Motore: radiatore olio 749/999 su s4...

allora...mi sembra di ricordare che l'olio sta dentro il motore....e oltre che a sfreddarlo serve a lubrificarlo in più punti. attivando le proprie peculiarità a certe temperature..non certo basse....infatti molti sono costretti d'inverno a coprire il radiatore dell'olio con dello scotch o limitarne il flusso con dei rubinetti (!!!!!) come già ampiamente dibattuto in passato.....ma allora perchè metterlo??? e perchè questa necessità di abbassare la temperatura dell'olio, chi vi ha detto che è troppo alta???? non so quante moto avete posseduto, ma avete presente quanto va meglio un motore ben caldo ??? nella fattispecie ducati ?....