[MS4] Storia ed evoluzione del mio mostro, by Fabio87

grazie Biss per la fiducia che mi dai, ma non sono così presuntuoso da pensare di non aver bisogno di un meccanico, ma son pur sempre un perito meccanico e avrò studiato per qualcosa no? devo ammettere però che senza qualche dritta il centraggio del cerchio sarebbe risultato difficile, ora comunque, il cerchio risulta centrato, mi rimane solo da decidere se spostare di 5mm all'esterno il pignone, o se tornire il portacona per recuperare quei 5mm! Più che altro se il portacorona ha abbastanza materiale da asportare!
Comunque sai che bella figura di m__da se quando provo ad accenderla la moto non parte?

"fabio87":

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Più che altro se il portacorona ha abbastanza materiale da asportare!

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è qui che casca l'asino, devi farti fare un qualcosa ad hoc, chiedi a frankie80 il sardo, mi pare, loro avevano realizzato una sorta di 'kit' pronto all'uso, hanno sicuramente tutte le misure e ti sapranno aiutare, ma mi sa che senza un tornio non vai lontano

"fabio87":

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grazie Biss per la fiducia che mi dai, ma non sono così presuntuoso da pensare di non aver bisogno di un meccanico, ma son pur sempre un perito meccanico e avrò studiato per qualcosa no? devo ammettere però che senza qualche dritta il centraggio del cerchio sarebbe risultato difficile, ora comunque, il cerchio risulta centrato, mi rimane solo da decidere se spostare di 5mm all'esterno il pignone, o se tornire il portacona per recuperare quei 5mm! Più che altro se il portacorona ha abbastanza materiale da asportare!
Comunque sai che bella figura di m__da se quando provo ad accenderla la moto non parte?

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si si intendevo appunto che ora con il kit di boccole fatto é una cagata centrarla come ti dicevo sulla mia il pignone infatti il pignone é girato..

frenky, cant e furio avevano adattato come me il cerchio s4 su forcellone m900

si questo lo so, grazie per la dritta comunque, proverò a sentirlo!
ma i forgiati del 999R hanno lo stesso portacorona? non vorrei lavorare questo portacorona e poi non va bene sui forgiati!
Il mio obbiettivo, a medio lungo termine, è quello di trovare dei cerchi 999 leggeri da montare!

quelli dell'r... mi pare siano leggermente diversi ma non vorrei dire una cazzata, forse erano quelli in mg ad avere qualcosa di diverso...

"$ BISS $":

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"fabio87":

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grazie Biss per la fiducia che mi dai, ma non sono così presuntuoso da pensare di non aver bisogno di un meccanico, ma son pur sempre un perito meccanico e avrò studiato per qualcosa no? devo ammettere però che senza qualche dritta il centraggio del cerchio sarebbe risultato difficile, ora comunque, il cerchio risulta centrato, mi rimane solo da decidere se spostare di 5mm all'esterno il pignone, o se tornire il portacona per recuperare quei 5mm! Più che altro se il portacorona ha abbastanza materiale da asportare!
Comunque sai che bella figura di m__da se quando provo ad accenderla la moto non parte?

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si si intendevo appunto che ora con il kit di boccole fatto é una cagata centrarla come ti dicevo sulla mia il pignone infatti il pignone é girato..

frenky, cant e furio avevano adattato come me il cerchio s4 su forcellone m900

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infatti mi pareva strano, non avevo mai letto di loro che hanno fatto questa modifica!
Stavo pensando e se tornissi il cerchio e pure il portacorona?
Mi spiego meglio, se dal portacorona non riesco a togliere 5mm, potrei toglierne 2, e 3 mm toglierli dal cerchio, tornendo il cerchio dove va in appoggio il portacorona!

ocio che non è una cosa proprio furbissima (disse quello col forgiato dell'hyper S lavorato per farci stare i pistastretta da 6mm )

"FFs2r":

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quelli dell'r... mi pare siano leggermente diversi ma non vorrei dire una cazzata, forse erano quelli in mg ad avere qualcosa di diverso...

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ma tu quali mi potresti procurare?
comunque se faccio sta modifica che funziona, il cerchio posteriore lo prendo da 5.5, in modo da non dover avere problemi con la legge!

"FFs2r":

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ocio che non è una cosa proprio furbissima (disse quello col forgiato dell'hyper S lavorato per farci stare i pistastretta da 6mm )

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si ma andrei a togliere solo 3 mm dal cerchio! Devo ragionarci con tutto smontato, stasera non ho avuto tempo!

ciccio i forgiati dell'r mi pare sia da 6.punto. per montarci il 200. quindi te e la legge potete andare a scopare la spiaggia

"fabio87":

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"$ BISS $":

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"fabio87":

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grazie Biss per la fiducia che mi dai, ma non sono così presuntuoso da pensare di non aver bisogno di un meccanico, ma son pur sempre un perito meccanico e avrò studiato per qualcosa no? devo ammettere però che senza qualche dritta il centraggio del cerchio sarebbe risultato difficile, ora comunque, il cerchio risulta centrato, mi rimane solo da decidere se spostare di 5mm all'esterno il pignone, o se tornire il portacona per recuperare quei 5mm! Più che altro se il portacorona ha abbastanza materiale da asportare!
Comunque sai che bella figura di m__da se quando provo ad accenderla la moto non parte?

