attenzione alle targhe inclinate -CAMBIATA LA NORMATIVA

la questione non è il portatarga..ma l'alloggiamento
prima la targa era sotto il codino vero?
la Nota del Ministero dei Trasporti - 26/11/2009 - prot. 102075  dice chiaramente che le modifiche all'alloggiamento non sono soggette "Tutto ciò premesso, si ritiene, per quanto argomentato, che l'eventuale modifica dell'alloggiamento targa non debba essere oggetto di aggiornamento della carta di circolazione."
devi però rispettare
l'altezza da terra
la centralità riuspetto all'asse
e la visibilità laterale di anch'essa di 30 gradi
rispettando questo a Loiano non prendi sanzioni..
stampati la nota del Ministero.. temo che tu possa avere problemi in giro..
Umberto

grazie umberto..

si ho letto la posizione che deve "rispettare" la targa per essere in regola..

perchè dici che posso avere problemi? a me sinceramente pare molto più in regola di molte targhe sotto il "sedere" della moto.
cmq l'altezza da terra è rispettata, come anche la centralità. non è regolabile..

speriamo vada sempre tutto bene, mi piace troppo..

grazie ancora

Beh...non vedo perchè dovresti avere problemi.....

se proprio ci dovessero essere problemi li avrebbe mamma ducati prima di te....




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che ne dice comandante? mi sembra che Skilu possa andare più che tranquillo visto che la Diavel di serie esce così.

puoi avere problemi perchè leggo in questo ma anche su altri blogs, leggo  che si ritira la carta di circolazione per modifiche al portatarga
quindi immagino che per modifiche all'alloggiamento aumentino i colleghi che "storgono il naso"..
per questo dico portati dietro la nota del Ministero, non è detto che tutti la conoscano..
mamma ducati non ha problemi se il mezzo viene omologato così...i problemi li ha chi opera modifiche successive
umberto

mi sa che allora non ho ben capito la differenza tra porta targa e alloggiamento  §33§

porta targa: "ARNESE" fisso o regolabile che sorregge la targa..

alloggiamento: posizione della targa rispetto alla moto..

questa in foto è la mia moto in conformazione tutto orginale:

con questo "supporto" la targa trova ALLOGGIAMENTO a 60/70 cm da terra, in posizione centrale e tutta sporgente dalla moto. angolo inferiore ai 30°.

questa in foto è la moto del socio Rosc:

con questo "supporto" la targa trova ALLOGGIAMENTO a 70/80 cm da terra, centrale e arretrata di almeno 35 cm per posizionarsi sotto il §31§ della moto (quindi tutta interna alla moto). angolo inferiore ai 30° (o così dovrebbe essere).


questa in foto è la moto della fiera:

con questo "supporto" la targa trova ALLOGGIAMENTO a 53 cm da terra (filo inferiore), centrale e tutta sporgente dalla moto. angolo inferiore ai 30°.

escluso il primo caso, negli altri 2 vi è una modifica all'alloggiamento. non capisco perchè si dovrebbe considerare che i porta targa after market "tradizionali" (seconda foto) non modifichino l'ALLOGGIAMENTO targa.

§92§ §92§ §92§

@ Umberto.. puoi confermarmi quello che ho scritto sopra? l'alloggiamento targa si può modificare?

Grazie per le dettagliate spiegazioni.

"Lord Z of Dogtown":

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Grazie per le dettagliate spiegazioni.

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se parli delle mie guarda che non sono spiegazioni, ma supposizioni (credo esatte) ma aspetto il verdetto ufficiale da chi è più titolato..  §33§

confermo che , allo stato delle norme oggi,sia il portatarga che l'alloggiamento sono modificabili
all'inetrno dei parametri previsti dalle direttive europee e dall'art. 259 reg. esecuzione cds
ne ho avuto conferma circa 3 ore fa da un colloquio telefonico con il c.p.a
inizialmente il ministero trasporti aveva indicato solo il portatarga libero da prescrizioni...
poi con la  Nota del Ministero dei Trasporti - 26/11/2009 - prot. 102075 ha dichiarato che anche le modifiche all'alloggiamento  non sono sogegtte all'art. 78 cds
fermo restando il rispetto dell'inclinazione e della visibilità laterale.. mi spiego a volte si trovano targhe che sono incastrate fra due teminali.. se mi pongo lateralemente a 30 gradi non sono in grado di leggerle..
quelle modifiche all'alloggiamento , per quanto ho compreso, sono assoggettabili all'art. 78.
Vi consiglio di stampare la nota del Ministero perchè ho compreso che non vi è nel "campo" alcuna certezza.. §27§ §27§
diventa difficle per me darvi dei consigli.. posso dirvi come Io/Noi interpretiamo le norme..
umberto

