Ma voi quale preferite??????????? 2v o 4v????

ecco 2 candele per cilindro e' un qualcosa che mi sta incuriosendo parecchio

"dada69":

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il mio 2 V  carbu , scorbutico e incazzato  §40§

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Quota Dada alla grande!
Il monster E' 900, carbu, telaio oro e magari si pompa ma non si cambia!

ma 2 candele x cilindro costano di piu quando le cambi,ehehhe
cmq mi sa che era meglio se scrivevo il post in un altro modo...la scelta cmq credo dipenda molto anche dal fatto estetico,il 4v è bello "pieno",il 2v piu smello e magro...ma poi se iniziamo a vedere ste cose,si inizierà pure a dire: monobraccio o bibraccio????????????? lol ci vorrebbe un altro topic,ehehehheheheheheh

two is mei che one

lol

hai capito perfettamente il nesso ..... il monobraccio e' decisamente piu' bello a vedersi (e fico...grintoso etc etc) .... ma nn sara' mai tecnicamente parlando un riggido bibraccio !!

alla fine siamo sempre li' per me resta una cosa soggettiva !!! e quoto sempre chi dice che la vera monster e' la 2ruote 2v 2cil da 900 cm 2carb e bibraccio

"cloud717":

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hai capito perfettamente il nesso ..... il monobraccio e' decisamente piu' bello a vedersi (e fico...grintoso etc etc) .... ma nn sara' mai tecnicamente parlando un riggido bibraccio !!

alla fine siamo sempre li' per me resta una cosa soggettiva !!! e quoto sempre chi dice che la vera monster e' la 2ruote 2v 2cil da 900 cm 2carb e bibraccio

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la vera Monster è IL monster  §32§

Mi sembra che siamo andati fuori dalla questione iniziale:

Ma voi quale preferite???????????  2v o 4v????

Non misembrava un discorso : più veloce il 2v o il 4v - io ho un s4r e più di una volta ho dovuto far andare via un millone 2v guidato da un fratello veramente manico sul misto.

Io preferisco il 4v (pur avendo avuto anche il 2v) per la "corposità" del motore che più si addice alla mia guida che non è da campione della pista ma neanche da granturista.

Ducamax

nn vorrei dire..ma io preferisco i 4v..................

Sono piccino e per ora ho provato solo il 2V, ma dai racconti al pub di coloro che hanno il 4V... .. .
Debbo dire che mi eccito quando sento di cotale potenza sprigionarsi :-p

Io preferisco il 2v. Nel misto mi fa impazzire 

"for valvsss" ..perche?perche ce l'ho!avendo avuto anche un 2v pero me lo sento un po piu pienotto e piu cupo di suono...e poi allunga in maniera imbarazzante rispetto il mio ex two valvssss...
bye!

Per me che già sono ignorante di natura e non sono un "buon manico in moto"
il 2V forse rappresnta la giusta dose, col  il 4v andrei di sicuro overdose
e chi quanti danni combinerei!
cmq la droga è sempre quella le dosi cambiano, c'è chi le regge e chi no!!!

sempre 2?mah 4?

4v...non ha il fiato corto 
anche se su strada non lo si sfrutta
e poi mi piace il radiatore  §62§

esiste un 600cc a 4 valvole?

2V o 4V? Boh.. io prendo, accendo e vado... se mi piace...mi diverte, se non mi piace mi annoia... per il momento mi hanno divertito tutti e 2, in modi diversi, ma non sono mai rimasto deluso... anzi, entrambi mi sorprendono sempre quando meno me l'aspetto!

io le possiedo entrambe... 2V e 4V (lo so, sono un bimbo fortunato §20§) ..devo dire che l'arroganza del mio M900 a carburatori e valvoloni è un qualcosa che mai nessun 4V riuscirà ad avere, ha proprio l'anima quella moto! §63§ §64§
A livello prestazionale però devo ammettere che c'è un abisso, il 4V spinge di più su tutti i fronti (e non è affatto vero che sia vuoto ai bassi rispetto a un 2V!), e poi allunga allunga e ALLUNGAAAAAA sempre di più, sembra inesauribile  §15§
Che dire, io in definitiva mi trovo bene con entrambe, forse col 900 vado ancora un pelo più forte nel misto ...ma c'è anche da tener conto che il 4V l'ho guidato pochissime volte finora quindi non ho ancora quella confidenza che mi permette di osare di più.
2V o 4V? mmm... sono ancora per il 2V 


LuCio LiTHiuM #143

Adesso non fucilatemi ma non ho idea di quale differenza comporti il 2v o il 4v! XD

Comunque il mio futuro monster sarà 2v quindi sicuramente rimarrà sempre nel mio cuore! ^^

2v, visto che non la sfrutto al massimo la scelgo per l'estetica.