trasformazione monster 695 chiedo consigli

hai buttato via i soldi per lo scarico..appena lo monterai capirai ke è impossibilie girarci..quindi dovrai decidere se rimappare o tornare all'originale..;)
sempre se preferisci la vita del motore piuttosto k 1po' di sound..

C.

gliulius, ma avevi detto qualche regalino sbaglio??? Hai svaligiato lo Store!!! Bei pezzettini comunque, aspettiamo di vederla in veste 2010 la tua bimba (la mia si chiama Bimba invece §51§ ), soprattutto sono curioso di vedere quello scarichetto!!!

"cobo695":

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hai buttato via i soldi per lo scarico..appena lo monterai capirai ke è impossibilie girarci..quindi dovrai decidere se rimappare o tornare all'originale..;)
sempre se preferisci la vita del motore piuttosto k 1po' di sound..

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...ma che dici....io nel mio 695 ho tenuto per piu di un anno gli scarichi straaperti senza toccare la centralina e per un periodo ho girato pure col filtro piu aperto. ne succede nulla di particolarmente catastrofico...ne succede nulla al motore....
semplicemente strattona un pokino di piu ai bassi... certo se vuoi farla "pulita" è meglio mettere una bella centralina..

"Skyzzofrenyk":

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"cobo695":

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hai buttato via i soldi per lo scarico..appena lo monterai capirai ke è impossibilie girarci..quindi dovrai decidere se rimappare o tornare all'originale..;)
sempre se preferisci la vita del motore piuttosto k 1po' di sound..

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...ma che dici....io nel mio 695 ho tenuto per piu di un anno gli scarichi straaperti senza toccare la centralina e per un periodo ho girato pure col filtro piu aperto. ne succede nulla di particolarmente catastrofico...ne succede nulla al motore....
semplicemente strattona un pokino di piu ai bassi... certo se vuoi farla "pulita" è meglio mettere una bella centralina..

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guarda ke tutte le sberle ke molla in rilascio non fanno mica bene al motore..saranno pur "fighe" ma non fanno altro ke danneggiare il motore..
il 695 già scoppietta ogni tanto di suo con le marmitte originali..con degli aftermarket non si fa altro che peggiorare la situazione..
tutti quegli scoppietii sono segno di una carburazione troppo magra..e 1carburazione troppo magra a lungo andare causa danni parecchio gravi..oltre che rendere l'erogazione molto meno fluida e lineare(anke se in configurazione originale il 695 non ha poi tutta questa linearità..fuguriamoci cambiando i soli terminali..)

C.

mmmmmm!

sei partito in quarta?!?!?!?!?
bravo hai cominciato con le modifiche + giuste!!!

cobo il mio meccanico mi rimappa la centralina originale

"M.panzer":

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gliulius, ma avevi detto qualche regalino sbaglio??? Hai svaligiato lo Store!!! Bei pezzettini comunque, aspettiamo di vederla in veste 2010 la tua bimba (la mia si chiama Bimba invece §51§ ), soprattutto sono curioso di vedere quello scarichetto!!!

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m. panzer lo scarico è uno special in titanio con fondello in carbonio. piu che per il rumore l ho preso per la leggerezza ( e lungo quasi la meta).
il nome bimba l ha dato la mia ragazza ed è un onore avere lo stesso nome della tua belva

"Skyzzofrenyk":

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io sono un po di parte....."sarei passato da 695 a 1100"


...come ho gia fatto xD

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non ero del tutto convinto ho provato un paio di motine in ducati ( 696 streetfighter s 848 ) però aspetto di vedere cosa uscirà
poi la mia ragazza mi ha minacciato che se cambiavo moto mi lasciava

la moto si presentava cosi appena presa. monospecchietto per via di una caduta dell ex proprietario

le gomme non sono state mai cambiate ( fine 2006) ed io da incosciente ci ho girato pure un anno intero volevo montare le diablo rosso qualcuno le ha montate ? come siamo messi con resa chilometrica e grip?

"giulius":

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cobo il mio meccanico mi rimappa la centralina originale

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allora non dovresti avere problemi, mi raccomando fatti levare anche la sonda ehehe purtroppo per gli euro 3 è un pò un casino in quel senso



per il resto che te lo dico a fare.....BEN FATTO!!!!!!!!! non c'è di meglio che migliorare la propria moto e cucirsela addosso §72§

mi sono dovuto leggere 4 pag ...vi odio !!!!


cmq tralasciando le minchiate colossali da piloti della domenica che ho sentito...quoto chi ti raccomandava di spendere soldi solo se sei pienamente convinto di tenerti sta moto


onestamente (e possono confermarlo in tanti) nn immagini la sodisfazione che puo' dare quando oto ben piu' grosse con gente che per giori ti raccomandava di cambiare moto ... NN RIESCONO A TNERE IL TUO STESSO PASSO QUANDO GIRI TRANQUILLO !!

