[Scarichi] SC-Project x 1100 evo - problemi montaggio

"M.panzer":

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Scusate l'intromissione!!! Oggi ho visto questo SC, e mi è piaciuto davvero tanto....





... mi piacciono questi scarichetti molto ignoranti!!!

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Ignorante é bello!!!!!!!

Si e la versione più economica!!!senza fondello in carbonio...
certo che la evo arancione fa molto..c.g.r.
Sembra la z750.......il colore...

"M.panzer":

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Ottimo. Tu hai su anche centralina e filtro??? Ci posti qualche foto della tua motoretta? Qui siamo assetati di queste cose!!!

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stasera vedo di fare qualche foto, ma ancora non ci sono tutte le modifiche che volevo fare, tipo il porta targa e qualche carbonio quà e la, per adesso ho messo solo il parafango, copripignone e altre cosette.

Non ho centralina e ne filtro, voglio prima sistemare la forcella che andava bene inizialmente, ma dopo 5000 km è diventata terrificante, quindi prima la ciclistica, poi il motore.

"Mick01":

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"M.panzer":

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Ottimo. Tu hai su anche centralina e filtro??? Ci posti qualche foto della tua motoretta? Qui siamo assetati di queste cose!!!

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stasera vedo di fare qualche foto, ma ancora non ci sono tutte le modifiche che volevo fare, tipo il porta targa e qualche carbonio quà e la, per adesso ho messo solo il parafango, copripignone e altre cosette.

Non ho centralina e ne filtro, voglio prima sistemare la forcella che andava bene inizialmente, ma dopo 5000 km è diventata terrificante, quindi prima la ciclistica, poi il motore.

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Cosà la forcella?non è che impenni troppo!!!

No, No, non son buono nemmeno con la bicicletta ad impennare, figurati con la moto...

La forcella è diventata all'improvviso troppo morbida, ho agito sui registri, ma fa un po' pena così come il mono, ci volevo montare gli ohlins, ma devo vendere almeno 3 reni, io ne posseggo solo 2 e dice che senza non si campa.... vediamo se riesco a farla sistemare senza spendere un capitale poi vi aggiorno.

"Mick01":

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No, No, non son buono nemmeno con la bicicletta ad impennare, figurati con la moto...

La forcella è diventata all'improvviso troppo morbida, ho agito sui registri, ma fa un po' pena così come il mono, ci volevo montare gli ohlins, ma devo vendere almeno 3 reni, io ne posseggo solo 2 e dice che senza non si campa.... vediamo se riesco a farla sistemare senza spendere un capitale poi vi aggiorno.

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strano
la mia moto a 6000 km ma la forcella e perfetta!e si che impenno !! si sente solo la mancanza di un buon amomrtizzatore di sterzo ma per il resto e ok!magari a qualcosa che non va!!!booo!!!

sto attendendo lo scarico in carbonio sc la settimana prossima dovrebbe arrivare

Se è perfetta come il tuo italiano..... hahahhahaha...

Consiglio, quando chiami la SC per sapere della spedizione, fatti dare anche il numero per rintracciarla.... se non telo danno vuol dire che qualcuno si è addormentato sul tuo pacco.... Quello che doveva mandare il mio di scarichi forse era morto sul pacco...

Aggiornami su quello che ti hanno mandato.
Ciao

cavolo di cellulare!!!!

è arrivato venerdì,tutto ok,dall'ordine sono passati 10 giorni.
lo scarico e ben fatto.diciamo qualità,a mio avviso medio alta,unica pecca la staffetta che collega lo scarico alla pedana,poteva essere fatta meglio.montaggio 10minuti il raccordo è entrato perfettamente nella sede originale.

bel suono cupo e corposo con dbk inserito,senza non ho provato.

come va???be diciamo che non posso dire quanto la moto sia migliorata solo con lo scarico,infatti o installato anche una power commander 5 e filtro bmc,il risultato pero è sorprendente il motore sembra elettrico riesco ad andare in 5marcia sotto i 3000 giri e riprendere senza sentire i soliti calci nel c...
riesco a guidare più sciolto alle basse andature.
come pensavo il motore comincia a spingere forte già dai 3000 giri,e senza mai fermarsi fino a 8250giri.infatti la centralina,allunga di 500 giri il limitatore cosa utile a mio avviso, prima infatti capitava spesso di andare fuori giri.il motore ne aveva ancora e nelle marce basse mi lasciavo ingannare da questo.
il freno motore e diminuito,cosa a me gradita provenendo da un 4 in linea,trovandomi a volte in difficoltà nell'inserimento in curva a basse velocità.come è diminuita l'autoaccensione della coscia dx

aggiungo alcune foto



[imghttp://i841.photobucket.com/albums/zz332/brighenti1979/DSC_0237.jpg][/img]

Ma senza quella sberla di portatarga, sarebbe tutta un altra musica !!!

"M.panzer":

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Ma senza quella sberla di portatarga, sarebbe tutta un altra musica !!!

