[MS2r 800] Vi presento JetFire

"Cougar34":

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l'ho pagata 30€ non mi ha fatto un grande sconto...
cloud sono 3 anni che moti la valvola aperta? non ho capito  §92§

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gia' ...per questo ti dicevo che potevi andare tranquillo

molto bella complimenti...

Grazie Base..
Cluod e quanti km c'hai fatto?

ragazzi, mi sono deciso e soprattutto sono arrivati dei soldini, giovedì vado per avere l'appuntamento per mappare il bestio...
Speriamo che vada tutto bene, così a pasqua me la godo...

Di girare così non è più aria..


Mi sono piegato ad usare i DBkiller, ma quelli della Zard hanno una asticella che fischietta quando dai Gas, odioso, sembrava che avessi un fringuello nello scarico, quindi munito di dremel ho fatto ciò..

ma gira senza come faccio io e altri milioni di ducasti

oggi ho rischiato molto e poi sto diventando sordo...

Scusa ho visto che hai il copri carter colorato... io ho comprato quello dmc ma mi perde olio. Che quarnizione ci hai messo?

ho una domanda: io ho la moto come la tua euro3 e per ora ho solo cambiato scarico

giusto per chiarirsi definitivamente se skatalizzo devo per forza mettere una centralina, o rimappare l'originale?

quanto costa rimappare?

"alts_88":

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Scusa ho visto che hai il copri carter colorato... io ho comprato quello dmc ma mi perde olio. Che quarnizione ci hai messo?

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io ho usato la guarnizione di quello originale, se no vai a comprarla nuova costerà pochi euro

"DESMOEL":

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ho una domanda: io ho la moto come la tua euro3 e per ora ho solo cambiato scarico

giusto per chiarirsi definitivamente se skatalizzo devo per forza mettere una centralina, o rimappare l'originale?

quanto costa rimappare?

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se fai un completo devi per forza rimappere costa sulle 250€ se no sei veramente troppo magro e la noto non cammina bene e si rovina. Puoi arrivare anche a bucare un pistone.

Ieri pomeriggio ho montato le nuove pastiglie: Brembo Rosse, le sinterizzate strada, devo dire che per montarle ho dovuto faticare e non poco, essendo più spesse non entravano facilmente, però con un pò di sana testardaggine e sudore ce l'ho fatta...

Vanno benissimo, a confronto delle Carbo Ceramiche, sempre della Brembo, che montavo priva, se sento più aggressive subito.. frenano bene e soprattutto ancora non si sono adattate per bene al disco, c'è una striscia dove ancora non toccano... super consigliate.. vediamo come si comportano sul disco e soprattutto quando le metterò alla frusta...

Ma alla fine hai rimappato? L'hai portata a bancare o hai fatto aggiornare la centralina in stile dp quindi secondo parametri standard?

ho messo una DP

Ragazzi è da molto che non aggiorno il mio Topic, vi racconto cosa ho fatto oggi, dopo un ora e passa di lavoro sono riusciro ad aggiungere un pò d'olio alla forcella e a fare un setup migliore, 3/4 del tempo li ho sprecati per smonatre tutto il davanti: Cupolino Faro Strumentazione E semi manubri Rizoma, il lavoro vero e proprio alla forcella è stato piccolo.. ho aggiunto un pò di olio SAE 20 30ml dato che la forcella andava quasi a pacco nelle forti frenate, ed il risultato è buono, è un pò più lenta nei cambi di direzione, ma una volta impostata la traiettoria la segue per bene...

il prossimo anno mi sa' che anche tu sarai di forche nuove

piu' che altro mi sa impianto frenante nuovo, fra un po' lo spessore sara' arrivato ai limiti imposti dalla fabbrica. A quel punto via di 320

"Cougar34":

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piu' che altro mi sa impianto frenante nuovo, fra un po' lo spessore sara' arrivato ai limiti imposti dalla fabbrica. A quel punto via di 320

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quando dici tu io ho quello che serve a te......

lo terro' a mente, grazie tante..

azz! mi hai rubato la parte sx della firma... e anche il mio numero storico!!!  §69§

tiè, beccati questo (correva l'anno 1988)  §30§



chiedo venia per l'OT


inutile dire che la moto me gusta mucho!  §86§