Le moto si scengolo in base al reale utilizzo nn in base alla cavalleria che dichiarano .... i quasi 73 cv che tira fuori la mia mi bastano e mi avanzano per potermi divertire come meglio mi pare ...e vedere dallo specchietto qualche furbone con brutale e s4r ....che se nn ci sta un rettilineo di almeno 500 mt ...me li ritrovo sempre dietro


poi ognuno si gode la moto come meglio crede ....spendo piu' in benzina ...pastigie freno e gomme ...che a pensare di cambaire moto e prendere qualcosa di inutilmente piu' potente !!!

per il discorso sonda ... toglila ma conservala per bene !!! sto vedendo se e' possibile far rimappare mantenendo la sonda ma con parametri stechiometrici ben diversi (diciamo da euro0 completamente scatalizzata) !!! se riesco a trovare il dato esatto da settare ...penso che sia un solo parametro numerico e che quindi il tuo mecca potra' risettartela senza problemi !!!

Questo olte a regalarti km con candele sempre pulite ....ti evita di dover rifare il CO ad intervalli regolari (normalmente una volta all'anno) !!!

cloud non ne capisco niente lascio fare al meccanico
per il fattore cv non mi interessa molto. la moto la uso principalmente casa lavoro tranne qualche bagarre in montagna con gli amici

"giulius":

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qualche bagarre in montagna con gli amici

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ossia il pane quotidiano del mostro  §19§ §19§

effettivamente le bt56 sono di legno..ho avuto le bt14 ed ora ho le diablo rosso..sono delle buonissime gomme..appena uscite non le avevo pagate neanke molto(290€ montate ed equilibrate)
per ora ci ho fatto 4000km e sono ancora in buonissimo stato..3000-4000 FORSE li faccio ancora(moto depotenziata..quasi sempre da solo..usate per 2giornate in una pista da kart e motard..niente spari..tranquillo sul dritto..1po' meno in zona curve..
cmq esiste 1discussione dove se ne parla..

non so se cloud si riferiva a me con la questione di piloti della domenica..comunque sia la moto è la tua e fai come preferisci..era solo 1consiglio..

C.

cobo ...nn era riferito a te ...tranqui ...te l'avrei detto senza pproblemi ...e' cmq piu' un discorso generalizzato .... tanta gente passa ad altro senza pensare poi molto .... e finisce col continuare a passare ad altro perche' sempre scontenti ... piu' che motociclisti sono scambisti  §32§ §32§


c'e' gente che sul 695 ha gia' fatto 70 mila km ...che sul 620 sta a quota 80 mila ..un s2r 800 con 60 mila ...e un s4 che sfiora i 100 mila ..... ognuno la moto la vive come meglio crede ...nn per forza un s4r e' migliore di un 620 ....per molti e' vero il contrario .... e qui dentro ci sono "piccole" moto che come equipaggiamento stanno sopra a moto ben piu' grosse ....e vengono guidate con le spalle e nn con la testa al bar !! il mio discorso gira intorno a questo

Ps. ho quotato chi diceva che bisogna pensarsela seriamente (nn ricordo chi fosse...forse Cobo ??? ) ... sul fatto che se si e' convinti di tenere la moto allora tutto e' possibile ...ma se un giorno la si vuole rivendere ...al 90% quello che c'e' sopra nn ha valore !!! quindi resterebbe sul groppone !!!


immaginate che vendessi la mia ??? occhio e croce dovrei chiedere 9000 euro ....farei ridere i polli ...per cosa poi ....per avere 10/15 cv (reali) in piu' ....se proprio voglio di piu' da questo motore ...lo apro e ne faccio qualcosa di unico ...ma nn si vende

"cloud717":

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immaginate che vendessi la mia ??? occhio e croce dovrei chiedere 9000 euro ....farei ridere i polli ...per cosa poi ....per avere 10/15 cv (reali) in piu' ....se proprio voglio di piu' da questo motore ...lo apro e ne faccio qualcosa di unico ...ma nn si vende

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Mi piace!!
hai espresso in tre righe la mia filosofia...




A proposito Giulius... ma sul serio per un cambio gomme ti hanno chiesto 320 euri?????
Mica glieli avrai dati???

per le m3 (con misure molto umane ...120/70 e 170/60) se nnn ricordo male avevo pagato 250 euro incluso il montaggio ...con dot recentissimi (si e no vecchi di 40 giorni) !!