imparare a migliorare la guida attraverso gli strumenti adatti

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mi sembra difficile pernsare che nessuno la pensi come me sul fatto che girando insieme a persone con la stessa tipologia di moto ci si diverta di più.

è come se uno andasse a girare alla minimoto, lui con quella a noleggio che va pianino e tutti gli altri con moto personale dotate di cavallerie diverse.
il contrario della pubblicità "ti piace vincere facile?" - ti piace girare da solo??

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Questo è un altro discorso .

E' infatti ovvio che ci si diverte di piu' girando con amici con mezzi ed esperienza simile ...

Ma questo esula completamente dal discorso che facevi sul migliorarsi nella guida .

..è si in effetti nessuno di noi sa che vuol dire girare con gente che ha moto più potenti



§55§ §55§

"Z@co":

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..è si in effetti nessuno di noi sa che vuol dire girare con gente che ha moto più potenti



§55§ §55§

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cosa saranno mai delle R1  §79§

A me piace moltissimo girare da solo...sono sempre stato un orso, sia in strada che in pista. Girando in gruppo non riesco a seguire il mio ritmo, ho la sensazione di essere "impiccato" o "frenato"...odio quando mi stanno attaccati al sedere. Odio stare attaccato a gente davanti.

Non avrò l'animo della pista e della competizione probabilmente, ma girarci mi piace da matti. E per migliorarsi nella guda è perfetta.

A ognuno il suo. Se senti necessità di cambiare cambia e via, tanto al limite ti accorgi della boiata che hai fatto (eventuale) e puoi tornare indietro. L'unico dubbio è sulla faciità di guida che di sicuro non troveresti in un 996.

Come si è detto sopra però anche secondo me il tuo monster da dare ne ha ancora.

girare in pista con qualcun'altro serve solo per conoscere la pista, poi diventano d'intralcio perchè non devi badare agli altri, almeno io la penso così.. preferisco girare per fatti miei quando conosco la pista....

"D@go":

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Io invece ho la presunzione di aver capito :-)

Ti sbagli di brutto , ma di brutto brutto brutto .

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uuhhhhh ti stimo fratelloooo!

diciamo che secondo me ci hai preso a un buon 75-80 percento!!!!!  §30§

"Z@co":

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..è si in effetti nessuno di noi sa che vuol dire girare con gente che ha moto più potenti

§55§ §55§

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§34§ §34§ da la verità che per quella giornata avevi adattato un in-line-four sotto il telaio di bart!!!!!  §30§

"mirek":

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"Z@co":

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..è si in effetti nessuno di noi sa che vuol dire girare con gente che ha moto più potenti

§55§ §55§

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§34§ §34§ da la verità che per quella giornata avevi adattato un in-line-four sotto il telaio di bart!!!!!  §30§

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Ma va la....

Non lo vedi l'uncino legato ad un corda che spunta dalle mani di Z@co ?

E allora SBK sia!!!! ;)
Budget di spesa??

budget della spesa?

vendita della mia e accontentarsi!!!!

che stress... andrà a finire che dovrò tenermi il monsterone un altro anno!!!

altrimenti chiedo a "web" di vendermi la moto.. che potrebbe tirarci su 18-20 mila euro mi sa....  §47§

vabbè, preparo l'annuncio di vendita di nuovo intanto!!!

grazie per gli utilissimi consigli a tutti!!!

Guarda, sempre restando in TTA ci sono due moto eccellenti in vendita, un 998 base e un S.
L'S sale di prezzo, ma il 998 base non penso tanto, ed è tenuto strabene...

i novecentonovantasei si trovano a partire dai 5500/6000  s

"Niku":

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Guarda, sempre restando in TTA ci sono due moto eccellenti in vendita, un 998 base e un S.
L'S sale di prezzo, ma il 998 base non penso tanto, ed è tenuto strabene...

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si, magari quella di mrkmtmtmtmtmmt... magari!!!!

magari se riesco ad aspettare l'anno prossimo avrò budget, ma per quest'anno non ce n'è!!!

il fatto è che la guerra incombe... e io devo armarmi!!! §79§

"Jerry80":

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i novecentonovantasei si trovano a partire dai 5500/6000  s

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infatti vendo a quella cifra per acquistare a quella cifra... se ci riesco.
altrimenti mi faccio un altro anno di monstrone!!!! che poi non è così tanto male eh!!!

"mirek":

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"Jerry80":

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i novecentonovantasei si trovano a partire dai 5500/6000  s

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infatti vendo a quella cifra per acquistare a quella cifra... se ci riesco.
altrimenti mi faccio un altro anno di monstrone!!!! che poi non è così tanto male eh!!!

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direi proprio di no anzi... io quando son passato al 996 onestamente non l'ho fatto pensando "voglio una moto che vada bene per correre in pista" anche perchè credo che per poter arrivare a dire una cosa simile devi veramente essere bravo, capace e conoscitore del tuo mezzo. In poche arrivare al limite del tuo mezzo (il che per ognuno di noi, a meno che tu non sia un amatore professionista, è veramente difficile...).
Detto cio' chissssenefrega di ciò che pensano gli altri, se ti piace e la desideri prendiltela e basta.

