| | | Post: 21.576 | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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  09/05/2013 18:46 | |
"garo81":
perché non cercare un 1000DS o un 900 i.e.?
Secondo me sarebbero la scelta ideale.....Old School, due valvole e coppia in basso....
Questo è un pó fuorviante. Non è che il 2V tira tanto in basso e il 4V tanto in alto. Meglio dire che il 4V tira sia in basso che in alto più del 2V, e semplicemente il 2V non tira in alto. Scegliere 2 o 4 dipende solo dal gusto personale delle diverse erogazioni dei due motori, molto molto differenti tra loro. Sent from my iPhone White Thing using Tapatalk
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| | | Post: 3.424 | Città: FROSINONE | Monsterista implume | OFFLINE | |
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| 09/05/2013 19:08 | |
"michele00":
Ciao, io come te avevo un monster 750 fino all'anno scorso e non mi trovavo malissimo... Diciamo che ci stavo solo un po stretto, e sono 1,82... Ora sono passato all's4r 996 e ti posso dire che è una moto bestiale... Troppo bella, sia da guardare che da guidare. I cavalli non mancano mai, a qualsiasi regime il motore spinge come un treno e l'abitabilità è ottima.
Ero indeciso tra s4r e s4rs ma sono felice della mia scelta perchè prendendola tutti i giorni x circa 40 km al giorno il 998 mi sarebbe costato un patrimonio in benzina.
Beh non è che il 996 sia parsimonioso di benzina eh...  Beve pure lui, 'azzo se beve!!!
USING NO WAY AS WAY, HAVING NO LIMITATION AS LIMITATION |
| | | Post: 152 | Smarmittino | OFFLINE | |
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| 09/05/2013 19:23 | |
Hihihihi... Consuma gia meno del 750... Anche perchè in paragone lo scannavo molto di piu... |
| | | Post: 5.592 | DesModeratore | Fedelissimo del DMC! | OFFLINE | |
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| 09/05/2013 22:07 | |
Caro monster750dark, ti chiedo cortesemente di fare attenzione dove apri argomenti. questa discussione stava in mi presento...e non è la sua sezione. Cortesemente ti pregherei di fare 2 cose...la prima è leggerti il regolamento..eccolo qui viewtopic.php?f=61&t=78431, la seconda...di presentarti...cosa che sarebbe corretta verso tutti gli utenti del forum che in precedenza lo hanno fatto! 
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| | | Post: 2.102 | Monsterista implume | OFFLINE | |
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| 09/05/2013 22:18 | |
tra le due ti consiglio la 4r senna, il colore spacca, la s4 che hai trovato e' del 2001 , se tu avessi scritto che era un 2002 ti avrei detto scegli quale ti piace di piu' , monobraccio o "DUbracci"
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| | | Post: 916 | Smarmittino | OFFLINE | |
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| 09/05/2013 22:25 | |
"cj7jp":
tra le due ti consiglio la 4r senna, il colore spacca, la s4 che hai trovato e' del 2001 , se tu avessi scritto che era un 2002 ti avrei detto scegli quale ti piace di piu' , monobraccio o "DUbracci"
ma fatti una s4 colorazione Senna, come la mia! Magari sarà un po' incazzosa, ma quanto ti fa gioire! ;-)
è impossibile, disse l'orgoglio
è rischioso, disse l'esperienza
è inutile, tagliò la ragione
provaci, sussurò il cuore |
| | | Post: 2.102 | Monsterista implume | OFFLINE | |
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| 09/05/2013 22:27 | |
"jolly69":
"cj7jp":
tra le due ti consiglio la 4r senna, il colore spacca, la s4 che hai trovato e' del 2001 , se tu avessi scritto che era un 2002 ti avrei detto scegli quale ti piace di piu' , monobraccio o "DUbracci"
ma fatti una s4 colorazione Senna, come la mia! Magari sarà un po' incazzosa, ma quanto ti fa gioire! ;-)
la mia era senna ;)
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| | | Post: 916 | Smarmittino | OFFLINE | |
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| 10/05/2013 06:59 | |
"cj7jp":
"jolly69":
"cj7jp":
tra le due ti consiglio la 4r senna, il colore spacca, la s4 che hai trovato e' del 2001 , se tu avessi scritto che era un 2002 ti avrei detto scegli quale ti piace di piu' , monobraccio o "DUbracci"
ma fatti una s4 colorazione Senna, come la mia! Magari sarà un po' incazzosa, ma quanto ti fa gioire! ;-)
la mia era senna ;)
riportala alle sue origini! 