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si si intendevo appunto che ora con il kit di boccole fatto é una cagata centrarla come ti dicevo sulla mia il pignone infatti il pignone é girato..

frenky, cant e furio avevano adattato come me il cerchio s4 su forcellone m900

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infatti mi pareva strano, non avevo mai letto di loro che hanno fatto questa modifica!
Stavo pensando e se tornissi il cerchio e pure il portacorona?
Mi spiego meglio, se dal portacorona non riesco a togliere 5mm, potrei toglierne 2, e 3 mm toglierli dal cerchio, tornendo il cerchio dove va in appoggio il portacorona!

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é esattamente la famosa modifica che ha sempre spaventato tutti (adattando quelli dell's4 non serve tornire il cerchio anche se + grosso dell'originale m900)...per non indebolire troppo i vari componenti bisognarebbe, come dici te, levare un po dal portacorona e un po dal cercio

ade spero di non dire una cavolata...tra porta corona e forcellone non c'è una rondellona conica svasata che fa battuta sul coscinetto? tornire quella??

"FFs2r":

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ciccio i forgiati dell'r mi pare sia da 6.punto. per montarci il 200. quindi te e la legge potete andare a scopare la spiaggia

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dal sito ducati risulta che l'R monta 5.5, ho guardato le schede sia delle 2004 che 2006, poi oh, questo ho letto, e per questo avrei voluto questi!
Biss tornendo quella rondellona recupero 1mm, forse 2, però 1 dalla rondella e 4 dal portacorona ?
vedrò il da farsi, non ha nemmeno tanto senso rompersi troppo se poi il cerchio dell'R ha un'altro portacorona, a quel punto sarei punto e a capo!

ops, allora è quello dell'rs che sono abituato a vedere sulle moto degli amici pistaioli, perchè il 200 sono sicuro che ce lo montano, e probabilmente sono pure da 16.5

probabilmente è così, riguardo alla foto del serba che hai visto, e mi hai scritto che non ha la flangia della pompa, io pensavo che questo serbatoio fosse con pompa interna!

Bene bene bene, il caro Fabio è quasi pronto allora. Ma fammi capire, sti cerchi restano su o no??? Hai messo anche l'anteriore??? Comunque complimenti per le modifiche azzeccate!!!

Per il momento i cerchi restano quelli dell'S4,
primo perchè ho appena presun serbatoio in alluminio Roadracing e investo su quello e sulla nuova grafica,
secondo perchè devo capire come modificare il portacorona per recuperare questi 5 mm,
terzo, perchè non ho un anteriore , ma sopratutto perchè l'obbiettivo sono dei cerchi in alluminio forgiato 999R e devo prima capire se il portacorona è uguale a quello dei marchesini dell'R appunto. Non vorrei dopo essermi sbattuto per modificare questo trovarmi a dover rifare tutto!
Inoltre cosa non di poco conto, vedere se le finanze mi permettono di fare tutto!

Ahhhh, adesso intendo!!! Comunque i cerchi del 999 sono da sbavo!!!

Anch'io sono stato fortemente attratto dai forgiati 999 per il mio monster, ma la non facile sostituzione e il gran numero di cose da cambiare (quindi il costo totale e finale) mi hanno poi fermato, quindi provo per te invidia e ammirazione . Tempi previsti per mettere il serbatoio nuovo?

"giovanni...":

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Anch'io sono stato fortemente attratto dai forgiati 999 per il mio monster, ma la non facile sostituzione e il gran numero di cose da cambiare (quindi il costo totale e finale) mi hanno poi fermato, quindi provo per te invidia e ammirazione . Tempi previsti per mettere il serbatoio nuovo?

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Grazie giovanni!Per il serbatoio non so! Devo trovare qualcuno di bravo che em lo spazzoli, in modo che venga un bel lavoro e poi gli passo il trasparente! Credo per metà maggio, intanto parto col mio!
Per il cerchio posteriore 999 ieri sera ho smontato il portacorona dal cerchio, il portacorona, tra corona e battuta sul cerchio ha uno spesso re di quasi 20mm, misura aprossimativa, io credo di potergli togliere 5 mm senza intaccare l'affidabilità, insomma rimane pur sempre uno spessore di 15 mm! stasera eventualmente metto una foto!

Grande fabio!! ti sei dato da fare!! serba in alluminio e cerchi 999!! sempre più special e ingnorante!!

"pero155":

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Grande fabio!! ti sei dato da fare!! serba in alluminio e cerchi 999!! sempre più special e ingnorante!!

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grazie pero, il serba è uno spettacolo, con tutte quelle saldature a vista!