"DesmoJoker":
in basso il 4v non si rimpiange proprio, a dire il vero non si rimpiange fino ai 6.500 giri, dopo il 4V é impressionante(il 996, il 998 secondo me meno).
In seconda ad uscire dalle curve strette il 1100 é piú rapido e l'anteriore galleggia che é una meraviglia.
Immagino allora che anche il 1100 venga su in prima se non lo dosi, ma se potessi mettere da parte l'estetica, cioè valutando solo motore e maneggevolezza, saresti comunque conteto ndi aver cambiato?
A me il nuovo mi è sembrato mostruosamente più maneggevole, ma l'ho avuto in mano un'oretta, l'S4RS invece solo cinque minuti...