| | | Post: 4.850 | Città: SANTA MARINELLA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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25/09/2005 22:50 | |
assolutamente bellissima
azzz
118 kg
75 cv a 10000 giri
550 di cilindrata
ce ne sarebbe eccoe per divertirsi alla grande
cavolo 118 kg quanto un 125
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| | | Post: 4.850 | Città: SANTA MARINELLA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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25/09/2005 22:52 | |
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| | | Post: 2.216 | Città: PISA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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25/09/2005 22:56 | |
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| | | Post: 4.088 | Città: UDINE | Monsterista implume | OFFLINE | |
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25/09/2005 22:58 | |
?!?!?!!?
come non è mai entrata in produzione?!?!?!?
hanno fatto anche un trofeo
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| | | Post: 4.850 | Città: SANTA MARINELLA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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25/09/2005 22:58 | |
Scritto da: jtaylor 25/09/2005 22.58
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> ?!?!?!!?
> come non è mai entrata in produzione?!?!?!?
>
> hanno fatto anche un trofeo
>
>
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durato un anno o 2
ma di stardale mai vista |
| | | Post: 4.850 | Città: SANTA MARINELLA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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25/09/2005 23:02 | |
Scritto da: ChicoMonster3 25/09/2005 22.56
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> STIC...ZI!!!!!!!!!
>
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lo stradale è fantastico
spero esca |
| | | Post: 1.815 | Città: ROMA | Occupazione: cazzeggio assol | Monsterista implume | OFFLINE | |
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25/09/2005 23:12 | |
la super mono stradale usci in pokissimi esemplari mi pare e poi sarebbe in realta' l'attuale SS anche se con altri pesi ma bene o male la forma è quella |
| | | Post: 1.269 | Occupazione: Designer | Monsterista implume | Micidiale | OFFLINE | |
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25/09/2005 23:54 | |
La superMOnono è "opera" di Terblanche...inoltre è servita da ispiratrice per il restyling della SuperSport, al tempo aveva la maggiore cubatura unitaria per una moto da competizione, ottenuta semplicemente conservando il cilindro orizzontale di un desmo4 e togliendo il verticale. |
| | | Post: 300 | Città: PAULLO | Smarmittino | OFFLINE | |
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26/09/2005 00:11 | |
Se nn ricordo male non era solo utilizzata nelle gare???
almeno da quanto avevo letto a riguardo |
| | | Post: 14.922 | Città: REGGIO EMILIA | Occupazione: Dipendente | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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26/09/2005 10:15 | |
qualcuna si trova ancora delle moto che hanno corse nel campionato supermono, peccato per i prezzi veramente stellari!!!! |
| | | Post: 4.850 | Città: SANTA MARINELLA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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26/09/2005 10:29 | |
Scritto da: S4rotto 25/09/2005 23.54
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> La superMOnono è "opera" di Terblanche...inol
> tre è servita da ispiratrice per il restyling della
> SuperSport, al tempo aveva la maggiore cubatura
> unitaria per una moto da competizione, ottenuta
> semplicemente conservando il cilindro orizzontale
> di un desmo4 e togliendo il verticale.[/DIM
>
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di Terblanche??? mi sembra alquanto improbabile
il progetto è dei primi del 90
quando Ducati era di Castiglioni e lì c'era Tamburini
è 550 di cilindrata
non è proprio solo il cilindro orizzontale...
l'architettura si
ma la sostanza no
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| | | Post: 8.365 | Città: PIOVENE ROCCHETTE | Occupazione: programmatore | Fedelissimo del DMC! | OFFLINE | |
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26/09/2005 10:46 | |
concordo anch'io sul fatto che la SS attuale sia ispirata a quella, e poi secondo me una supersortiva monocilindrica per strada non avrebbe venduto na mazza... modesto mio parere eh ! |
| | | Post: 1.625 | Monsterista implume | OFFLINE | |
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26/09/2005 10:50 | |
ma avrebbe il compressore!!!!! |
| | | Post: 1.928 | Città: VERONA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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26/09/2005 10:56 | |
Scritto da: Runningman77 26/09/2005 10.29
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> Scritto da: S4rotto 25/09/2005 23.54
> ---------------------------
> > La superMOnono è "opera" di Terblanche...
> inol
> > tre è servita da ispiratrice per il restyling della
>
> > SuperSport, al tempo aveva la maggiore cubatura
> > unitaria per una moto da competizione, ottenuta
> > semplicemente conservando il cilindro orizzontale
> > di un desmo4 e togliendo il verticale.[/DIM
> >
> ---------------------------
> di Terblanche??? mi sembra alquanto improbabile
> il progetto è dei primi del 90
> quando Ducati era di Castiglioni e lì c'era Tamburini
> è 550 di cilindrata
> non è proprio solo il cilindro orizzontale...