è impossibile, disse l'orgoglio
è rischioso, disse l'esperienza
è inutile, tagliò la ragione
provaci, sussurò il cuore |
| | | Post: 10.491 | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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| 10/05/2013 07:56 | |
"Desmotiger":
"monster750dark":
desmotiger grazie degli imput
ricordo che io amo la coppia in basso senza dover scalare ogni volta che devo superare o che altro infatti con la mia 750 era perfetta è anche vero che è stata la mia prima moto fino ad ora 50000 km ne ho fatti senza mai un frizzio .. della serie che ne faccio 10000 km all anno ... quindi mi serve una moto si che mi faccia divertire ma anche una che mi faccia i km senza rotture di ....
ora purtroppo come ho detto prima sto cercando la sostituta e se la trovavo con sensazioni simili sarei felice ....
s4r è carina mami sembra di scegliere una categoria inferiore rispetto alla s4rs che mi puice tanto sia dai colori cerchi e motore ....
mentre la s4 mi sempra il toop delle vecchie monster nn so se mi sono spiegato ....
RIPETO SONO DELLE SENSAZIONI MIE QUINDI ECCO PERCHè HO CHIESTO IMPUT
CMQ TU DICI S4R GIUSTO ??? ?
SE LA TROVO CON IL MOTORE 998 SAREI PIU CONTENTO ...
Giusto per la cronaca...Come ti è stato giustamente detto l'S4r 996 NON è assolutamenmte un ripiego, anzi!!! Te lo spiego subito: Se devi scegliere tra S4R 996 e S4R 998 dovresti farlo soltanto domandandoti se effettivamente vuoi una moto con un motore più lineare e dalla erogazione più dolce (S4R 998) o se vuoi una moto con un motore scorbutico e più impegnativa fisicamente (S4R 996). Punto.Stop! Perchè non parlo della differenza di cavalli? Beh la risposta è semplice nonostante Ducati dichiari per l'S4R 998 130 cavalli, se vai sui libretti uso e manutenzione archiviati nel sito Ducati.it o se ti capita di leggere la carta di circolazione di un mostro S4R 998 vedrai che i cavalli all'albero sono 119 contro i 113 dell'S4R 996! Ti chiederai perchè da una parte Ducati dichiara 130 cv e dall'altra ne dichiara 119, anche qui la risposta è semplice: negli anni Ducati ha cambiato metodo di rilevazione dei cavalli e i 119 cavalli sono stati rilevati con il "vecchio" metodo, lo stesso per mezzo del quale sono stai rilevati i 113 cv dell' S4R 996...Perciò la differenza dei cavalli tra i due modelli di S4R è irrisoria (6 cv) e la scelta tra le due motorizzazioni (S4r 996/998) dovrebbe avvenire in base a ciò che ho scritto prima cioè ponendosi la domanda : "Voglio una moto dall'erogazione lineare o una moto dall'erogazione scorbutica e incazzosa?" Tutto qua ...
Azz non sapevo di questa cosa .... mi torna davvero nuova ... io ho provato una s4r ed ora ho una s4rs, secondo me c'e' differenza .....
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| | | Post: 3.424 | Città: FROSINONE | Monsterista implume | OFFLINE | |
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| 10/05/2013 08:04 | |
Marshal, calcola che la tua ha uno scarico completo, anche l'S4R lo aveva? Comunque un pò di differenza c'è, pochissima ma c'è sono 6 cavalli in più per l' S4RS, però essendo erogati in modo diverso e più lineare non dovrebbero essere così avvertibili...
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| | | Post: 3.218 | Città: GENOVA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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| 10/05/2013 08:10 | |
a leggere dalle tue esigenze, io andrei di s2r 1000 così hai una moto maneggevole simile al 750, hai un tocco di "innovazione" come dici tu e in piu hai molto piu motore ! poi ovvio se vuoi il 4v, io ti consiglierei l's4r ! non perchè son di parte eh  cmq sapevo anche io dei metodi di rilevazione alla ruota cambiati, ma non sapevo dei 119 cv del TS, io l'ho provato il TS e sinceramente non ho trovato grandi differenze come dice il marshal...però marshal a vedere da quanti km ci hai fatto sul tuo RS, immagino quanti metri tu possa aver fatto col 996 ??? mai nessuno ha fatto un testa a testa tra s4r e s4rs ?
