incidente in pista, chi paga??

Andiamo subito al sodo:

Se in pista vai tranquillo (prove libere) e un tipo ti centra in pieno, tu ti rompi la clavicola e la moto per colpa sua, chi paga??? Si può fare una denuncia o qualche manovra legale per recuperare qualche soldo per moto e danni fisici?

Grazie...

No.....paghi di tasca tua!

In tutti gli autodromi all' entrata viene fatto firmare uno 'scarico di responsabilità' , ovvero l' autodromo non è responsabile dei danni materiali e/o fisici derivanti dall' attività.

Secondo: la pista non è soggetta ai vincoli del codice della strada (ed ovviamente possono essere presenti mezzi non omologati per la circolazione stradale, quindi senza relativa copertura assicurativa....quindi rischi di non poterti nemmeno mettere eventualmente d' accordo con chi ha causato o subito l' incidente)

C' era una lunga e approfondita discussione un annetto fa....

già lo sapevo.. ma una mia amica è stata beccata da un cog***ne purtroppo che stava andando pure a zig zag per scaldare le gomme (li responsabili di pista cog***ni doppiamente) e superando internamente perchè era l'erore del giorno a gomme fredde ha aperto troppo presto e la beccata.. quindi nada.. ci abbiamo provato..

Scritto da: SnOoPy8 18/07/2006 16.49
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> già lo sapevo.. ma una mia amica è stata beccata
> da un cog***ne purtroppo che stava andando pure
> a zig zag per scaldare le gomme (li responsabili
> di pista cog***ni doppiamente) e superando internamente
> perchè era l'erore del giorno a gomme fredde ha
> aperto troppo presto e la beccata.. quindi nada..
> ci abbiamo provato.
>
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dimmi che non conosco la tua amica....

la butto lì...e potrebbe essere una gran cazzata.
Mi rincresce attingere al mondo del calcio (ho l'orticaria solo al pensiero) ma, laddove si dovesse dimostrare l'imperizia, l'avventatezza di chi ti investe, credo si possa intentare un qualche procedimento.
Mi sembra che nel succitato ambiente, si sia fatto qualcosa in proposito per gli interventi particolarmente cattivi e con lesioni piuttosto gravi.


Ripeto, ne faccio solo un discorso di buon senso che vorrei venisse, nell'uno o nell'altro caso, commentato da qualche legale.

Da ultimo, mi sembra esista sempre e comunque il regime di responsabilità ex 2043cc...ma, anche qui, aspetto in nostri MostruosiPincipiDelForo

[Modificato da Martor 18/07/2006 16.56]

Scritto da: Martor 18/07/2006 16.53
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> Ripeto, ne faccio solo un discorso di buon senso che vorre
> i venisse, nell'uno o nell'altro caso, commentato
> da qualche legale.
>

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ho inoltrato questo post a un "legale"...vediamo che dice...

no ste non è lei

cmq non è stata una cosa voluta.. ma il tipo purtroppo ha voluto fare il figo.. a gomme fredde stava superando e per uscire prima dalla curva ha aperto gas e l'ha travolta mentre si faceva tranquilla la sua traiettoria.. boh boh..in settimana metto le uniche foto che siamo riusciti a recuperare..

salve io sono la ragazza rotta!!
ho frugato su internet e ho letto articoli legali dove dicono che se è eclatante l'errore si può provare a fare qualcosa... appena avrò le foto si vedrà... alcuni mi hanno detto che si vede che ha sbagliato poi boh... si vedrà dai baci!!

questa è solo un'opionione al volo...

fermo restando che un'azione di risarcimento danni di questo tipo è a dir poco "disperata"...

in linea teorica se si riesce a provare la colpa (imprudenza/imperizia) di chi ha causato l'incidente c'è speranza di ottenere un risarcimento del danno (giusta l'osservazione di chi ha citato l'art 2043 del c.c.)
...solo che...
1) bisogna in ogni caso adire al tribunale competente nominando un legale, e attendendo i tempi della giustizia ordinaria (ma a questo riguardo è necessario rileggere il regolamento che si è firmato insieme alla liberatoria in pista, che potrebbe prevedere delle preclusioni)
2) provare una cosa del genere potrebbe risultare MOLTO difficile e c'è il serio rischio di non riuscirci e risultare pure condannati al rimborso delle spese legali altrui

ovvio che prima di valutare se intraprendere l'azione legale è necessario raccogliere ogni tipo di prova (foto-filmati-dichiarazioni di persone presenti-di commissari del circuito)

certo che se contattando il tizio si riesca a dialogare in modo amichevole magari una soluzione "alternativa" si può anche trovare...solo che potrebbe essere intesa come non proprio legale nei confronti dell'assicurazione....suluzione che ovviamente io non sto consigliando...


restano valide anche altre indicazioni che ho letto sopra: se si riuscisse a dimostrare che l'evento lesivo è stato causato dal fatto colposo di qualcuno...anche ottenendo una condanna...visto che l'assicurazione non copre i danni derivanti da circolazione in circuito...se il responsabile poi non è in grado di fare fronte al risarcimento cui è stato condannato, si resta " a bocca asciutta"....



