Impianto elettrico: Montato il BiXeno!!

"w3b88":

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dovrai trapanare in ogni caso..x fare uscire i cavi che vanno alla centralina...

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ho visto le foto... e da come l'ho pensata in teoria non devo... poi vedro piu tardi quando farò il tutto.

ti conviene bucare, così fai una cosa pulita e soprattutto stagna...

"Cougar34":

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ti conviene bucare, così fai una cosa pulita e soprattutto stagna...

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ormai ho fatto, ho slargato un po la guarnizione in gomma....

Fai quanche foto cosi vediamo il tuo lavoro!!!

Foto foto foto!! 

non ho fatto foto durante la realizzazione, ma questo è il ridultato, che ovviamente dovrò siliconare un poketto.
al momento ho la batteria in ricarica quindi non ho fatto la foto da accesa... e.... cmq ho provato e spero di non
dover mettere gli abbaglianti, perche la differenza è abissale.

"Barto89":

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non ho fatto foto durante la realizzazione, ma questo è il ridultato, che ovviamente dovrò siliconare un poketto.
al momento ho la batteria in ricarica quindi non ho fatto la foto da accesa... e.... cmq ho provato e spero di non
dover mettere gli abbaglianti, perche la differenza è abissale.

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ma come hai fatto ad inserire e fissare la centralina in quello spazio così piccolo?
ma è slim?
che monster è il tuo?

"Barto89":

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non ho fatto foto durante la realizzazione, ma questo è il ridultato, che ovviamente dovrò siliconare un poketto.
al momento ho la batteria in ricarica quindi non ho fatto la foto da accesa... e.... cmq ho provato e spero di non
dover mettere gli abbaglianti, perche la differenza è abissale.

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hai bucato la calotta?

"frankie80":

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"Barto89":

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non ho fatto foto durante la realizzazione, ma questo è il ridultato, che ovviamente dovrò siliconare un poketto.
al momento ho la batteria in ricarica quindi non ho fatto la foto da accesa... e.... cmq ho provato e spero di non
dover mettere gli abbaglianti, perche la differenza è abissale.

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hai bucato la calotta?

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Se monti il bi-xenon (quello con la lampada unica e il motorino posteriore) devi forare la calotta perchè fisicamente non ci stà... mentre se monti la xenon anabbagliante e alogena abbagliante non serve dato che ha le stesse dimensioni dell'originale.

si ma la centralina dove si piazza?

"davisa75":

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si ma la centralina dove si piazza?

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Io l'ho agevolmente piazzata davanti all'airbox... dove il traliccio chiude il canotto di sterzo... sul mio S4R c'è pure un dado annegato sull'airbox dove poter fissare la centralina (slim).
è anche il posto dove l'ha messa Barto ...vedi foto...

quale kit hai montato?

A dir la verità non ricordo il produttore... sò per certo che il primo che ho acquistato sulla baia a poco più di 30 euro dava problemi di rifrazione della luce sulla parabola... mi spiego: una montata la lampada (correttamente...) il fascio di luce che veniva proiettato non aveva una forma...o meglio la classica riga orizzontale che demarca la luce anabbagliante (sotto) che si vede proiettando su di un muro... praticamente non c'era... tantomeno quella porzione a dx che dovrebbe farci vedere il ciglio della strada...
nel secondo kit, preso in negozio a circa 60 euro, è tornato tutto al suo posto... e anche il tempo di accensione della lampada è nettamente più corto...
io diffiderei dei kit super economici...

come vedete dovrebbe esserci una riga netta orizzontale con un'appendice a salire sulla dx...


[img width=760 height=569]http://i45.tinypic.com/1j59hz.jpg[/img]

io sono intenzionato a metterlo ma vorrei consigli!

"masai":

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"davisa75":

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si ma la centralina dove si piazza?

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Io l'ho agevolmente piazzata davanti all'airbox... dove il traliccio chiude il canotto di sterzo... sul mio S4R c'è pure un dado annegato sull'airbox dove poter fissare la centralina (slim).
è anche il posto dove l'ha messa Barto ...vedi foto...

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ma li sul mio S4 non entra

il 1° kit lo montai al lato sotto le prese aria inferiori ma i cavi erano corti ed a lungo andare si sono spezzati
adesso ne ho un altro ma non slim e non riesco ad infilare quella dannata centralina in nessun luogo

"davisa75":

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"masai":

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"davisa75":

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si ma la centralina dove si piazza?

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Io l'ho agevolmente piazzata davanti all'airbox... dove il traliccio chiude il canotto di sterzo... sul mio S4R c'è pure un dado annegato sull'airbox dove poter fissare la centralina (slim).
è anche il posto dove l'ha messa Barto ...vedi foto...