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| | | Post: 10.491 | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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| 10/05/2013 08:11 | |
guarda sinceramente sapevo che i cavalli alla ruota ducati li calcolava fino al 2004 se non ricordo male .... tanto e' vero che tra il 1000ds e l's2r 1000 dichiaravano cavalli diversi pur avendo lo stesso motore ......... detto questo ero convinto che l's4 ne aveva 104 l's4r 114 e l's4rs 130 ..... onesto l's4r era originale ...
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| | | Post: 21.576 | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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| 10/05/2013 08:18 | |
"MARSHAL":
l's4r 114 e l's4rs 130 .....
16CV con 2 cc di differenza?
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| | | Post: 3.218 | Città: GENOVA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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| 10/05/2013 08:20 | |
"Lance":
"MARSHAL":
l's4r 114 e l's4rs 130 .....
16CV con 2 cc di differenza?
non è tanto per i 2 cc di differenza, magari i 16 cv erano giustificati dalla tipologia di motore diversa, cioè il Testastretta, con questo però non so dire nulla con certezza, solo che io non ho notato grande differenza prestazionale tra le i 2 motori, e quindi il discorso dei 130 dichiarati ma non reali, ci puo stare !
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| | | Post: 3.424 | Città: FROSINONE | Monsterista implume | OFFLINE | |
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| 10/05/2013 08:21 | |
"MARSHAL":
onesto l's4r era originale ...
Appunto ...E fidati che il padellone blocca tanto...ma tanto... "MARSHAL":
guarda sinceramente sapevo che i cavalli alla ruota ducati li calcolava fino al 2004 se non ricordo male ....
tanto e' vero che tra il 1000ds e l's2r 1000 dichiaravano cavalli diversi pur avendo lo stesso motore .........
detto questo ero convinto che l's4 ne aveva 104 l's4r 114 e l's4rs 130 .....
Se vai sul sito Ducati.it e se leggi i libretti uso e manutenzione, noterai come anche per l'S2R 1000 degli anni 2006/2007 vengono dichiarati 84 cv (cioè i cavalli in base alla vecchia rilevazione, in base alla nuova rilevazione sarebbero stati 95) e anche l'S4r 2006 ha 113 cavalli (contro i 117 dichiarati nel 2005)...Ducati ogni tanto ha ripescato la vecchia metodologia di rilevazione dei cavalli... Comunque Marshal, se proprio non sei convinto, prendi il tuo libretto di circolazione e vedrai che l'S4RS ha 89 kw (che sarebbero 88.8 Kw arrotondati stando a ciò che dice Ducati) cioè 119 cavalli, mentre l'S4R 996 ha, sempre sul libretto di circolazione, 83 Kw (che sarebbero 83, 4 Kw arrotondati stanto a ciò che dichiara Ducati)cioè 113 cavalli... Più di questo...
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| | | Post: 10.491 | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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| 10/05/2013 08:30 | |
no e' vero ha 89kw ... l'avevo gia' visto .. non che mi cambi la vita ma ero convinto diversamente ..... e' anche vero il discorso padella ... e cmq mi hanno detto che il completo sul 4v fa tanto a differenza dei terminali piu' nokat ...
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| | | Post: 3.424 | Città: FROSINONE | Monsterista implume | OFFLINE | |
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| 10/05/2013 08:40 | |
Già solo mettendo il decat (e lasciando i terminali originali) la musica cambia parecchio!Figuriamoci con il completo...
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| | | Post: 10.491 | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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| 10/05/2013 08:52 | |
cmq appena avro' l'occasione riprovero' l's4r per vedere al differenza ...
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| | | Post: 2.102 | Monsterista implume | OFFLINE | |
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| 13/05/2013 21:59 | |
La mia s4r ha il kit dp , centralina , filtro e scarichi completi non omologati termignoni ;)
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| | | Post: 3.424 | Città: FROSINONE | Monsterista implume | OFFLINE | |
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| 13/05/2013 22:10 | |
Grande Cj! Chissà che sound!!!
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