[Ruote] Classifica gomme piu' utilizzate..

Al momento vedeo in vantaggio le PIRELLI....seguite dalle DUNLOP...... 

Con 20000 km sul strada e un po di in pista.....MICHELIN POWER ONE!!!

Pirelli in 35000km: 2 diablo normali e 2 diablo strada

al momento sono al secondo treno di diablo strada

dopo anni di diablo, diablocorsa3 ho finalmente visto la luce con le michelinpilotpower2ct. e non do + soldi a pirelli sopratutto..

"Vigz":

---

dopo anni di diablo, diablocorsa3 ho finalmente visto la luce con le michelinpilotpower2ct. e non do + soldi a pirelli sopratutto..

---

Anche a me piacevano tantissimo, sul mostro montavo solo quelle. Prova le Supercorsa SP però, vedrai...

ho detto addio a pirelli...

poi ti ricordo il particolare problema dell hyper che chiude davanti, se trovassi un hyper 09 o evo non sp con le supercorsa  la proverei, prenderle così di butto no

"Vigz":

---

ho detto addio a pirelli...

poi ti ricordo il particolare problema dell hyper che chiude davanti, se trovassi un hyper 09 o evo non sp con le supercorsa  la proverei, prenderle così di butto no

---

Ti capisco, anch'io sono "duro" a cambiare, ma credimi, un altro pianeta. E non é per dire.... 2CT sono buonissime, ma non tengono il confronto!

Anche io diablo Rosso

Metzeler Roadtec Z6

é si vedo che insomma le pirelli stanno allungano ancora.... e le michelin vedo che non sono poi cosi usate, perchè costano molto??o sono peggiori come tenuta?

nela sua breve vita il mio mostro  ha provato

di fabbrica dunlop d 207  ma quanti km c'o fatto piu' di 15000

michelin pilot sport uno skifo all'epoca

diablo strada montate per piu' di 5000 km  fino a 3000 ottima gomma poi comincia a decadere ma  ti avvisa semre prima di mollare le ho finite bruciandole in pista

pirelli dragon supercorsa pro sc2 mi ci sono trovato benissimo anche avendole prese usate  con  4 mm di battistrada le ho lasciate con la spalla sinistra del tutto slick e un 2 mm di battistrada al centro  ma che teneva ancora per strada buone ci avro fatto sui 2000km e tre o quattro uscite in pista 

adesso sto testando le metzler racetec k1 interact  e vi diro' nn mi fanno pentire della scelta un feeling pazzesco gia dai primi 2 metri di strada percorsa

pronte nell'ingresso di casa altre 2 dragon supercorsa pro ma stavolta sc 1 appena testo  vi dico

ovviamente sulle ultime 2  coppie  che sono in mescola neanche vi parlo dei consumi ringrazio il signore se ci faccio 3000 km ma per lo meno li faccio come dico io

pirelli diablo corsa

dunlop sport qualifier
dunlop d208.
mi sono trovato benissimo con entrambe.

di fabbrica montava delle Michelin dei flinstone...... gomme di cacca ma difficile da valutar essendo all'epoca manico di scopa in moto
sono durate 15000 km

sono passato alle dunlop D207 passando dalla 170 dietro alla 180 che su questo modello sembrava una 200
gomma praticamente piatta con il dietro che scivolava
molto molto poco agili....
durata 10000 km

Michelin Pilot Power monomescola
buona gomma se si ha una guida pulita e rotonda ... rotonda come il profilo
abbastanza autoraddrizzante in frenata
durate circa 10000km

poi sono passato alle
Metzeler M3
a mio gusto gomme spettacolari
rendono la moto molto agile
effetto raddrizzante quasi assente e ottimo ottimo grip
ci ho già fatto sui 6000 km
e non hanno fatto scalini o altro

le prossime saranno M3 o le nuove M5

continental............contyattak sport e race

ecco vedo dei passi in avanti delle metzeller... quelle non proprio slick ma sportive sono le sporteck3?

pirelli diablo 2 treni

pirelli diablo rosso

Diablo Corsa
Dunlop Qualifier
metzeler RennSport
Dunlop Qualifier RR

prossime -> Dunlop D211 GP Racer

diablo
-prima dotazione di serie sull's2r 800, ho imparato con loro a dare di gas e le ho montate due volte, tra cui pistate varie, media km 8000 pistate incluse e ottimo grip per inizire (con l's2r 800 grattavo anke le orekkie)

diablo corsa
-ottime gomme stabili in staccata e veloci nei cambi di direzione, il posteriore era da migliore e infatti passo subito alle 3 (7000km)

diablo corsa3
-su bagnato, sull'asciutto, 40gradi, un pò ovunque, ottimo grip, ottima sensibilità trasmessa sull'anteriore e con il posteriore puoi permetterti di aprire in uscita di curva e ti diverti alla grande... sulla pioggia mi sono divertito un casino con queste (6000km) peccano in pista secondo me, non reggono con il troppo caldo

dunlop qualifier
sulla fascia delle diablo corsa a mio parere, ma a differenza del posteriore troppo lento, troppo largo ma anche qui ottima tenuta, con l'anteriore ottima sensibilità ma difficoltà in ingresso, però in percorrenza si comportano bene
(7000km)

dunlop qualifier rr
attualmente sono al terzo treno sul millone e sto ancora cercando di capirle... difficili in ingresso curva e un pelo instabili in staccata a parere mio, il posteriore come tutta la serie è molto lento (troppo largo) ma cmq ti permette tante pieghette interessanti... per chi guida alla vekkia maniera cn il busto alto tutte le qualifier sono ottime 7000km

metzeler k2 slick
prime slick montate e molto difficili da gestire... in temperatura quasi subito ma se non le tieni continuamente sotto pressione, quindi se non dai sempre gas tendono a mollarti velocemente... non ho confronti, ma come prime slick mi sono divertito tanto




ho provato anche bridgestone bt-12 14 16 e le boccio tutte quante... instabili come poche

le michelin prima delle 2ct sono da buttare, ti mollano e ti avvisano qnd sei già a terra ma le 2ct seguono a ruota quasi quasi, non ti danno la stessa sensibilità delle pirelli

continental attack o simile nn ricordo
provate su mv agusta e non erano per niente male, stanno crescendo bene come gomme viste anche le recensioni

rennsport siamo su livello di diablo corsa

le avon le ho viste su un s4rs e ho visto tale moto fiondarsi su un guard rail, che con gomme diverse non avrebbe preso... BOCCIATE

su tutte faccio vincere le pirelli, anche se sono tra le più costose, la precisione di queste gomme è riconoscibile da subito e per chi ha una guida un pò spinta sono il top per ogni moto a mio modo di vedere...

in pista se non avete soldi, evitate le pirelli, xkè durano pochi giri le slick, a meno che non si giri con supercorsa semi intagliate e li andate sul sicuro

pirelli
dunlop
metzeler
michelin
continental
bridgestone