci sono proprio sopra il carter cinghia verticale

premetto che ho fatto lo stesso identico acquisto di pasqualone749 ossia ho comprato solo 2 delle 3 parti dei copricinghia. la parte "centrale" l'ho recuperata tagliando il carter originale. e già così ho dovuto bestemmiare non poco perchè il tra telaio e motore del 999 749 c'è molto più spazio rispetto al telaio-motore s4rs. inoltre anche i copricinghia ventilati sono più cicciotti rispetto ai nostri
qui c'è la guida dmc

in definitiva......: SI C'E' DA BESTEMMIARE

"leonida900":

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"FabioRox":

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grazie mille leonida.... devo smontare i copricinghia x lo stesso upgrade (forse...... )
ci sono i tubo della benza che rompono le p... non poco...
ma li hai staccati del tutto, o semplicemente spostati?
sabato pomeriggio i santi venivano giù come la pioggia...
ho provato a smontare le 4 viti del supporto batteria, ma niente...
vedrò di riprovarci sabato prox..


P.s: il copricinghie verticale del 999r entra "agevolmente" o ti tocca il telaio?

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i tubi benzina li ho spostati perchè se li sfili ovviamente...fai prima a togliere totalmente il serbatoio ma ci metti molto più tempo perchè devi svuotare il serbatoio (io ero da solo e non potevo reggere serbatoio,tubi benzina e bacinella con 2 mani)
il supporto batteria lascialo li, devi solo smontare i connettori che ci sono proprio sopra il carter cinghia verticale

premetto che ho fatto lo stesso identico acquisto di pasqualone749 ossia ho comprato solo 2 delle 3 parti dei copricinghia. la parte "centrale" l'ho recuperata tagliando il carter originale. e già così ho dovuto bestemmiare non poco perchè il tra telaio e motore del 999 749 c'è molto più spazio rispetto al telaio-motore s4rs. inoltre anche i copricinghia ventilati sono più cicciotti rispetto ai nostri
qui c'è la guida dmc

in definitiva......: SI C'E' DA BESTEMMIARE

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eh eh eh.... me lo aspettavo...
cmq, vedrò il dafarsi....
sinceramente li ho presi più perchè erano ad un ottimo prezzo, al contrario di quello che si vede in giro....
devo vedere dal vivo come stanno...
o li monto o li rivendo e metto i copricinghie originali un pò modificati....

Grazie socio!

ecco i miei...mi ci devo fare ancora l'occhio...gli originali non mi dispiacevano

Sempre piaciuti un sacco!

non capisco perchè si deve tagliare il copricinghie veccchio, dato che la parte che andrebbe a toccare col telaio rimane sopra la giunzione con la curvatura....
cmq, o montano cosi come sono, o li vendo... di rovinare definitivamente i copricinghie originali non ci penso proprio.....
Piuttosto li sforacchio come avevo intenzione per far vedere le pulegge..

fabio ho tagliato il copricinghie orizzontale originale perchè nell'acquisto dei carter ventilati mi mancava il pezzo centrale.
forse ho scritto male io ma a te non serve tagliare nulla. al massimo col dremel dovrai lavorare sul profilo che va a contatto col motore. visto che i ventilati sono più cicciotti se li "abbassi" non avrai problemi

"leonida900":

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fabio ho tagliato il copricinghie orizzontale originale perchè nell'acquisto dei carter ventilati mi mancava il pezzo centrale.
forse ho scritto male io ma a te non serve tagliare nulla. al massimo col dremel dovrai lavorare sul profilo che va a contatto col motore. visto che i ventilati sono più cicciotti se li "abbassi" non avrai problemi

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ah, ok...ok... avevo capito male......

p.s: non è che potresti postarmi una foto della presa d'aria del cilindro orizzontale?
nel mio non c'è la rete, ma è predisposta x qualcosa del genere in quanto ci sono i fori x poterci avvitare qst "qlks"...
grazie mille!

domani fotizzo...cmq è una semplicissima spugna simile al neoprene però più porosa

bongiorno soci......
mentre si contano i giorni che porteranno alla riattivazione dell'assicurazione e all'inizio di alcuni lavori di manuntenzione e non...
..una nuova scimmia (una di tante) comincia a tamburellare nel cranio.....
Un prezzo ragionevole per far ricoprire il serbatoio in carbonio qual'è?

A me hanno chiesto 400€

sentito stesso prezzo ...

Fabio a Genova c'è un artigiano che lavora il carbonio...puoi provare a chiedere a lui un preventivo, si chiama PEDEMONTE penso che su internet lo trovi..a noi riparava le carrozzerie dei 575 Gt1qualche anni fa!!!

"Diego5":

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Fabio a Genova c'è un artigiano che lavora il carbonio...puoi provare a chiedere a lui un preventivo, si chiama PEDEMONTE penso che su internet lo trovi..a noi riparava le carrozzerie dei 575 Gt1qualche anni fa!!!

