falso depotenziamento

sì, ma probabilmente devi ricomprare tutto il kit e non ho idea di quanto costi.

"BladeDMC":

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sì, ma probabilmente devi ricomprare tutto il kit e non ho idea di quanto costi.

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Quoto! in teoria ogni flangia porta su di essa un codice specifico per ogni singolo kit di dep.
e comunque il mio discorso era riferito al fatto che se devi stare li a tagliare ci metti 10 minuti in piu e la smonti... o meglio la sposti! §88§

io a montarla e smontarla ci metto 2 minuti.

potete spiegarmi come si toglie la linguetta=???..ce una molla aganciata...help... mandatemi un pm....grazie millee...

è una staffetta color bronzo vicino la farfalla dell'acceleratore che si trova nel traliccio dalla parte dell'acceleratore appunto ( lato destro ).

sviti il dado esagonale ( il piu piccolo che c'è ) sollevi la staffetta, riavviti il dado e leghi la staffetta con una fascetta a qualche tubo che passa de lì.

è piu difficile a dirsi che a farsi, appena posso magari ti faccio una foto, a parole non si capisce molto..

beh un mio amico ha incontrato il poliziotto esperto....ha girato l'accelleratore e gli ha chiesto "quanto devo girare ancora prima di incontrare il blocco?!"

Però poi ha risolto rimettendolo al suo posto prima di portarlo al banco prova...

io sono del gruppo falsi decaffeinati!!Ma con il blocco ho resistito 1 settimana...

Sabato xò facevo 1 giro(nelle curvette di Cortemilia x ki conosce)...
Dopo una curva cieca, li vedo ke fermavano dall'altra parte della strada....ma stavo già andando fortino,quindi nn ho mica mollato!
Al ritorno avevo paura ke m'inculassero ma fortunatamente nn c'erano+!!!

.....SE SEI INCERTO TIENI APERTO..... funziona sempre §40§

anch'io ho un 620 dep e alla revisione non hanno detto nulla,non se ne sono accorti in quanto controllano l'impianto frenante, sospensioni ecc.
mica mi fanno la prova della potenza!
x cui secondo me a meno di gravi incidenti stradali con sequestro del mezzo, si corre senza problemi e via a gas aperto!