"polizia municipale loiano":

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confermo che , allo stato delle norme oggi,sia il portatarga che l'alloggiamento sono modificabili
all'inetrno dei parametri previsti dalle direttive europee e dall'art. 259 reg. esecuzione cds
ne ho avuto conferma circa 3 ore fa da un colloquio telefonico con il c.p.a
inizialmente il ministero trasporti aveva indicato solo il portatarga libero da prescrizioni...
poi con la  Nota del Ministero dei Trasporti - 26/11/2009 - prot. 102075 ha dichiarato che anche le modifiche all'alloggiamento  non sono sogegtte all'art. 78 cds
fermo restando il rispetto dell'inclinazione e della visibilità laterale.. mi spiego a volte si trovano targhe che sono incastrate fra due teminali.. se mi pongo lateralemente a 30 gradi non sono in grado di leggerle..
quelle modifiche all'alloggiamento , per quanto ho compreso, sono assoggettabili all'art. 78.
Vi consiglio di stampare la nota del Ministero perchè ho compreso che non vi è nel "campo" alcuna certezza.. §27§ §27§
diventa difficle per me darvi dei consigli.. posso dirvi come Io/Noi interpretiamo le norme..
umberto

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grazie infinite.. adesso sono più sereno. ho montato la targa questo week end e posso garantire che è meno di 30° e visibile da qualsiasi angolazione..  §15§

Io sono in questa situazione, ho il portatarga originale accorciato di una decina di cm per eliminare la luce targa e sostituirla con una a led omologata e rivestito in carbonio, la targa rimane nei 30° ed è in regola con tutte le misurazioni, mi rimane solo 5  cm arretrata rispetto al pneumatico che diventano un paio se posso prendere la misura dal catarifrangente collocato sotto la targa...in questo caso a che sanzioni posso andare in contro? Grazie

Ecco le foto del mio portatarga modificato:

[img width=760 height=570]http://i46.tinypic.com/4qkf3l.jpg[/img]

[img width=760 height=570]http://i56.tinypic.com/a0aubn.jpg[/img]

secondo me così non ti possono dire niente, ma aspettiamo i più esperti....

regolare a mio avviso.. ma il catarifrangente?

mi sembra si posizionato sotto la targa...

ma quest'ultimo ha anche lui un suo regolamento per posizionarlo o è solo sufficiente che ci sia? perchè da quanto ne so serve per essere visibili in caso di non funzionamento del faro posteriore.. detto ciò vorrei metterlo proprio sotto al faro!

"polizia municipale loiano":

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regolare a mio avviso.. ma il catarifrangente?

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Il catarifrangente è sotto la targa posizionato come appena uscito dalla Ducati, io ho sempre saputo che la targa doveva essere l'ultima parte della moto ma non ho più letto questa nota dalle circolari che hai postato

salve a tutti....

riporto in alto il topic per una domandina...

come viene fatto di preciso il fermo amministrativo?
nel primo post cè scritto ritiro della targa... ma per strada?

ritirano anche la carta di corcolazione? o tutta la moto? e chi la custodisce??

grazie

"PHIL_76":

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quote author=acquazzone link=topic=67409.msg1374876#msg1374876 date=1281695603]

quindi mi ritirano la targa
...ma che significa "fermo del veicolo"? che deve stare fermo a casa?
Se si come faccio a tornare a casa senza targa, visto che me l'hanno ritirata?
e poi che significa "targa rifrangente"? forse voleva dire targa CON rifrangente

grazie



fermo significa che ti viene affidato oppure viene affidato  ad un altra persona che lo costudora' in un luogo idoneo 
fino al termine del periodo di fermo

puoi circolare fino al luogo idoneo dove verra' custodito
e dopo la fine del fermo dovrai recarti presso l'ufficio che ha emesso il verbale di fermo per farti fare  la riconsegna del libretto di circolazione

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ok... ho trovato risposta

quindi c' è il ritiro della carta di circolazione... ma anche una revisione sraordinaria??

nessuna revisone straordinaria è imposta,
l'uffico verbalizzante può proporla....ma raramente poi si viene chiamati
umberto