[Historical/Vintage] Fotogallery dal Mondo

"Rust848":

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rilanciamo un pò di sportclassic và 




la terza non c'entra molto nel contesto...però mi piaceva molto e ce l'ho messa lo stesso ghghghgh  §40§
buona visione popolo vintage e non.... (tanto lo sappiamo che sbirciate pure voi  §51§ §51§ §51§)

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Questa nera è la più bella tra queste

cavoli se è bella!!!

se te gusta ne aggiungo altre.....i particolari

"giulius":

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Quando si dice Vintage Style!! Ottimo lavoro gran bella Triumph! Adesso così non saprei, ma il motore è quello della T-Bird?

La serie T309 Speed Triple si dimostra sempre una buona base , solida e valida per preparare una Cafe Racer, e poi il bianco e nero è veramente bello come accostamento grafico.

guardate questa.......porcaccia trota era  una gsx-r 750 !!!!!!!

me gusta me gusta! poi il bianco e il nero sono i miei colori preferiti...ed infatti il 20 aprile l'opera maestra dovrebbe essere pronta e se ne vedranno delle belle!  §94§ §94§ §97§

la gsx-r 750 è la dimostrazione che con un pò di fantasia e buon gusto per il vintage si può fare tutto!  §42§

ragazzi anche io mi sto facendo prendere dalla passione x le cafè racer.......mi piacerebbe provare una sport classic 1000 s. che dite i concess la fanno provare?

La RAD 02 Montjuich , una Ducati che si rifa alle quelle splendide degli anni 80 che correvano nel campionato TT1/TT2 sia nel nome che nella grafica .

"giulius":

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ragazzi anche io mi sto facendo prendere dalla passione x le cafè racer.......mi piacerebbe provare una sport classic 1000 s. che dite i concess la fanno provare?

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la verità è che non ne vendono molte,quindi è difficile trovare una 1000s da provare...

...ma se riuscissi a provarne una attento: provoca forte assuefazione!!  §51§ §30§

lascia perdere che ho visto dei video su youtube della p smart con gli zard aperti........ da pauraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!
peccato che nn posso prendere una monoposto xche la mia ragazza ama venire in moto con me : P

ora vi avverto, quando saremo a siena non prendetemi per il culo per come è messa la mia moto  §21§ vi dico questo perchè desideravo tanto farvela vedere tutta kittata come piace a me ma per motivi tecnici è ancora in work in progress  §33§
- le frecce ant. sono diverse dalle posteriori che sono montate su dei supporti provissori  §96§
- i contrappesi non li ho montati perchè sono stato troppo impegnato  §49§
- e la parte delle modifiche estetiche che più mi piace (ma che non posso svelarvi) non è pronta  §69§
- considerando poi che dovrò venire con lo zaino sulle spalle perchè mi sono dimenticato il telai delle borse laterali dove ora non posso recuperali (che pirla! §30§)

quindi lasciatemi in pace!!
..a presto ragazzi della mitica divisione vintage, ci vediamo lì!  §88§ non vedo l'ora!! §51§

guardate la moto di brad pitt

Bhè si sa è una persona che ha gusto.....

Scusate il ritardo per questo mese....spero che vi piaccia e che possa ripagare l'attesa!!!

Matchless G12CSR



Anno: 1961
Paese: UK
Proprietario: Keith Muncie
Cilindrata: 745cc
Freni: tambuto-tamburo
Telaio: tubolare a culla
Colorazioni: rosso per il modello Matchless(quello in foto), blu per il modello AJS
Produzione: iniziata nel 1959 nei modelli G12, G12CS e G12CSR(vedi foto) e uscita dalla produzione nel 1965 la CSR e nel 1966 la CS

§16§

"Alexander":

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§16§

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Addirittura una reazione simile?....chissà cosa mi combini a giugno e luglio....ops....

gran moto! Ed è bello anche il nome "Matchless" per il suo significato... 

la chicca del mese, wow!

"bikebolzo":

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Addirittura una reazione simile?....chissà cosa mi combini a giugno e luglio....ops....

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ricordati che sono debole di cuore 

"Alexander":

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"bikebolzo":

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Addirittura una reazione simile?....chissà cosa mi combini a giugno e luglio....ops....

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ricordati che sono debole di cuore 

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Allora prima di caricare le foto0 ti avviso su msn così ti prepari e non subisci una botta così forte...anche se pensandoci bene e vedendo come hai sistemato la tua Sport1000 non so se ti piaceranno così tanto come credevo prima...bah...vedremo....



P.S. si lo so sono stronzo!

fotografata oggi all ace

"sebirossi76":

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fotografata oggi all ace

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Quel motore è afrodisiaco per me....  §19§

"giulius":

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Italian style!!! §63§ §63§ §63§

"bikebolzo":

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Quel motore è afrodisiaco per me....  §19§

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§51§ anche per me il bicilindrico harley è eccitante  §03§

La Triumph Thunderbird Sport "TRIDAYS" di Uli Brée è il frutto di una serie di trasformazioni apportate nell’arco di quattro anni, ed il proprietario è talmente contento del suo lavoro da definirla "perfetta"
La sede tedesca della Triumph gli ha fornito una forcella upside-down della Tiger 1050, invece le pinze freni sono della Brembo, cerchi PVM e ammortizzatori Öhlins i semimanubri e il faro anteriore in vetro trasparente sono della LSL.
Il coperchio cilindro rosso sta a indicare che anche il motore è stato soggetto a cure accurate ’alesaggio del motore è stato aumentato a 955 cc, sono stati montati pistoni Speed Triple e sono stati utilizzati alberi a camme Speed Triple e Sprint; un’altra centralina, filtri aria aperti, un terminale di scarico Supertrapp e un kit Dynojet provvedono ad una potenza misurata di 110 CV.