> l'architettura si
> ma la sostanza no
>
>
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la supermono è di terblanche...
che vuol dire c'era tamburini???
c'era tamburini anche mentre disegnavano il monster, ma l'ha fatto galluzzi mica lui!
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| | | Post: 4.850 | Città: SANTA MARINELLA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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26/09/2005 14:10 | |
Scritto da: Daltaddo 26/09/2005 10.56
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> Scritto da: Runningman77 26/09/2005 10.29
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> > Scritto da: S4rotto 25/09/2005 23.54
> > ---------------------------
> > > La superMOnono è "opera" di Terblanche...
> > inol
> > > tre è servita da ispiratrice per il restyling della
> >
> > > SuperSport, al tempo aveva la maggiore cubatura
> > > unitaria per una moto da competizione, ottenuta
> > > semplicemente conservando il cilindro orizzontale
> > > di un desmo4 e togliendo il verticale.[/DIM
> > >
> > ---------------------------
> > di Terblanche??? mi sembra alquanto improbabile
> > il progetto è dei primi del 90
> > quando Ducati era di Castiglioni e lì c'era Tamburini
> > è 550 di cilindrata
> > non è proprio solo il cilindro orizzontale...
> > l'architettura si
> > ma la sostanza no
> >
> >
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> la supermono è di terblanche...
> che vuol dire c'era tamburini???
> c'era tamburini anche mentre disegnavano il monster, ma l'ha fatto galluzzi mica lui!
>
>
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del monster lo sapevo
pensavo solo che a quel tempo non fosse già lì |
| | | Post: 4.850 | Città: SANTA MARINELLA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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26/09/2005 21:22 | |
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| | | Post: 768 | Smarmittino | OFFLINE | |
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26/09/2005 21:43 | |
Scritto da: Runningman77 25/09/2005 22.52
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> cacciate quel demente di treblanche
> e prendete chi ha fatto quest
>
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EH EHM....
tratto dal sito DUCATI...
"Questa monocilindrica a quattro tempi straordinariamente raffinata ed elegante è il frutto del genio del progettista Pierre Terblanche unito alla visione di Massimo Bordi, tradotti in tecnica allo stato puro da Claudio Domenicali. Una vasta gamma di componenti e caratteristiche high-tech (raffreddamento ad acqua, iniezione elettronica, doppie bielle) hanno contribuito alla creazione di questa moto, la più competitiva della sua categoria."
P.S. Si scrive Terblanche
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| | | Post: 3.010 | Città: TORINO | Occupazione: IMPIEGATO | Monsterista implume | OFFLINE | |
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26/09/2005 21:43 | |
Per quanto accattivante a livello estetico, purtroppo avrebbe ben poco mercato.
Il monocilindrico 4t non si adatta + di tanto ad una moto sportiva (erogazione) e, per avere una cavalleria decente l'affidabilità ne risente (vedi i monocilindrici da supermotard seri...Vor, gli Husquarna + spinti etc che rompono con una facilità disarmante)
Per di più in Italia, dove anche i nostri bicilindrici sono derisi per la mancanza di cavalli, quanto mercato potrebbe avere una moto così?
L' esperimento fu fatto anche dai Jap (vedi Yamaha SZR660 monocilindrica, telaio deltabox, steli rovesciati etc) che ebbe scarsissimo successo...(forse me la ricordo solo io!) |
| | | Post: 4.850 | Città: SANTA MARINELLA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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26/09/2005 21:51 | |
Scritto da: .Ruggero. 26/09/2005 21.43
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> Per quanto accattivante a livello estetico, purtroppo
> avrebbe ben poco mercato.
>
> Il monocilindrico 4t non si adatta + di tanto ad una
> moto sportiva (erogazione) e, per avere una cavalleria
> decente l'affidabilità ne risente (vedi i monocilindrici
> da supermotard seri...Vor, gli Husquarna + spinti
> etc che rompono con una facilità disarmante)
>
> Per di più in Italia, dove anche i nostri bicilindrici
> sono derisi per la mancanza di cavalli, quanto
> mercato potrebbe avere una moto così?
>
> L' esperimento fu fatto anche dai Jap (vedi Yamaha SZ
> R660 monocilindrica, telaio deltabox, steli rovesciati
> etc) che ebbe scarsissimo successo...(forse me
> la ricordo solo io!
>
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bhè esteticamente era un cesso a confronto
da me ne gira una
e di sicuro non pesa 118 kg
èra più simile ad una turistica tipo Honda Deauville o coome si scrive
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| | | Post: 4.850 | Città: SANTA MARINELLA | Monsterista implume | OFFLINE | |
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26/09/2005 21:53 | |
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