[Ruote] Classifica gomme piu' utilizzate..

Metzeler Sportec M5 Interact

"gavin":

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secondo me il topic è postato male...si parla di classifica, ma io di classifiche non ne vedo...

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Vero: ci vorrebbe qualcuno che conta e tira le somme...

Michelin power race

"gavin":

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secondo me il topic è postato male...si parla di classifica, ma io di classifiche non ne vedo...

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infatti cmq dunlop qualifier
discrete!

...io sulla mai attuale M1100 monto le Bridgestone BT-16 di serie....ci ho fatto 300 km circa ed appunto son venuto a leggere questo topic perchè ancora non ho capito se fidarmi o no! Dietro ho lasciato mezzo centimetro ancora integno...anche perchè sui miei vecchi monster ho sempre montato Michelin Pilot Power che mi davano la sensazione di non "cadere troppo nella piega".
Le BT-16 come sono? Assomigliano più alle Michelin oppure alle Pirelli Diablo che, personalmente, non mi hanno mai dato molta sicurezza?

io sul mio 696 ho provato le originali bridgeston bt-56,
poi una pirelli diablo rossa
ed ora ho montato le bridgestone bt016
con il quale ho senza dubbio il feeling migliore..
le pirelli sono troppo"ripide" per i miei gusti...
la tondità delle bridgestone mi fa scegliere di piu l'angolo di piega,dandomi così piu  sicurezza.

...anche io la penso come te! Ho sempre avuto questa sensazione un pò strana di scendere in piega troppo velocemente mentre con le BT-16 ed ovviamente anche con le Michelin Pilot Power la sensazione è di avere un appoggio più graduale. Questo naturalmente a prescindere dall'effettiva tenuta della gomma. In più persone mi hanno detto che le Michelin perdono aderenza senza avvertire ma si vede che con la mia guida non ho mai raggiunto tale limite.

Pirelli Dragon evo (quelle di serie nel 2002 per intenderci) " 6000 km " di piacevoli preliminari per conoscere bene il monster. PROMOSSO  §42§

MIchelin Pilot road un incubo buio e tosto durato " 12.000 km " di bestemmie e preghiere !!! BOCCIATO  §50§

Bridgeston BT 016 " 6000 Km" di semplice e puro godimento con l'anteriore finito prima del posteriore.  §63§

Pirelli Diablo Rosso "al momento 1500 km"  Io NON le capisco. NON ti comunicano nulla, NON ti parlano proprio e quando lo fanno scivolano e basta, NON ci vado proprio d'accordo e già NON vedo l'ora di cambiarle.  §21§

"Crociato":

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Pirelli Dragon evo (quelle di serie nel 2002 per intenderci) " 6000 km " di piacevoli preliminari per conoscere bene il monster. PROMOSSO  §42§

MIchelin Pilot road un incubo buio e tosto durato " 12.000 km " di bestemmie e preghiere !!! BOCCIATO  §50§

Bridgeston BT 016 " 6000 Km" di semplice e puro godimento con l'anteriore finito prima del posteriore.  §63§

Pirelli Diablo Rosso "al momento 1500 km"  Io NON le capisco. NON ti comunicano nulla, NON ti parlano proprio e quando lo fanno scivolano e basta, NON ci vado proprio d'accordo e già NON vedo l'ora di cambiarle.   §21§

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se posso darti un consiglio...
tira le giu e svendi le altre!!!
le gomme non solo ci fanno divertire...
ci salvano la vita!

Metzeler M3 su S2R 800

Metzeler M5 interact

"Crociato":

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Pirelli Dragon evo (quelle di serie nel 2002 per intenderci) " 6000 km " di piacevoli preliminari per conoscere bene il monster. PROMOSSO  §42§

MIchelin Pilot road un incubo buio e tosto durato " 12.000 km " di bestemmie e preghiere !!! BOCCIATO  §50§

Bridgeston BT 016 " 6000 Km" di semplice e puro godimento con l'anteriore finito prima del posteriore.  §63§

Pirelli Diablo Rosso "al momento 1500 km"  Io NON le capisco. NON ti comunicano nulla, NON ti parlano proprio e quando lo fanno scivolano e basta, NON ci vado proprio d'accordo e già NON vedo l'ora di cambiarle.   §21§

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Se e quando lo fai, prova le Metzeler M5 Interact: il miglior anteriore sul mercato, a detta del mio gommista che è uno molto quotato e vende qualunque marca per cui non ha interessi specifici... Io le ho da una stagione e mi fanno sbavare...

le metzeller non hanno mica una geometria simile a pirelli?
io non le ho mai provate...ma vedendole non le consiglierei a powder..
proveri piu delle dunlop,oppure le bt014..
dato che la terza mescola del bt016 al posteriore io l'ho usata solo in pista e in alcune strade paurose in sardegnami verrebbe da provarle le 14...
ma
dato che con le bt016 stavo da dio.. xè cambiare?
mai un' insicurezza, mai problemi ne sull'asciutto ne sul bagnato..

