Recensione sport classic e triumph bonneville

"Lance":

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E allora? Sulle montagne trentine in diversi anni di moto avrò visto si e no 10 Harley. Vuol dire che non sono motociclisti? Un mio carissimo amico non va in pista, non va in montagna, ma tra lavoro e, perché no, aperitivi ed uscite serali, macina 20/25000 km all'anno (!!!!). Non é un motociclista? E guida un vecchissimo GS, più che un cancello, una ringhiera da balconi....

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"Virus46":

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non riesco a farti capire che le prestazioni su una moto non sono tutto (quando questa non è sportiva). La bonnie è una moto che non è fatta per essere dinamica, ma è da godere per il sound, per le vibrazioni, la comodità a bassa andatura. Chi la vende lo sa e non gli frega nulla di fargli un telaio in alluminio, un motore piccolo leggero e potente, freni potenti ecc... La snaturerebbe e sono cose che al acquirente di quel tipo di moto non gliene frega nulla di averle anzi...non la comprerebbe più!!

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"Virus46":

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io in giro di HD ne vedo sempre una quintalata anche sui passi, come anche di GS stracarice su per stradine piene di tornanti dove con una ER6n o Versys andrebbero 100 volte più veloce con 100 volte meno fatica con la metà dei soldi...ma tant'è che il GS la moto più venduta...masochisti?!?! §51§

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"Lance":

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E allora? Sulle montagne trentine in diversi anni di moto avrò visto si e no 10 Harley. Vuol dire che non sono motociclisti? Un mio carissimo amico non va in pista, non va in montagna, ma tra lavoro e, perché no, aperitivi ed uscite serali, macina 20/25000 km all'anno (!!!!). Non é un motociclista? E guida un vecchissimo GS, più che un cancello, una ringhiera da balconi....

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"Alemonster":

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Dopotutto anche un monster in pista può essere definito un "cancello" da molti, no? Mica è stato pensato per questo, no? Eppure molti di noi lo usano con soddisfazione!!

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"D@go":

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"Alemonster":

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Dopotutto anche un monster in pista può essere definito un "cancello" da molti, no? Mica è stato pensato per questo, no? Eppure molti di noi lo usano con soddisfazione!!

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Rispetto alle sportive pure è un cancello ...  tuttavia in questo caso parliamo di un cancello talmente versatile , divertente ed affascinante da essere preferito da molti persino come moto da pista rispetto alla moto specialistiche ... e questo a prescindere dal fatto che per essere un cancello ci si possono comunque togliere delle belle soddisfazioni .

Le Bonneville , te lo ripeto , fouri dalle città non le vedi .

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"D@go":

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PS : Parlate del Gs evidentemente senza cognizione di causa .

Se ne provaste una (dal G/S degli anni 80 alla Adventure 1200) vi guardereste bene dallo scrivere certe cose ... Parliamo di una moto sul mercato da 30 anni venduta in centinaia di migliaia di esemplari ... e non certamente per moda o per combinazione .

Sarebbe davvero sciocco affermare il contrario .

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"Virus46":

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Le Ducati Sport classic vanno il doppio ... ma è stato un flop clamoroso...chissà come mai!!!???

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"Lance":

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Ulteriore OT:

la GS per me é e sarà sempre un mistero.

Moltre altre turistiche offrono le stesse cose alla metà del costo, ma sono snobbate. Credo che alla fin fine sia "moda"....
Qualcuno mi sa spiegare?

Fine OT

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"Lance":

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D@go, sta tranquillo e leggi meglio. Ne ho provate due, una abbastanza recente e una più vecchia, per capire appunto "'sto fenomeno". Ma nonostante tutto, non la trovo migliore di una turistica giapponese che costa la metà. Per questo molto umilmente chiedevo lumi, quindi invece di inveire per l'ennesima volta, spiega il perché,sono tutto orecchi.

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sicuramente il fattore moda e' predominante...il gs e' la moto dei professionisti (avvocati , dottori , etc etc ) , la vedi continuamente parcheggiata nei posti chiave ( orario aperitivo) , aggiungi campagne di marketing e pubblicitarie come solo bmw sa fare , e finisci con finanziamenti super aggressivi che solo un gruppo auto /moto come loro puo' fare .... la maggiorparte prendono le moto facendo minirate e maxirata con riacquisto della moto nuova dopo qualche anno, e sono quindi "costretti" a riprendere un altra bmw per non smenarci troppo

questo e' quello che ho notato io....poi ci saranno anche quelli a cui il gs piace davvero e lo usano 365 giorni l'anno in tutte le condizioni

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"D@go":

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Il problema  è che sei TU a non capire che quel che dici di non riuscire a far capire (mazza che frase §33§) è esattamente la conferma di quello che ho scritto .

Se dico io che la Bonni è un cancello , ovvero una moto dalla prestazioni ridicole , e tu mi rispondi che le prestazioni non sono tutto e la gente la compra solo per andarci in giro a spasso , stai dicendo anche tu la stessa cosa .