'CAUSE TRAMPS LIKE US, BABY WE WERE BORN TO RUN

[Modificato da Daltaddo 18/07/2006 18.49]

ma in tutti questi anni non ho mai sentito di un risarcimento in pista...lo scarico che firmi è decisamente capestro e assegna a te la responsabilità e la consapevolezza di quello che significa entrare in pista...sorry
Non preoccuparti la clavicola si ripara e non è dolorosa(io ne ho una riotta in tre pezzi)è solo una rottura stare immobile con questo caldo!
Poi il grande Meda dice che chi non ha la clavicola rotta non è un motociclista

Scritto da: Z@co 18/07/2006 18.48
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> ma in tutti questi anni non ho mai sentito di un
> risarcimento in pista...lo scarico che firmi è
> decisamente capestro e assegna a te la responsabilità
> e la consapevolezza di quello che significa entrare
> in pista...sorry
> Non preoccuparti la clavicola si ripara e non è
> dolorosa(io ne ho una riotta in tre pezzi)è solo
> una rottura stare immobile con questo caldo!
> Poi il grande Meda dice che chi non ha la clavicola
> rotta non è un motociclista
>
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io invece ne ho visti un paio...ma là è stato possibile ottenere qualcosa perchè le persone che avevano causato gli incidenti avevano tenuto una condotta altamente pericolosa, in violazione di molte norme di sicurezza del circuito, ed erano stati fermati dai commissari ed allontanati dalla pista...era stato semplice quindi ottenere dichiarazioni dai commissari stessi che hanno supportato molto validamente la richiesta di risarcimento

quello che si firma, la famosa liberatoria/scarico di responsabilità vale tra chi sottoscrive e la direzione del circuito ma non tra i piloti....

si vedrà... infatti, la liberatoria riguarda il circuito, non gli altri piloti... e il commissario che era li mi ha detto cose che potrebbero essere utili.. si vedrà dai

ma recitava un interpreatbile "verso la pista i mezzi ivi contenuti" che un abile avvocato potrebbe farti passare come moto e non come strutture o mezzi di servizio...provo a chiedere se da Varano mi mandano un di questi documenti e lo pubblico..se me lo mandano, sai sono segreti di stato

grazie ragazzi

acc ... mi spiace ... ma che ti sei fatta ???

dai che ci son gli esami da dare ... l'hai fatta apposta dillo su

Scritto da: Z@co 18/07/2006 19.16
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> ma recitava un interpreatbile "verso la pista i
> mezzi ivi contenuti" che un abile avvocato potrebbe
> farti passare come moto e non come strutture o
> mezzi di servizio...provo a chiedere se da Varano
> mi mandano un di questi documenti e lo pubblico..se
> me lo mandano, sai sono segreti di stato
>
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di base possono scrivere quello che gli pare...vale poco o niente
non possono limitare il mio esercizio di un diritto nei confronti di un terzo

con la liberatoria tu ti impegni a non richiedere nessun tipo di risarcimento al "circuito" e all'organizzatore ivi inclusi i mezzi e le persone facenti capo a loro e BASTA...non puoi rinunciare ad un diritto (agire nei confronti di chi con la sua condotta colposa provoca un danno) che tra l'altro al momento della sottoscrizione non esiste ancora

il contratto può vincolare tra di loro solo le parti che lo hanno formato e sottoscritto, e in ogni caso c'è sempre la residuale tutela della querela per lesioni colpose che supera qualunque preclusione (che comunque ribadisco: anche se ci fosse non varrebbe nulla) prevista nel contratto

ecco qua lo scarico di responsabilità di misano...





come si può leggere sottoscrivendolo ci si impegna a non agire nei confronti dell'organizzatore e della soc che possiede il circuito mentre nessuna limitazione è posta all'azione verso gli altri partecipanti...
anzi, dimostare che chi ha causato l'evento lo ha fatto violando il regolamento della pista e le regole imposte dall'organizzatore (incluse nello scarico di responsabilità) è un buon primo passo per raggiungere la prova della colpa e quindi cercare di ottenere il risarcimento

anzi....in particolare vi invito a leggere la lettera g:

" Di riconoscere la mia piena ed esclusiva responsabilita' della custodia e della sorveglianza delle cose eventualmente da me stesso introdotte nell’autodromo (inclusi i veicoli) e di assumermi pertanto ogni responsabilita' conseguente all’utilizzo delle stesse nell’autodromo e nelle aree accessorie all’impianto, impegnandomi fin d’ora a risarcire eventuali danni da me provocati, direttamente e/o indirettamente, a persone e cose, nessuna esclusa, sia in pista sia nelle aree e strutture accessorie"


direi che il problema (almeno a misano) della proponibilità dell'azione nei confronti del pilota che ha causato il sinistro è del tutto superato

resta il problema, quello maggiore, di provare che il fatto è avvenuto per colpa

ora ci facciamo mandare il modulo dall'autodromo di mores e vediamo che si dice li.. beh la colpa sua c'è.. abbiamo la sequenza di foto..

bene bene.. ora facciamo due conti e vediamo che si recupera che sta povera girl sta soffrendo come un cane...

oh ragazzi comunque... anche se non si potrà fare nulla...

... FIGATA AVERE LE FOTO DI UNA CADUTA COSI'!!!!!

AHUAUHAHUHUAHUAUHAHUAHUAHUHUAHUAHUAHUAHUAHU!