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Aspettavo questo commento....penso di prendere il porta targa basso quello fissato al monobraccio appena raccimulo un po grana!!!!

Noooo, quello sulla ruota modello "tedesco" noooo

"M.panzer":

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Noooo, quello sulla ruota modello "tedesco" noooo

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non sembra male!!!!!

Secondo me questo portatarga è una figata, l'ho montato sulla mia.
Fa un po strano il fatto che avendo gli scarichi alti in mezzo sia vuoto

"Desmoroby79":

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cavolo di cellulare!!!!

è arrivato venerdì,tutto ok,dall'ordine sono passati 10 giorni.
lo scarico e ben fatto.diciamo qualità,a mio avviso medio alta,unica pecca la staffetta che collega lo scarico alla pedana,poteva essere fatta meglio.montaggio 10minuti il raccordo è entrato perfettamente nella sede originale.

bel suono cupo e corposo con dbk inserito,senza non ho provato.

come va???be diciamo che non posso dire quanto la moto sia migliorata solo con lo scarico,infatti o installato anche una power commander 5 e filtro bmc,il risultato pero è sorprendente il motore sembra elettrico riesco ad andare in 5marcia sotto i 3000 giri e riprendere senza sentire i soliti calci nel c...
riesco a guidare più sciolto alle basse andature.
come pensavo il motore comincia a spingere forte già dai 3000 giri,e senza mai fermarsi fino a 8250giri.infatti la centralina,allunga di 500 giri il limitatore cosa utile a mio avviso, prima infatti capitava spesso di andare fuori giri.il motore ne aveva ancora e nelle marce basse mi lasciavo ingannare da questo.
il freno motore e diminuito,cosa a me gradita provenendo da un 4 in linea,trovandomi a volte in difficoltà nell'inserimento in curva a basse velocità.come è diminuita l'autoaccensione della coscia dx

aggiungo alcune foto



[imghttp://i841.photobucket.com/albums/zz332/brighenti1979/DSC_0237.jpg][/img]

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devo dire veramente stupendo!! non c'é nulla da fare, con il singolo (che sia alto o basso) guadagna 1000 punti

davvero bello!!!!!!!!mi hai convinto a montarlo!!....ma giusto x farmi i fatti tuoi... la PC5 quanto l'hai pagata?(dimmi anche in PM) è difficile da montare?

Grazie!!!

"Desmoroby79":

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"M.panzer":

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Noooo, quello sulla ruota modello "tedesco" noooo

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non sembra male!!!!!

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Questione di gusti. A me non fa impazzire, tutto qui

Orrendo a mio parere...il portatarga ovviamente

"Slash87":

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davvero bello!!!!!!!!mi hai convinto a montarlo!!....ma giusto x farmi i fatti tuoi... la PC5 quanto l'hai pagata?(dimmi anche in PM) è difficile da montare?

Grazie!!!

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la pc5 l'ho presa usata,era quella per il 696 pagata 250€ nuova costa 420€ è lo stesso se del 696 796 o1100 puoi caricarci la mappa che vuoi!!!
purtroppo per il 1100evo non è ancora in commercio,contattando il distributore italiano del marchio mi a detto che posso installarla e applicare la mappa del 1100s che dovrebbe andar bene...certo come ho l'occasione la porto a mappare,mi hanno chiesto 150€ anche se la moto va già benissimo.
per il montaggio c'è da inventarsi la posizione dell'optimizer lambda e fare una prolunga per collegare la sonda lambda del collettore posteriore!la pc5 invece lo installata come istruzioni in 20/30 minuti
sto comunque preparando foto e spiegazione sul montaggio e aprirò una nuova discussione appena pronta.

"M.panzer":

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"Desmoroby79":

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"M.panzer":

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Noooo, quello sulla ruota modello "tedesco" noooo

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non sembra male!!!!!

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Questione di gusti. A me non fa impazzire, tutto qui

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ognuno ha i suoi gusti e come sempre vanno rispettati,secondo me il portatarga,se guardato da solo potrebbe non convincere ma l'abbinamento codino slanciato e scarico lo rende perfetto.

a dimenticavo,sicuramente il mio porta targa attuale fa schifo!!!

Non ho messo le foto solo perchè mi vergognavo a farle col portatarga originale , ma vedo che tu Desmoroby non hai avuto pudore....

I tempi di spedizione sono stati regolari, io c'ho messo tanto perchè sono stato il pioniere di questa ditta sul Monster 1100 evo (spero, visto quello che avevan mandato).....

Adesso sono in cerca di un portatarga e volevo prendere quello della D.P. che guardando in giro mi sembra quello migliore... ma vai a convincere quelli delle forze dell'ordine.....

Le fdo si devono attaccare al c.... Il portatarga non ha l'omologazione!l'omologazione la da la posizione della targa l'inclinazione, la luce che deve essere omologata e il catarifrangente sotto la targa.perciò compra il portatarga che vuoi l'importante è rispettare le regole!