ST3

Ciao branco di motociclisti!!!
Mi sono innamorato di un'altra bella di casa Ducati!!!
C'è qualcuno che ha avuto il piacere di provarla??
Paragoni con il Mostro?
Sensazioni?
Io l'ho solo vista ed ho letto qualche prova e ...

Ciao

Dai non ditemi che piace solo a me... non ci credo.

A me non dispiace, peccato che a partire dal modello 2005 gli abbian messo la frizione in bagno d'olio al posto di quella a secco.
Cmq il motore 3V deve essere fantastico.

Personalmente la linea mi fa cacare! Il motore non lo conosco, non l'ho provato pertanto non dico nulla.
Comunque ne avranno fatte si e no 200 moto quindi sull'affidabilità non si può ancora dire nulla.
Vedrai che visto il completo insuccesso di questa moto rifaranno completamente la linea!
Se proprio ti piace compratela usata così ci rimetterai pochi soldi quando la rivenderai altrimenti farai un bagno di sangue.....

io l'ho provata,anche se per pochi minuti,e ti posso dire:
1) gran comfort:comoda posizione di guida sia x pilota sia x passeggero e sella ben imbottita,ottimo riparo dall'aria;prefetta macina-km
2)gran motore!!!veramente una forza,spingeva come un dannato,e riprendeva senza strappi!dà senz'altro grandi soddisfazioni,poi se è anche affidabile questo proprio non lo so(ho anche chiesto a un mecca ducati che conosco se avevano avuto problemi,e mi ha detto di no,però,sai,lui è cmq di parte )
3)ciclistica:ottima,il peso si sente molto meno di quanto si possa immmaginare(ed eravamo su in due!),e anche i freni sono ottimi
4)estetica:naturalmente è soggettiva,a me il frontale nuovo non dispiace,molto meglio della vecchia st2;invece molto meno bello il posteriore,rimasto invariato;come aspetto generale,personalmente le dò 6/7(quella rossa 7+)
Conclusioni:molto + agile di quel che sembra,può dare belle soddisfazioni;una volta salito ho preso subito confidenza,anche troppa,dato che,preso dall'euforia,ho preso troppo allegramente una curva cieca e molto + chiusa di quanto sembrasse,e ho fatto un mezzo dritto!!!
P.S.
avevo anche morosa dietro,la quale se l'è fatta sotto
si,lo so,sono 1 pirla,ma in genere vado tranquillo...

io sbatterei il motore dell' st3 su un tealio del monster....sai che fikata

io non l'ho provata ma deve avere un gran motore.
purtroppo l'estetica ne compromette le vendite.
un motore così lo vedo sprecato solo sulla st3, lo avrei messo sul multistrada e magari su un ipotetico monster s3.

sul multistrada avrebbe fatto faville ma l'st3 proprio non vende

L'ho sentito dire pochissimo tempo fa che vogliono mettere il 3 valvole sul monster!!!spero sia vero!!!
però sappiate che è raffreddato a liquido,quindi il radiatore(o calorifero,come lo chiama qualcuno ) purtroppo ci sarà

...è una delle ultime a non avere il radiatore...
Prendi HOrnet, SV, FALCO e altre moto del genere..forse solo la Suzuki su qualche moto mette il raffreddamento ad olio..tipo bandit 1300 se nn sbaglio..nn sn sicuro!!

L'ipotetico monster S3 è difficile venga prodotto se non come sostituto del 1000, perchè se no avrebbe un prezzo troppo vicino a quello dell' S4R.

Non ci sarà un S3, ma un Monster651 3 valvole si! Forse con monobraccio!

Scandy ogni tanto guida quella del cognato, che non è una ST3 ma una ST2. Ma il concetto è quello.

E' in ogni caso una passista, e non da smanettate.

Scritto da: El Matador4384 18/11/2004 14.04
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> Non ci sarà un S3, ma un Monster651 3 valvole si!
> Forse con monobraccio
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wow!!! mi sto domandando che prestazioni protebbe avere un simile motore:analoghe a quelle del bicilindrico 650 suzuki(quello dell'sv,x intenderci),o magari maggiori?
mah... secondo me simili,non maggiori

Scritto da: el Fra 18/11/2004 16.25
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> Scritto da: El Matador4384 18/11/2004 14.04
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> > Non ci sarà un S3, ma un Monster651 3 valvole si!
> > Forse con monobraccio
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> wow!!! mi sto domandando che prestazioni protebbe avere un simile motore:analoghe a
> quelle del bicilindrico 650 suzuki(quello dell'sv,x
> intenderci),o magari maggiori?
> mah... secondo me simili,non maggior
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Secondo me..inferiori!!!!Quello di valvole ne ha 4...è vero 1 valvola in più è un pezzo in + da muovere...ma di potenza in più ne da abbastanza...poi è raffreddata a liquido, il che comporta minor riscaldamento..(pensate che su di un motore la valvola di scarico arriva a 600°, quella d'aspirazione a 250- 300 °..quindi il farreddamento serve e guadagna cavalli(ricordo che l'aria + fresca è meglio brucia) Ricordo che l' SV 650 è 72 CV...cioè quasi quanto l'800 Ducati...quindi non ci spererei!!!Cmq mai dire mai...io credo che se quest'idea del 3V Funziona allora forse i 2V andranno abbandonati nel corso degli anni!!

