da S4r a 1100s

ri-uppo il topic perchè potrebbe tornarmi utile... mi sono letto tutte e 11 le pagine... Joker, hai altre news o magari anche qualche fotina nuova?

Bravo bell'acquisto, anche a me il 1100 piace molto, e son sicuro che sia più sfruttabile del s4rs... che però in accellerazione dà una scarica adrenalinica che il 1100 non potrà mai darti...
Un'appunto a chi dice che il  monster non si dovrebbe chiamare monster appunto... una soluzione ci sarebbe in effetti comprare la ducati e cambiargli nome (fra che ci siete rispedite anch emerdino và) altrimenti possono chiamare monster anche un carrello della spesa.
Inoltre il nuovo monster è indubiamente l'erede del vecchio monster, una racer stradale con la bilancia spostata sul piacere di giuda e l'impostazione sportiva a svantaggio della comodità e della fruibilità.
c'è una sola naked più scomoda del vecchio monster... il monster

A si? sapevo che il 696 tritava le pelotas, anche l'impostazione del 1100? ahhahaha e il passeggero come se la passa dietro?

veramente io sono dell'opinione che il nuovo monster è la perfetta EVOLUZIONE del modello precedente.
non ci si può attaccare al fatto del faro tondo che non c'è piu xche se rimaniamo fedeli alle tradizioni allora dovremmo avere tutte moto simili a biciclette come le producevano agli antipodi.
x me il nuovo modello l'hanno migliorato in tutti quei punti che noi tutti (compreso me) modificavamo nel vecchio modello,ossia il taglio del telaio,il posteriore meno seduto ecc. ecc.
anzi x me il nuovo monster non si distacca quasi x nulla apparte la parte posteriore del telaio ed un nuovo design che è normale che cambi dopo 15 anni.
il mio ha lo stesso motore del monster vecchio
il mio ha le stesse forcelle del monster vecchio
il mio ha gli stessi cerchi del monster vecchio
stesse pompe
stesso manubrio

penso che bastino per farsi che il nuovo monster sia un'evoluzione del vecchio,o no?

p.s. il faro tondo sono gia un bel po di anni che non lo produce nessuna casa motociclistica,persino l'hornet che usciva con il faro uguale al monster ha cambiato sguardo e idem le suzuki.

"marcomonster":

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A si? sapevo che il 696 tritava le pelotas, anche l'impostazione del 1100? ahhahaha e il passeggero come se la passa dietro?

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la sella in gel cambia tutte cose,sembra una poltrona e la guida è molto piacevole

"marcomonster":

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A si? sapevo che il 696 tritava le pelotas, anche l'impostazione del 1100? ahhahaha e il passeggero come se la passa dietro?

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rispondo io, la passeggera si trova bene, dato che la sella non la fá scivolare indietro e se non ha il culo di una vaccona trova pure una buona porzione di sella.

la mia passeggera é 164 cm per 52kg.

Le pelotas: allora, se ho la tuta in pelle no problem, se ho i jeans che scivolano di piú sulla sella devo stare un po' attento, ma niente di ché.

due foto che secondo me denotano la famigliaritá Monster vecchio e nuovo



il Monster Nuovo é il mio quello vecchio del socio Desmoluce

bella la prima foto, in mezzo al verde

"marculin":

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bella la prima foto, in mezzo al verde

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hai visto che vena naturalista?  §29§

Io invece ammetto che il 1100 massacra le palle senza pieta'!!!
Poi ogni volta che rimetto giu' la ruota dopo una penna e' come se mi arrivasse un calcio nei maroni!
La sella in gel non l'ho provata ma la sella del 796 risolve gia' egregiamente il problema!

"inglese":

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Io invece ammetto che il 1100 massacra le palle senza pieta'!!!
Poi ogni volta che rimetto giu' la ruota dopo una penna e' come se mi arrivasse un calcio nei maroni!
La sella in gel non l'ho provata ma la sella del 796 risolve gia' egregiamente il problema!

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non posso confermare,anche durante il week-end 860 km in due giorni, nessun problema,, né alle chiappe e tanto meno alle pelotas.
Magari provate a non stare attaccatissimi al serbatoio.

"DesmoJoker":

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"inglese":

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Io invece ammetto che il 1100 massacra le palle senza pieta'!!!
Poi ogni volta che rimetto giu' la ruota dopo una penna e' come se mi arrivasse un calcio nei maroni!
La sella in gel non l'ho provata ma la sella del 796 risolve gia' egregiamente il problema!

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non posso confermare,anche durante il week-end 860 km in due giorni, nessun problema,, né alle chiappe e tanto meno alle pelotas.
Magari provate a non stare attaccatissimi al serbatoio.

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sarà mica che tu tocchi con la panza sul serbatoio???  §34§ §31§ §03§ §32§

"Spirit":

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"DesmoJoker":

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"inglese":

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Io invece ammetto che il 1100 massacra le palle senza pieta'!!!
Poi ogni volta che rimetto giu' la ruota dopo una penna e' come se mi arrivasse un calcio nei maroni!
La sella in gel non l'ho provata ma la sella del 796 risolve gia' egregiamente il problema!

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non posso confermare,anche durante il week-end 860 km in due giorni, nessun problema,, né alle chiappe e tanto meno alle pelotas.
Magari provate a non stare attaccatissimi al serbatoio.

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sarà mica che tu tocchi con la panza sul serbatoio???  §34§ §31§ §03§ §32§

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ah ah ah spirit, che battutona , ma ti ricordi male, io di pancia non ne ho :-)

ieri andando col mio 1100S ero veramente in pace, era da tempo che non andavo serenamente quando ero sulla moto.Cosí l'ho lasciata ferma per un buon mesetto, il ché é stato un bene. Si vede che dopo i 3.300km fatti in 8 giorni andando al 11° Compleanno ho strapazzato un poco.Da ieri é di nuovo tutto a posto. A proposito spegniamo la 2a candelina, ha 2 anni e quasi 15 mila km.
Oggi facciamo la revisione dei 2 anni e lunga vita al Monster.

Stasera andando mi sono proprio reso conto di quello che significa il Monster come moto per me.22 gradi ed il suono del desmodue che riempie l'aria e ti spariscono dalla mente tutti i pensieri.

Lavori invernali dopo 2 anni e mezzo e quasi 18 mila km.
Tagliando grande con cambio cinghie

Scarico Spark in carbonio con filtro aria e centralina modificata.
Rapportatura corta con pignone da 14.

Che ne dite di pedane e reggifaro anodizzate in nero ?

verniciale a polvere