consiglio acquisto m600

Ciao raga vorrei tornare presto in sella e sono indeciso su quale acquistare tra questi due monster...uno è questo

È del 1998 con 29000km praticamente tutta originale
L'altra è questa

Questa è del 1996 segna 46000km ma il proprietario dice di aver sostituito il motore 23000km fa...i problemi di questa sono il bloccasterzo rotto e sonda benzina che non funziona più....la differenza di prezzo è di 200 euro in più x quella con gli arrow
Che ne dite?

sono quasi equivalenti anche come kilometraggio allora... boh, andrebbero provate dal vivo... così ad occhio mi ispira più il primo ma tieni presente che a 30k andrebbe fatto il controllo gioco valvole...

Da come hai detto i kilometraggi sono simili, Se hai intenzione di metterci le mani sopra con roba aftermarket ti direi la seconda (ammesso che ti piaccia come l'ha fatta)... Ma come ha detto ataru se riesci vedile dal vivo e provale.

La cosa più interessante della seconda è il doppio disco all'anteriore.
Certo che sostituire il motore a 20 mila chilometri mi pare cosa molto strana, o la tratta veramente male o ha avuto grossi problemi (o non è vero ed ha 40mila km).
A dire il vero anche una moto del 98 con 20mila km è abbastanza inusuale ma è una questione di fiducia, se hai modo falle vedere a qualcuno che ne capisce

Si la seconda a me piace di più... Sia per come l ha fatta e sia x il fatto che ha tutto l anteriore del 900...ho un amico che se ne intende se non riuscissi a farlo venire con me a cosa dovrei stare attento?

Da una severe occhiata a teste e carter e valvola basamento. Niente trasudi ad esempio. Condizione dischi e frizione. Poi cedo la parola a chi ne di più.. Mai avuto il 600 purtroppo ;)

Chiedi se è mai stata incidentata poi controlla il cannotto di sterzo, il fine corsa del bloccasterzo, con un dito o un fazzoletto da naso tocca gli steli delle forcelle dopo averle fatte affondare un paio di volte (se trafilano olio son da revisionare), controlla con la mano che non ci siano abrasioni sotto ai piedini delle forcelle, controlla che nella zona batteria non ci siano stati svernamenti di acido che abbiano corroso i carter, poi come dice il socio, controlla lo stato dei dischi freno e dei pneumatici.
Ricorda che pagare poco una moto non significa far un affare, si fa subito a spendere cifre ben più grandi se non è stata mantenuta a dovere

E si mi ha già detto che le gomme sono da cambiare...mah....che indecisione

Le due m600 si equivalgono. dipende se sei uno " smanettone" o no.
Io prenderei la prima: il telaio non è stato tagliato e se proprio vuoi mettere il secondo disco ormai con 100€ si acquistano sia disco che pompa serie oro.
Il secondo 600 ha anche il serbatoio riverniciato ( ha la scritta come i monster iniezione)
Detto ciò quoto i consigli degli altri soci . è fondamentale sapere dove guardare quando si sta per acquistare un mezzo. Ps se riesci, provale anche su strada

si mi sto convincendo sempre più ad andare a provare la prima...la seconda è stata troppo rifatta in più punti...sabato dovrei riuscire a provarla dal vivo...Non è che c'è qualche utente di laterza che la va a vedere al posto mio?

come accessori, è messo meglio il secondo... però questo ha il bloccasterzo rotto, manca della chiusura a chiave della sella e manca del galleggiante... difettucci che potrebbero nascondere altro...

giando di dove sei?

Io sono di Noci(Ba) però la prima moto che ho trovato è di laterza

io sono di altamura se vuoi un ottimo 695 dimmelo. per ottimo intendo ottimo

beh... sarebbe ottimo se glielo dai al prezzo del 600...

ahahahah infatti al prezzo del 600 si

"ataru moroboshi":

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beh... sarebbe ottimo se glielo dai al prezzo del 600...

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quello sarebbe regalato , anche se non sappiamo i prezzi dei 600 qui sopra.
di contro la moto che propongo non è mia ma ha fatto i 20.000 km che ha sempre al mio fianco, quindi so di che si parla.
se la differenza non è tanta...

mm ti dico che la prima me la fa a 1000 euro e passaggio a metà

beh sicuramente ci dovrai mettere altrettanti per il 695

e lo so immaginavo...il problema e che purtroppo ormai non la uso più come una volta la moto,stiamo parlando di 3-400km all'anno...quindi vorrei qualcosa di economico e popolare