Io ho cambiato perchè onestamente mi ero stufato del tipo di guida del monster, troppo comoda e dritta  §51§. Volevo una moto scomoda, dura, incazzata pesante e spaccapolsi.....in una parola 996  §55§

[glow=red,2,300]jerry santosubito!!![/glow]

le tue parole sono proprio la scusa che cercavo (cercavo un altro matto che fa la strada meno razionale) per non sentirmi l'unico "scemo" che sceglie col cuore quella moto!!

vabbè, speriamo che riesco a vendere a un prezzo decente e a trovare un buon 996 !

"Jerry80":

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Io ho cambiato perchè onestamente mi ero stufato del tipo di guida del monster, troppo comoda e dritta  §51§. Volevo una moto scomoda, dura, incazzata pesante e spaccapolsi.....in una parola 996  §55§

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jerry io al tuo posto avrei messo i semi sull'S4r §55§ §30§ , ottenevi lo stesso risultato §40§
per come la vedo io il monster è la moto più figa che esista, c'è poco da fare §51§

dette queste due cose scherzose ma che alla fine rappresentano il mio pensiero, ti do il mio consiglio dopo aver letto tutto il post (e mai risposto perchè ho provato poche moto quindi non posso aiutarti nello specifico come hanno fatto altri..ma se non ti dispiace dico cmq la mia) :
al tuo posto terrei il monster, cercherei in ogni modo di affinare la tecnica di guida migliorando la percorrenza in curva, perchè tanto come già detto, il bicilindrico (a parte le sbk desmo di ultima generazione con cui puoi anche permetterti di spigolare) è il motore più adatto a questo tipo di guida...capisco che tu voglia divertirti con gli amici con lo stesso tipo di moto e cavalleria simile, ma io al tuo posto metterei da parte questa cosa almeno inizialmente proprio per migliorare in quello in cui hai lacune diciamo, e di farlo con il monster proprio perchè è una moto che ormai conosci sicuramente benissimo, piuttosto che con una moto che pur essendo ducati è completamente diversa e quindi per me faresti molta più fatica §68§

tanto luka uno che ce l'ha in testa di tradire prima o poi lo fa (diavolo tentatore, ti porto sulla cattiva strada mirek  §03§).
Mah io penso che siano un po' menate dai luka. Non ci vedo nulla di male a passare ad un altro tipo di moto. Mica tutti dobbiamo essere dei fenomeni prima di scendere dal monster. Puo' anche darsi che salga su una sbk e si trovi piu' a suo agio col suo tipo di guida.
Io sul 996 mi ci son trovato fin da subito ad esempio e sull's4r pure.
Tuttavia son scelte soggettive e van prese, ripeto, senza farsi troppi segoni mentali. 

"Jerry80":

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tanto luka uno che ce l'ha in testa di tradire prima o poi lo fa (diavolo tentatore, ti porto sulla cattiva strada mirek  §03§).
Mah io penso che siano un po' menate dai luka. Non ci vedo nulla di male a passare ad un altro tipo di moto. Mica tutti dobbiamo essere dei fenomeni prima di scendere dal monster. Puo' anche darsi che salga su una sbk e si trovi piu' a suo agio col suo tipo di guida.
Io sul 996 mi ci son trovato fin da subito ad esempio e sull's4r pure.
Tuttavia son scelte soggettive e van prese, ripeto, senza farsi troppi segoni mentali. 

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bè sì è vero a volte ci si deve buttare, se ci stai a pensare troppo alla fine le cose rimangono sempre come sono §51§ io la mia è già due volte che dico che la cambio ma non ci son mai riuscito, ci son troppo affezionato e mi gusta ancora troppo §40§
(ma è una cosa che ho capito anche provando altre moto §68§ §68§ §68§)

e cmq jerry non dico che deve diventare un fenomeno e saper sfruttare il mostro al 100% e oltre però visto che ha detto che stacca bene, esce bene ma pecca un pò in percorrenza, io lavorerei lì giusto per vedere i tempi che si abbassano e la soddisfazione che sale §40§ §51§

ma se la voglia di passare alla carenata è enorme..... chettelodicoaffà?


p.s.

"Z@co":

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spettacolare questa zaco!!!!!!!!!!!!!!!!!! vale più di tante parole secondo me §51§

sono 2 o 3 anni che ho i semimanubri...
ora sento l'esigenza della carena su una moto nata espressamente come supersportiva!

il fatto è che con i semi sul monster ho aimplificato la postura a rana... e non è proprio comoda, sportiva e giusta.
se devo spendere per un mono e delle pedane... per adeguare la moto, preferisco prendere un 996 e appena ho 2 lire prendere un paio di cerchi in magnesio o carbonio o alluminio e godermeli meglio!

comunque vabbè, dai. vedremo!!!

sarete i primi ad accorgervene se prendo una SBK!