....personalmente, dopo 1400 km di BT016...posso dirvi che in questi ultimi tempi in cui la temperatura è scesa, le trovo parecchio scivolose al posteriore in uscita di curva. Magari è dovuto al fatto che il Monster 1100 è un pò brusco in riapertura di gas ma....quando avevo le Michelin Power sugli altri Monster non mi succedeva niente del genere....ad ogni modo niente di grave....le ritengo migliori di Pirelli e roba simile.

1400km son pochini... non so dirti ..
io d'inverno non la uso..
anhe perchè dopo i 6000km con la bt016 c'è poco d'andare in giro su foglie bagnate e sabbia..
ora mai le compro la nuova stagione..
SPERIAMO ARRIVI PRESTO!!

"apocalypse1985":

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le metzeller non hanno mica una geometria simile a pirelli?
io non le ho mai provate...ma vedendole non le consiglierei a powder..
proveri piu delle dunlop,oppure le bt014..
dato che la terza mescola del bt016 al posteriore io l'ho usata solo in pista e in alcune strade paurose in sardegnami verrebbe da provarle le 14...
ma
dato che con le bt016 stavo da dio.. xè cambiare?
mai un' insicurezza, mai problemi ne sull'asciutto ne sul bagnato..

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Intendevi dire "non le consiglierei a Crociato...", giusto? powder sono io...
Comunque no, non hanno un profilo simile a Pirelli, almeno non nel comportamento in curva: le Pirelli banno giù da sole, anche troppo, "cadono" proprio... Le Metzeler invece vanno giù quando lo vui tu, basta che lo pensi (e apri il ginocchio §68§) e scendono, dopodiché stanno "esattamente" dove le metti, se pieghi un p' di più scendono un po' di più, se raddrizzi un po' raddrizzano, ma se non fai nulla stanno dove le hai messe... Non per niente dicevo che mi fanno sbavare... §12§ Una vera goduria... E inoltre, come dicevo in un altro post, in più a tuto questo, se incontri il bagnato quasi non te ne accorgi... E ancora in più, dopo 4.000km non hanno segni evidenti di usura e sembrano montate ieri nonstante siano talmente morbide da entrare in estate piena in temperatura praticamente da fermo sotto al sole... Oh, per inciso, non sono pagato da Metzeler... E' solo che io e tutti quelli del mio gruppetto di motociclisti le abbiamo montate e siamo rimasti letteralmente shockati... Di meglio in piega ci sono solo le K3 Interact, ma quelle dopo 5.000km sono andate...

Io monto le K3 Interact...e ovviamente non posso che quotare....powder!

Io ho montato senza contare le bt-o14 di primo equipaggiamento, le Diablo Rosso, e non mi sono trovato male, tranne dopo circa 6.000km con battistrada ancora in discreto stato non davano più confidenza, anzi...
Poi sono passato alla Metzler K3 Interact, un altro mondo, la moto era come su un binario durate vino alla tela 10.000km giocando molto con le pressioni..
Adesso ho sotto le k2 normali e devo dire che: ottima tenuta una volta portate in temperatura, prima però si sta sulle uova e di km ne ho fatti 5.000 per ora, ma penso di arrivare a 8.000 sempre giocando con le pressioni..

si scusa.. ho confuso nome...
cmq ci faccio un pensiero a metzeller..

Io mi sono trovato benissimo con le Michelin pilot power 2ct, sincere e durature, vanno in temperatura subito e durano perfettamente 10000 km. Portate anche in pista in agosto ( erano al 80% di usura ) e ho finito la pistata sulle tele, nessuna incertezza. Poi ho messo sotto le power pure e sono fenomenali, tenuta da paura anche con il freddo e bagnato, anche queste vanno in temperatura immediatamente.
L'anno scorso avevo provato le dunlop d209 rr ma d'estate si scaldano troppo e diventano ben presto simili a plastica. La gamma metzeler ( dalle più tecniche alle più stradali sono molto buone ed efficaci ma soffrono sul bagnato e peccano di durata. Le Pirelli non mi hanno mai dato feeling, nemmeno le supercorsa usate solo in pista.

"dafoggx":

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Io mi sono trovato benissimo con le Michelin pilot power 2ct, sincere e durature, vanno in temperatura subito e durano perfettamente 10000 km. Portate anche in pista in agosto ( erano al 80% di usura ) e ho finito la pistata sulle tele, nessuna incertezza. Poi ho messo sotto le power pure e sono fenomenali, tenuta da paura anche con il freddo e bagnato, anche queste vanno in temperatura immediatamente.
L'anno scorso avevo provato le dunlop d209 rr ma d'estate si scaldano troppo e diventano ben presto simili a plastica. La gamma metzeler ( dalle più tecniche alle più stradali sono molto buone ed efficaci ma soffrono sul bagnato e peccano di durata. Le Pirelli non mi hanno mai dato feeling, nemmeno le supercorsa usate solo in pista.

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Delle Michelin ho sentito parlare molto bene, anche dal mio gommista che le propone sempre per via del fatto che pesano un po' meno delle altre e il risparmio di peso sulle masse non sospese e rotolanti, si sa, è fondamentale.
Però, a detta sua, l'anteriore delle M5 è superiore.
Inoltre, come dicevo, queste M5 sono le prime Metzeler che stupiscono molto tutti forse più di tutto per la tenuta sul bagnato.