Difatti  ho scritto che piuttosto comprerei una vera moto anni 70  che certo non va meglio della bonneville finta d'epoca ... non che non comprerei mai un cancello ...  secondo te voglio comprare una HD per andare a grattare le saponette ;-) ?

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"Virus46":

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ah.... ho capito ora...tu per cancello intendi una definizione tecnica per dire che prestazionalmente non è adatta alla tua giuda!?!? ahh...!! ora è tutto più chiaro ... io per cancello ho sempre inteso un cesso con le ruote, una moto da evitare al 100%...scusa se sono "inniorante" ....

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"Virus46":

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una moto vera anni 70...uno la devi trovare, due restaurare tre sperare che non ti lascia a piedi. Una moto 2010 è a norma, consuma forse meno, non ti dovrebbe lasciare a piedi e costa meno mantenerla.

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Altrim la gente che prende le sportster nuove è scema!!? quelle vecchie le evita magari perchè non è un appassionato tale da poterle curare o riparare al meglio ma vuole solo una moto "vecchia" ma con fascino.

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Io di Bonneville ne ho viste da tutte le parti non so dove giri tu... ma sopra imperia ogni tanto  ne vedo qualcuna e a Savona al conce Triumph c'è spesso un gruppetto di appassionati che ci vanno il weekend con la moglie. Ovvio non è un monster o un 883, se ne vedono cmq poche.

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D@go...come sempre vuoi aver ragione.... dai ammettiamolo §51§

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"D@go":

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io HO sempre ragione ;-)

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"D@go":

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Per "cancello" si intende una moto dalle prestazioni ridicole com'è appunto la bonneville .

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"Rheynardt":

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...Sulla definizione di "cancello" concordo con D@go...

...Su tutto il resto...boh...anche se posso essere d'accordo con certi discorsi e un pò meno con altri...non tutti stanno a farsi mille seghe mentali sulle moto...le comprano perchè di moda, le comprano perchè gli piacciono,le comprano perchè costano poco, le comprano perchè nn sono in grado di gestire (o nn ne hanno voglia) un mostro da millemila cavalli...poi di come sono i raggi o l'impianto frenante se ne fregano...o meglio...non si pongono proprio il problema...il mondo è bello perchè è vario...e magari tutti facessero scelte oculate dettate da chissà quali scienze occulte del motociclismo...molti comprano una moto...qualsiasi essa sia...perchè è bello andare in moto...e basta...e forse sono quelli che se la godono di più...

...L'altro giorno c'era un tizio con una Suzuki Bandit parcata di fianco ad Interceptor (S4R)...e parlando col un suo amico...non si spiegava l'enorme differenza di prezzo...era in buona fede...era evidente...come era altrettanto evidente che nulla sapeva nè di che animale fosse Brembo...nè che Magura non è il nome dell'ultimo pokemòn uscito...
...Anche perchè...son sicuro che avrebbe detto..."ma pè facce che?...Io con la moto ci vado in ufficio"...

...intiendes?...

P.S.
...Quello che comprò il mio vecchio 600ino carbu...era indeciso tra un Monster e una Yamaha Virago...non sò se mi spiego...

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"Lance":

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Allora buon acquisto di una Harley non cancello......  §23§

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"D@go":

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io HO sempre ragione ;-)

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"lespaul76":

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Se è vero che la bonnie è un cancello è anche vero che chi vuole una moto performante non si compra una Sport Classic (già solo la posizione degli scarichi fa intendere che più di tanto non ci puoi fare)

Quindi anche la sport classic se la mettiamo su questo piano è una moto potenzialmente inutile. Tranne che per chi se la compra, così come per la triumph.

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"lespaul76":

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Io credo che se una SC tenta di seguire un ktm dopo 10 curve la trovano a girare su se stessa Non per mancanza di prestazioni ma per limiti di luce a terra. Ergo perchè comprarsi una SC per tenere una KTM?


Leggasi KTM ma va bene una qualsiasi moto performante. Ovviamente.

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"Lance":

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D@go,scusami, ma non ho capito una cosa del tuo ragionamento. La Bonni é un cancello da bar, e quindi ti fa schifo. La HD é altrettanto un cancello, per tua stessa ammissione, ma ne vuoi comprare una.

Forse, dico forse, per altri a cui piace la Bonni, la comprano nonostante la sua "cancellaggine" come tu vuoi prendere la HD....

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Quindi perché denigrare l'inglese? Solo perché a te non piace?

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"lespaul76":

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'Spetta un attimo...io parlo della Sportclassic GT 1000...che vedo come concorrente diretta della Bonneville. La Gt1000 è bassa come luce a terra.

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"robben109":

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il bonny è comunque molto similare alla sorella thruxton con cui fanno anche un campionato che è tutto tranne che poco divertente. ho visto una gara a franciacorta e non mi sarebbe dispiaciuto essere li in mezzo.

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"D@go":

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Spiegamela tu una cosa , perchè sono io a non capire :

Ma perchè state a menarla se dico che la Bonni è un cancello quando nessuno mette in dubbio il fatto che lo sia ? 

Che non sia per le prestazioni che uno la compra mi pare sia evidente a tutti .

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