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ma li sul mio S4 non entra

il 1° kit lo montai al lato sotto le prese aria inferiori ma i cavi erano corti ed a lungo andare si sono spezzati
adesso ne ho un altro ma non slim e non riesco ad infilare quella dannata centralina in nessun luogo

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infatti avevo scritto che la mia era una centralina slim...  §88§

con la tua dovresti farti dei cavi più lunghi e mettere la centralina sotto uno dei due fianchetti...

io vorrei prendere una slim.nella macchina ho messo un kit preso su ebay e va benone ma sulla moto vorrei qualcosa di qualità.

"frankie80":

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io vorrei prendere una slim.nella macchina ho messo un kit preso su ebay e va benone ma sulla moto vorrei qualcosa di qualità.

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non è detto che su Ebay sia tutta cacca... io penso di non essere capitato molto bene anche perchè sono sicuramente andato al risparmio...
ti consiglio...se hai un pò di tempo... di andare a vedere in qualche negozio di accessori moto per vedere cosa ti propongono...

ho dato uno sguardo su ebay ma la maggior parte dei kit sono bixenon

salve ho sentito dire di alcunepersone che hanno avuto problemi elettrici dopo aver montato questo kit a causa della mancanza dell'accensione delle luci com esull ami amoto s2r 1000 i problemi dovuti allo scaricamento della batteria  e alla rottura del regolatore di tensione. io vorrei montarlo perchè di sera no nvedo una mazza . sapete nulla ?

Io so monto sula mia s2r 800 e non mi ha dato mai fastidio, da quasi un anno

mai avuto problemi

che marche consigliate  o sono tutti uguali ??

"mnemonico":

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che marche consigliate  o sono tutti uguali ??

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fondamentalmente tutti uguali
sono tutti cinesi

io uso solo i kit della Fuzion, costano un pò di più, ma sono cordialissimi e non mi hanno mai dato problemi, ne ho 2 montati rispettivamente uno sul mostro ed una su una hornet

facciouna cosa , siccome ho un faro di un 999 provo a montarlo su una lente e lo aggiungo al monster vediamo se posso inventarmi qualcosa

Per ora io ho equipaggiato la macchina di xeno...la differenza è abissale, anche perchè ho sostituito le parabole vecchie di 10 anni con delle nuove anche se cinesi 100%....
poi è stata la volta della 500, è lì ancora meglio, per via delle parabole originali, nuove e motorizzate.
mai salire sopra i 5000K cmq, non vale la pena e rischiate.
invece ho avuto modo di apprezzare lo xeno montato da PianS4RS sul suo trabiccolo a 2 ruote (oddio ora mi uccide) e fa proprio il panico....tra l'altro il kit che prese lui dovrebbe essere con cavi lunghi fino sotto la sella....cmq è da confermare sta cosa...
in effetti l'abbagliante xeno è più una questione di diciamo perfezionismo che non di effettiva utilità...fa già tanta luce l'anabbagliante...cmq de gustibus..

Stavo leggendo questo topic.... per vedere come era possibile cambiare la luce di posizione a filamento con una led per il problema che dopo dirò.
Premesso che monto già un kit xeno su una hornet e mi trovo da dio..... la lampadine a filamento in confronto sono "pisellini" da albero di natale... per ovviare al problema dell'accensione, come avete già detto, basta bypassare il circuito che dal blocchetto accensione va all'anabagliante e metterci un'interruttore.... nel Monster che ho (un s4rs) il problema è lo stesso.... se non abbiamo il devioluci, mettiamo un secondo interruttore che al momento dell'accensione è su off e poi una volta a motore avviato, taaaac... luce fu! Non credo che ci siano tante problematiche.....
Più che altro, e ora chiedo questo, la luce di posizione che c'è almeno nel mio mostro, non ha l'attacco a baionetta....(è tipo vecchie lampade incadescenza di casa x intenderci) e di luci led con questo tipo di attacco non ne ho trovate, ho cercato male o voi che avete fatto?

"omar_ita":

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Per fortuna ho un 800i del 2003 con interruttore di accensione ... comunque per quelli senza interruttore il trucco c'è! Basta mettere l'interruttore rosso su off prima di accendere il quadro: a questo punto aprendo il quadro si accendono solo le luci di posizione. Poi si mette di nuovo l'interruttore rosso su 0n (non succede nulla) si accende e a motore acceso partono automaticamente le luci anabbaglianti. Provare per credere!

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Provare per credere....
appunto:
ma tu sei certo di questo??
Guarda che non è così, purtroppo...per lo meno sul mio MY 2006...

Ragazzi, benché questa cosa io l'abbia già letta anche da altre parti, a me non torna...
Qualcuno riesce a darmi qualche conferma/smentita se questo barbatrucco-che risolverebbe un problema per l'installazione del bixeno- funziona o meno?!?