Scritto da: Marcoguitarplay 21/11/2004 4.10
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> Scritto da: el Fra 18/11/2004 16.25
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> > Scritto da: El Matador4384 18/11/2004 14.04
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> > > Non ci sarà un S3, ma un Monster651 3 valvole si!
> > > Forse con monobraccio
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> > wow!!! mi sto domandando che prestazioni protebbe avere un simile motore:analoghe a
> > quelle del bicilindrico 650 suzuki(quello dell'sv,x
> > intenderci),o magari maggiori?
> > mah... secondo me simili,non maggior
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> Secondo me..inferiori!!!!Quello di valvole ne ha 4...è vero 1 valvola in più è un pezzo in + da muovere...ma di potenza in più ne da abbastanza...poi è raffreddata a liquido, il che c
> omporta minor riscaldamento..(pensate che su di
> un motore la valvola di scarico arriva a 600°,
> quella d'aspirazione a 250- 300 °..quindi il farreddamento
> serve e guadagna cavalli(ricordo che l'aria + fresca
> è meglio brucia) Ricordo che l' SV 650 è 72 CV...cioè
> quasi quanto l'800 Ducati...quindi non ci spererei!!!Cmq
> mai dire mai...io credo che se quest'idea del 3V
> Funziona allora forse i 2V andranno abbandonati
> nel corso degli anni!!
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78 cavalli detta da uno che testa i motori a banco in ducati.
L'assassino del 2V è l' euro 3 viene fatto il 3V per riuscire a rientrare nelle normative antinquinamento
pardon l' ot

un cuore due cilindri.
REMonster fidelis.

[Modificato da badMO 23/11/2004 22.06]

Scritto da: badMO 23/11/2004 22.03
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> Scritto da: Marcoguitarplay 21/11/2004 4.10
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> > Scritto da: el Fra 18/11/2004 16.25
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> > > Scritto da: El Matador4384 18/11/2004 14.04
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> > > > Non ci sarà un S3, ma un Monster651 3 valvole si!
> > > > Forse con monobraccio
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> > > wow!!! mi sto domandando che prestazioni protebbe avere un simile motore:analoghe a
> > > quelle del bicilindrico 650 suzuki(quello dell'sv,x
> > > intenderci),o magari maggiori?
> > > mah... secondo me simili,non maggior
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> > Secondo me..inferiori!!!!Quello di valvole ne ha 4...è vero 1 valvola in più è un pezzo in + da muovere...ma di potenza in più ne da abbastanza...poi è raffreddata a liquido, il che c
> > omporta minor riscaldamento..(pensate che su di
> > un motore la valvola di scarico arriva a 600°,
> > quella d'aspirazione a 250- 300 °..quindi il farreddamento
> > serve e guadagna cavalli(ricordo che l'aria + fresca
> > è meglio brucia) Ricordo che l' SV 650 è 72 CV...cioè
> > quasi quanto l'800 Ducati...quindi non ci spererei!!!Cmq
> > mai dire mai...io credo che se quest'idea del 3V
> > Funziona allora forse i 2V andranno abbandonati
> > nel corso degli anni!!
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> 78 cavalli detta da uno che testa i motori a banco in ducati.
> L'assassino del 2V è l' euro 3 viene fatto il 3V per riuscire a rientrare nelle normative antinquinamento
> pardon l' ot
>

[Modificato da badMO 23/11/2004 22.06]

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DAVVERO???? Sono Felice!!!

Scritto da: recidivo 18/11/2004 15.36
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> Scandy ogni tanto guida
> quella del cognato, che non è una ST3 ma una ST2.
> Ma il concetto è quello.
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> E' in ogni caso una passista, e non da smanettate.[/COLORE
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VERO!
Dunque è molto stabile sulle curve veloci, tira bene, ed è molto comoda...

Unico handicap: non è il massimo di maneggevolezza, non è sicuramente un fulmine nei cambi di direzione.. e va guidata molto con il corpo.. Sulle curve spesso appoggio il ginocchio sulle carene per imprimere più forza per farla scendere..

Ma non è affatto una cattiva idea per chi vuole fare tanti KM!

Io ho una ST2 MY'98, ovviamente rossa, e la trovo semplicemente deliziosa.

Ha una disponibilità di coppia impressionante ai bassi régimi, è molto stabile in curva e molto versatile nell'uso: io ci sto abbastanza comodo, e sono alto 1m e 93!!

Per quanto riguarda la maneggevolezza, bisogna prenderci la mano ed imparare a spostare un po' il sedere sulla sella da una parte all'altra x cambiare direzione. Sicuramente io non le do una mano, con la mia statura tiro su ben bene il baricentro. E' eccezionale x macinare tanti Km.

La nuova ST3 e l'ST4 saranno sicuramente migliori. Hanno utilizzato una sella in gel, ed il confort avrà guadagnato punti. Il cupolino è stato maggiorato nelle dimensioni, così da avere un fanale più grande ed una protezione aerodinamica maggiore. La cilcistica e la carenatura è rimasta uguale, forse perchè era già indovinata quella dell'ST2.

Difetti:
1- Nel colore grigio chiaro non mi piace, rende bene rossa.
2- Sicuramente, è troppo cara!

*A*

personalmente preferisco l'st2...come estetica,perchè il faro anteriore dell'st3 mi è totalmente anonimo...

Non ve la prendete...
...ma anche la Ducati ha la sua "Fiat Duna" (ST3)
Salvo solo il motore.