[Monster 900] che ne pensate di questa?

meglio questo scambio che l'altro monster, certo il prezzo è un pò alto ma almeno non hai la scocciatura di dover piazzare il bmw.

però mi sentirei di darti un consiglio...aspetta che arrivi la primavera quando c'è più richiesta di moto, vendi la tua prendendo tutti i soldi che puoi ricavarci e poi troverai sicuramente un occasione per salire in sella ad un bel monster.

Messiah non parla male .... Aspetta un po' ... Tanto non e' che sei senza moto ...


Sent from my Citofono

si ma infatti non ho fretta... il monster rosso mi piace... lascio fare agli eventi!

"MARSHAL":

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Messiah non parla male .... Aspetta un po' ... Tanto non e' che sei senza moto ...


Sent from my Citofono

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avrò anche la moto, ma con l'assicurazione staccata da settembre

beh... è vero, non sei senza moto...


sei senza LA moto

"Wolter":

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beh... è vero, non sei senza moto...


sei senza LA moto

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ahahahaha questa dalle mie parti si chiama cazzimma!!!

vabbè io guardo il lato positivo....a giugno sono di nuovo in sella e nel frattempo sto mettendo da parte i pezzi per fargli un bell'upgrade!!

Update!!!!
ragazzi cosa ne pensate di questa:
MONSTER 1000S
il proprietario verrebbe da me (lui ha un furgone) per uno scambio alla pari... mi darebbe anche gli scarichi originali... è di qualcuno del forum? che ve ne pare?

Ma non é la stessa dell'altro link? O_o

fai i controlli di routine. in linea di massima ,da possessore,ti dico che è una favola 45000 km, non beve una goccia di olio, e mai un problema. (grattatina mode on)

"Lance":

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Ma non é la stessa dell'altro link? O_o

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si l'avevo già postata... me ne ero dimenticato... sorry

"niccolux":

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fai i controlli di routine. in linea di massima ,da possessore,ti dico che è una favola 45000 km, non beve una goccia di olio, e mai un problema. (grattatina mode on)

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l'unica paura è che mi ha detto che le cinghie le ha sostituite da solo... però mi sono sentito or ora e mi ha detto che se non trova un furgone viene son la moto... se uno si fa 260km in moto significa che si fida del suo mezzo e che lo ritiene in buono stato...

al posto tuo ci starei a fare lo scambio....anzi....a quest'ora sarebbe stata già mia da una settimana.

"leonida900":

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al posto tuo ci starei a fare lo scambio....anzi....a quest'ora sarebbe stata già mia da una settimana.

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sto aspettando che mi dica quando può venire, così procediamo!!!

"squier79":

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"leonida900":

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al posto tuo ci starei a fare lo scambio....anzi....a quest'ora sarebbe stata già mia da una settimana.

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sto aspettando che mi dica quando può venire, così procediamo!!!

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ottimo!!!!

ragazzi inizio a vedere anche per s2r1000 o 800... voglio vedere tutte le opzioni...
che ne pensate di questa:

S2r 1000

e questa:

S2r 800

... ovviamente rimane in gioco anche il monster 1000s... ma il ragazzo non si sta facendo sentire... quindi se cambia idea voglio valutare anche altro... un s2r800 rispetto ad un 900 i.e. va meno?

io prenderei ad occhi chiusi s2r1000! la 800 non ha frizione a secco!

quoto:s2r1000 tutta la vita! ps, pero se prendi quella linkata da te, fatti consegnare anche il telaietto posteriore segato

l'800 proprio non va...e poi il comparto sospensioni è PESSIMO...tanto vale andare di s2r1000 anche se io sono per il 1000 bibraccio

"BrianMcPherson":

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l'800 proprio non va...e poi il comparto sospensioni è PESSIMO...tanto vale andare di s2r1000 anche se io sono per il 1000 bibraccio

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Q8

ok grazie!!! speriamo in buone nuove oggi!

se aspetti un altro pò inizierai a valutare anche gli s4rs....

Ahahah cmq concordo con gli altri soci ..... Se devi prendere l's2r prendi il 1000 .....
Tra s2r 800 e 900 i.e. I cavalli dovrebbero essere rispettivamente 80 e 75 ... Quindi dovrebbe essere meglio l'ottocento ...


