[MS4] Storia ed evoluzione del mio mostro, by Fabio87

Per certi modelli Ducati, con l'attuatore dovrebbe esserci anche un distanziale, un piccolo cilindretto. Non so se sia il tuo caso...
Comunque con meno sforzo, per compiere lo stesso lavoro, deve fare più "corsa".

"Lance":

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Comunque con meno sforzo, per compiere lo stesso lavoro, deve fare più "corsa".

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come disse Cicciolina!

ma sborete...

"Lance":

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Per certi modelli Ducati, con l'attuatore dovrebbe esserci anche un distanziale, un piccolo cilindretto. Non so se sia il tuo caso...
Comunque con meno sforzo, per compiere lo stesso lavoro, deve fare più "corsa".

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Si questo lo so, ma non è il mio caso, era per i vecchi 900 carbu, inoltre avendo messo il distanziale e vedendo che slita escludo mi serva un distanziale, ma tu da quando hai montato l'attuatore maggiorato, non ti sei accorto che il piattello è meno libero?

No, la differenza é che per avere lo stesso spostamento di piattello, devo tirare tutta la leva mentre con l'originale un pò bastava. Questo dipende dal fatto che mettendo meno forza, bisogna aumentare lo spostamento....

Diciamo che con l'attuatore originale il piattello si aprirebbe di qualche millimetro in più, ma davvero poca roba.

Che attuatore monti?

E' normale che con attuatore maggiorato il piattello si distanzi di meno.

"Lance":

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Per certi modelli Ducati, con l'attuatore dovrebbe esserci anche un distanziale, un piccolo cilindretto. Non so se sia il tuo caso...
Comunque con meno sforzo, per compiere lo stesso lavoro, deve fare più "corsa".

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risposta eccellentevole!!!


Fabio, nn te la ricordi mica la fisica???

Sui 900 andava lo spessore :-) cmq tutto normalissimo x il motivo spiegato dal lance

Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2

MOnto un CNC racing, la fisica me la ricordo eccome, avendo il pistoncino un diametro maggiore, e quindi un maggior volume, la stessa quantità di olio, fa fare una corsa minore!
ma quello che voglio sapere io è, con questa minor distanza, anche a voi il piattello si distanzia talmente poco da esser meno libero oppure è solo nel mio caso, e quindi, ho un problema di attuatore, ho i dischi usurati? anche se smontandoli non sembrava!
Sopratutto è un problema ignorabile?

Ti dico solo che io di CNC ne ho cambiati 3 (TRE) prima di prendere STM e non avere più problemi.
CNC é una buona ditta, lavora bene e ho un pò di roba loro sulla moto, ma per gli attuatori meglio se lasciano perdere...

fabio, succede a tutti, io ho risolto allonanando un pò la leva della frizione con la regolazione

Tu che problema avevi! Raga mo vi faccio un esempio e vediamo se ci capiamo! lo scorso anno con l'attuatore maggiorato, metto in prima, tiro la leva della frizza, io sono giù dalla moto, e la moto tende ad andare avanti! E' palese secondo me che il piattello resta in presa, anche se poco! Vediamo quest'anno con la pompa RCS, ma se il problema persiste, o rimetto l'originale o ne prendo uno di un'altra marca!

Io con attuatore originale potevo parzializzare la corsa della leva, poi montato il maggiorato ho dovuto usare tutta la corsa della leva ma ancora si apriva il piattello meno dell'originale, però non ho mai avuto problemi nè di slittamenti nè di frizione che rimane in tiro.

"fabio87":

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Tu che problema avevi! Raga mo vi faccio un esempio e vediamo se ci capiamo! lo scorso anno con l'attuatore maggiorato, metto in prima, tiro la leva della frizza, io sono giù dalla moto, e la moto tende ad andare avanti! E' palese secondo me che il piattello resta in presa, anche se poco! Vediamo quest'anno con la pompa RCS, ma se il problema persiste, o rimetto l'originale o ne prendo uno di un'altra marca!

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Te lo ripeto: é solo e soltanto colpa dell'attuatore CNC. I 3 (TRE) che ho avuto facevano la stessa cosa: con la prima inserita la moto un pò avanzava, le marce faticavano ad entrare, e la folle non si trovava. Per non parlare di quando il pacco dischi era bagnato: impossibile farci nulla finchè non si asciugava.
Preso STM, fine dei problemi. Provare per credere.

Io ero lì lì per cambiare pompa: meno male che ho cambiato marca di attuatore.

Allora è il cnc che è na merda! Bene, mi prendo un bel STM e sono apposto! MA oro o nero? Tu dove l'hai preso?

"fabio87":

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Allora è il cnc che è na merda! Bene, mi prendo un bel STM e sono apposto! MA oro o nero? Tu dove l'hai preso?

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Dal mio meccanico. 120 montato mi sembra di ricordare.
Se fai una ricerca su internet, scoprirai che moltissimi hanno avuto problemi col CNC. Parlai anche col proprietario della CNC (persona gentilissima e squisita) che mi disse che la colpa era di un loro fornitore di or. Ok, ci può stare, ma tre secondo me sono troppi.
Io ti ho riportato la mia esperienza Fabio, i sontomi erano gli stessi, poi non so....

se i sintomi son gli stessi, molto probailmente il problema è lo stesso! Ora mi guardo un pò di prezzi sulla baya e in caso lo ordino!

P.S.: Per la cronaca: ad esempio Giovanni monta un CNC e non ha mai avuto problemi...
P.P.S.: Per come hanno trattato il problema e per il post-vendita, io continuerò ad andare da CNC, in quanto si sono dimostrati persone intelligenti. Nonostante il problema.

quindi secondo te, se gli mando na mail e gli spiego il problema, è possibile che mi cambino l'attuatore?

"fabio87":

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quindi secondo te, se gli mando na mail e gli spiego il problema, è possibile che mi cambino l'attuatore?

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E' quello che feci io. Anzi, mi dissero che finchè non trovavamo l'attuatore che andava bene, me li avrebbero cambiati e mandati a spese loro. Così feci, ma al terzo mi stufai.

Prova, magari tu avrai più culo. Non so...