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veramente?????
e chi caa... lo sapeva...
ho sempre chiesto anche a chi andava in moto da più tempo di me, ma pippe...
buonoa sapersi.... anche per altre scimmie...
vado a vedere, grazie mille Diego!

ah!! pedemonte compositi!!! .... ne avevo sentito parlare in passato per i telai biciclette, nons apevo che faceva pezzi anche di altro genere...
magari non farà il serbatoio rivestito.... ma x l'altro cruccio, se non spara cifre enormi....

Si bravo PEDEMONTE COMPOSITI..non so adesso di cosa si occupa o in cosa è specializzato ma a noi faceva i fondi e le carrozzerie delle Ferrari da gara e lavorava anche discretamente bene ma soprattutto a prezzi ragionevoli a quanto mi dicevano anche xkè chiaramente non pagavo io

"Diego5":

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Si bravo PEDEMONTE COMPOSITI..non so adesso di cosa si occupa o in cosa è specializzato ma a noi faceva i fondi e le carrozzerie delle Ferrari da gara e lavorava anche discretamente bene ma soprattutto a prezzi ragionevoli a quanto mi dicevano anche xkè chiaramente non pagavo io

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... no no, continua ancora su quella via... , le biciclette sono un'altro suo ramo..
é anche su fb...
c'è da lustrarsi gli occhi...

Bene così se ho bisogno torno anche io da lui se ti va fammi sapere anche in MP quanto ti spara per il serbatoio xkè non nego che mi piacerebbe alquanto fare anche il mio o meglio comprarne uno usato e fare la doppia livrea al mostro, full carbon e original

"Diego5":

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Bene così se ho bisogno torno anche io da lui se ti va fammi sapere anche in MP quanto ti spara per il serbatoio xkè non nego che mi piacerebbe alquanto fare anche il mio o meglio comprarne uno usato e fare la doppia livrea al mostro, full carbon e original

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io sarei a metà opera....
il serba che ho ora ha dei graffi e dei punti di vernice saltati in seguito ad una caduta due anni fa .... Non sono vistosi, ma fanno male come se ce li avessi io sulla pelle....
perciò avevo in mente di riverniciarlo prima o poi, ma l'anno scorso mi è capitato di trovare un serbatoio identico nuovo di trinca (a proposito lo sapevate che li fa l'Acerbis?) e la scimmia ha cominciato a tuonare nel cranio....
ora appena potrò muovere la bimba, metto qst nuovo e quello che c'è ora se c'è ancora la scimmia, sarà per qst....

ebay fa male......

http://www.ebay.it/itm/Ducati-Performan ... 2c7c7c1074

Io ogni volta che apro ebay o subito spendo come minimo 100 euro

Fabio senza interesse, contatta chi mi ha fatto il lavoro al serbatoio, se ti va.
Ti ho inviato un messaggio provato.
L@mps

Grazie mille Squalo!!!

Sent from my piccione viaggiatore galattico sbronzo

buongiorno soci.....
sarà l'approssimarsi della bella stagione....
ma le scimmie aumentano in giorno in giorno...

Per i semi manubri avete qualche consiglio?

... io sarei più propenso x quelli rialzati...
ma accetto consigli...

cavolo ci stavo pensando anch'io ai semimanubri....

tengo le orecchie rizzate

anche se so già che se monto i semi, sarò costretto a prendere una nuova piastra superiore x via dei fori dei risers

"leonida900":

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cavolo ci stavo pensando anch'io ai semimanubri....

tengo le orecchie rizzate

anche se so già che se monto i semi, sarò costretto a prendere una nuova piastra superiore x via dei fori dei risers

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bè volendo li puoi "coprire"...
o ci avviti delle viti in ergal oppure, come ho visto una volta, con due lastrine di carbonio sottile sagomati ad hoc che riprendano la sezione dei 2 riser, attaccati con del biadesivo...

mmm non sono ancora pienamente convinto


ps cazzeggiando ho visto questi
http://www.subito.it/accessori-moto/cop ... 438877.htm

non ricordo se li avevi già presi o li stai ancora cercando

c'era anche marshal che li cercava...

"leonida900":

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mmm non sono ancora pienamente convinto


ps cazzeggiando ho visto questi
http://www.subito.it/accessori-moto/cop ... 438877.htm

non ricordo se li avevi già presi o li stai ancora cercando

c'era anche marshal che li cercava...

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Prezzone!! purtroppo li ho già presi...

gli ho scritto io al volo!!!!
sono spennato ma non posso dire di no a questi ... ahahahahha

"MARSHAL":

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gli ho scritto io al volo!!!!
sono spennato ma non posso dire di no a questi ... ahahahahha

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grande marshal!!!