Sent from my Citofono

Dovrebbero essere 77CV l'S2R e 78 il 900 con più coppia. Correggetemi se sbaglio...

"MARSHAL":

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Ahahah cmq concordo con gli altri soci ..... Se devi prendere l's2r prendi il 1000 .....
Tra s2r 800 e 900 i.e. I cavalli dovrebbero essere rispettivamente 80 e 75 ... Quindi dovrebbe essere meglio l'ottocento ...


Sent from my Citofono

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Ducati da un certo momento in poi , dal 2005 mi pare , ha iniziato ha dichiarare le potenze all'albero anzichè alla ruota ...

Difatti per il 1000 ds nel 2005 dichiaravano 95 hp anziche gli 85 del 1000 ds 2004 che era identico sino all'ultima vite ..

Di conseguenza gli 80 cavalli dichiarati per l'800 sono circa 70 alla ruota corrispondenti agli 80 all'albero dichiarati mentre quelli del 900 .i.e. sono 75 alla ruota (circa 85 all'albero) .

Tra 800 e 900 i.e. cambia solo la cilindrata , il resto è uguale ... ovvio dunque che l'800 abbia meno hp del 900 i.e.

In ogni caso l'anno scorso ho usato parecchie volte l'S2r 800 tutto originale di Daniela ... e debbo dire che mi piace parecchio .

Non cammina quanto il 1100 HC , ma di birra ne ha piu' che sufficienza per divertirsi .

io lascerei perdere l'S2R 800...vai di 1000

"D@go":

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"MARSHAL":

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Ahahah cmq concordo con gli altri soci ..... Se devi prendere l's2r prendi il 1000 .....
Tra s2r 800 e 900 i.e. I cavalli dovrebbero essere rispettivamente 80 e 75 ... Quindi dovrebbe essere meglio l'ottocento ...


Sent from my Citofono

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Ducati da un certo momento in poi , dal 2005 mi pare , ha iniziato ha dichiarare le potenze all'albero anzichè alla ruota ...

Difatti per il 1000 ds nel 2005 dichiaravano 95 hp anziche gli 85 del 1000 ds 2004 che era identico sino all'ultima vite ..

Di conseguenza gli 80 cavalli dichiarati per l'800 sono circa 70 alla ruota corrispondenti agli 80 all'albero dichiarati mentre quelli del 900 .i.e. sono 75 alla ruota (circa 85 all'albero) .

Tra 800 e 900 i.e. cambia solo la cilindrata , il resto è uguale ... ovvio dunque che l'800 abbia meno hp del 900 i.e.

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Dago grazie della precisazione .... Eh dire che me lo avevi pure detto ....


Sent from my Citofono

prendi il 1000 dark, poi lo personalizzi come vuoi..

Prendi l's2r .... Il monobraccio e' fantastico ... Poi sai dipende dal tuo budget ....


Sent from my Citofono

ragazzi per l's2r1000 la vedo un po' più difficile... vedremo... l's2r 800 e il 1000s sono più fattibili... anche se il ragazzo del 1000s non si è più fatto sentire (dovevamo sentirci entro giovedì, cioè oggi)... rispetto alla mia attuale moto (bmw f800s - 85cv a 8500 giri e 8 kg di coppia a 5800 giri) andrei a perderci in prestazioni con l's2r 800 vero?
p.s.: per prestazioni io intendo coppia ed erogazione, in basso soprattutto... della velocità massima mi bastano i 150 km/h di qualsiasi monster
p.p.s.: l's2r 800 ha 77cv all'albero, non alla ruota... quindi credo sia parecchio meno potente di un 900 i.e. che ne ha 78 alla ruota... correggetemi se sbaglio

Dago ti ha appena risposto poco più su: 70CV alla ruota per l'800 e 75CV alla ruota per il 900 ad iniezione. Per paragonare le prestazioni, devi paragonare anche i pesi delle moto, e le caratteristiche dei componenti. L'F800 ha la nomea della moto "facile", non certo prestazionale, nel senso che la ciclistica é più spostata verso la facilità di guida, piuttosto che verso le prestazioni. Correggetemi se sbaglio, dato che non l'ho mai provata....