Alimentazione: modifica carburazione carburatori

Scritto da: gti10 23/07/2003 14.32
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> Buzzu quali sono i rischi? se faccio cazzate? ect...
> Grazie
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>
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Rischi non ce ne sono se:
- comperi i getti e le molle originali da usare come sostituzione in caso che la modifica si fosse spinta troppo avanti.
- segni SU CARTA (non fidarti della memoria) tutte le modifiche che fai e il punto da dove parti (es: getto precedente 135, sostituisco con 140.. la moto va ok. getto 145 sostituisco con 160.. la moto va male)
- segni su carta tutte le impostazioni iniziali (es: vite aria minimo 3 giri dal tutto chiuso, vite minimo 2 giri dal tutto chiuso, spillo 2 tacche dall'alto...)(PS i dati li ho scritti a caso, non fargli riferimento)

Se segui tutto alla lettera la procedura e soprattutto se procedi a piccoli passi l'operazione e' molto facile (anche se lunghetta in termini di tempo).

Enjoy it

Desmo ByEz
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