Monster 1100 evo

"karateducati":

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"Lance":

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"giadimar":

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Ragà vi faccio questa domanda. Secondo voi è meglio comprare adesso il 1100 (9700 euro), oppure aspettare a marzo per l'evo e spendere circa 2000 euro in più?

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Aspettare marzo e prendere il 1100 normale...

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scusa lance.. il 1100 normale non sta uscendo di produz ????  a me sembra di si...

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Appunto. Ci saranno i "resti di magazzino", gli usati con sopra 100 km di chi vuole sempre l'ultimo modello, quelli rimasti in vetrina ecc ecc ecc....Occasioni insomma.

quindi il buon gladimar con la rottmazione puo prendere il 1100 a 9700 euri...... se lo tiene x qualke anno il lume vale la candela....

"Lance":

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"karateducati":

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"Lance":

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"giadimar":

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Ragà vi faccio questa domanda. Secondo voi è meglio comprare adesso il 1100 (9700 euro), oppure aspettare a marzo per l'evo e spendere circa 2000 euro in più?

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Aspettare marzo e prendere il 1100 normale...

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scusa lance.. il 1100 normale non sta uscendo di produz ????  a me sembra di si...

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Appunto. Ci saranno i "resti di magazzino", gli usati con sopra 100 km di chi vuole sempre l'ultimo modello, quelli rimasti in vetrina ecc ecc ecc....Occasioni insomma.

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belle occasioni aggiungrei ...nn i meraviglierei se a marzo qualcuno portasse  casa un 1100 a 9000 netti .... tra normle ed EVO cambia davvero poco cmq quindi io suggerisco pure di attendere e dare sempre uno sguardo per le "offerte che nn si possono rifiutare"

Del nuovo 1100 evo per esempio mi piace l'idea di separare le pedane passeggero da quelle del pilota... Almeno se si devono sostituire non si deve spendere una fortuna... ;)

E lo scarico basso va ad eliminare il problema del surriscaldamento della zavorrina.. ;)

Secondo me non è male come restyling...

Dov'è che in genere si possono beccare le migliori offerte?

"giadimar":

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Dov'è che in genere si possono beccare le migliori offerte?

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Domanda da fare nella tua sezione.

vero... ma a 9800 euri con quelle modfiche arrivi al prezzo dell evo...  ma col tempo che vuoi tu.....
tanto anke se prendi l evo magari lo scaricozzo lo cambi.... ergo son altri soldi.. tanto vale prendere il 1100 normale e mettere un termi short ...  ( 600 euri ... + 9800 = 10.4 .. e le pedane le monti quando vuoi..e cosa vuoi.. )

Secondo me nè qualcosa di più di un restyling.

Ma infatti io parlavo di restyling a livello di design puro... ;) Ovvio che se uno poi vuole modificare completamente la moto trasformandola, li le scelte sono ben poche. Prendi quello che trovi e te lo fai per i fatti tuoi... ;)

si l han rimappato x passare da 94 a 100 cv...... giusto x riempire la bocca ai piu da bar....

pedane e scarico nuovi....
x me e un restyling... xke il 1100 e 1100 s vendevan poco....

"karateducati":

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si l han rimappato x passare da 94 a 100 cv...... giusto x riempire la bocca ai piu da bar....

pedane e scarico nuovi....
x me e un restyling... xke il 1100 e 1100 s vendevan poco....

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e poi, ABS e CT di serie, frizione antisaltellamento a bagno d'olio, albero motore allegerito, forcella marzocchi, manubrio alzato di 20 mm, coda modificata, cerchi modificati. Insomma non mi pare poco, anche se alla fine non è strvolta.

Beh, non sarà stravolta ma le piccole modifiche che hai elencato sono tutt'altro che inavvertibili... Si sente la differenza già solo montando la sella comfort, figuriamoci con una postura "diversa"...

"karateducati":

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si l han rimappato x passare da 94 a 100 cv...... giusto x riempire la bocca ai piu da bar....

pedane e scarico nuovi....
x me e un restyling... xke il 1100 e 1100 s vendevan poco....

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no no dai ...sono proprio le teste ad essere state modificate ...c'ha pure una candela sola ...hanno migliorato lo squish e la compressione ma sono andati cmq in perdita sempre con lo scarico (a mio vedere) ... i cv effettivi sono pochi in piu' come anche il peso in meno e' relativamente poco !

nulla che nn si possa fare col vecchio 1100 mantenendo la doppia accensione (vedesi Spada84 da 106 cv alla ruota se nn altro) ...sul livello estetico ...come detto prima molte cose si possono migliorare anche sul vecchio spendendo cmq meno ed avendo un DS che mantiene i suoi pregi nonostante la tendenza all'economia dell'azienda dica il contrario (basta guardare hyper e hyper evo ...il primo consuma meno andando UGUALE o cmq con uno scarto di 1,5 cv che sfido chiunque ad accorgersene a culometro)


a marzo ...9500/9000 euro per un 1100 si sfioreranno ....senza considerare le occasioni da "usato" che saranno a dir poco imbarazzanti

"THE WRIST":

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Beh, non sarà stravolta ma le piccole modifiche che hai elencato sono tutt'altro che inavvertibili... Si sente la differenza già solo montando la sella comfort, figuriamoci con una postura "diversa"...

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appunto volevo dire proprio questo, anche se esteticamente la moto non ha subito stravolgimenti, ma ci sono paercchie cosette nuove. Per questo dico che non mi pare un restyling.

"giadimar":

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"karateducati":

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si l han rimappato x passare da 94 a 100 cv...... giusto x riempire la bocca ai piu da bar....

pedane e scarico nuovi....
x me e un restyling... xke il 1100 e 1100 s vendevan poco....

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e poi, ABS e CT di serie, frizione antisaltellamento a bagno d'olio, albero motore allegerito, forcella marzocchi, manubrio alzato di 20 mm, coda modificata, cerchi modificati. Insomma non mi pare poco, anche se alla fine non è strvolta.

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brouchure ....pubblicita' ...il DTC funziona ancora maluccio ...cosi' come l'aBS lo vieterei sulle moto ...spesso e' proprio l causa di problemi neri .... albero modificato ? alleggerito ? mi suona nuovo ...semai ribilanciato per i nuovi pistoni nn penso che vanno a lvorare l'albero cosi' per simpatia (nn mi meraviglierei se lo dicessero cmq ) ... i cerchi sono semplicemente altri cosi' come accaduto alla serie SBK durante i restyling ...

ok per frizione (pro e contro cmq anche se quella a bagno risulta migliroe sotto multi punti di vista c'e' chi preferisce la tradizionale a secco) ...il manubrio rialzato e' per permettere migliori monoruota ...come se gia' nn fosse abbastanza dritta come postura

a quelli che dicono che la coda è migliorata faccio una domandina??? nn lo mettereste lo stesso il portatarga corto??? quindi chi se ne frega che hanno migliorato ila coda...è un semplicissimo restyling annuale la cosa che salta piu all'okkio è lo scarico che serve a far PIU NOVITà del resto...

Scusa ma non ti conviene provare almeno a sedertici sopra? Almeno vedi come "ti trovi"... Io prenderei l'evo anche solo per una questione di valutazione... E' vero che risparmi prendendo il "vecchio" 1100 ma è anche vero che ti freghi un anno di valutazione e hai poi un modello fuori produzione... Dipende molto da come decidi di tenere la moto...

"frenkys2r":

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a quelli che dicono che la coda è migliorata faccio una domandina??? nn lo mettereste lo stesso il portatarga corto??? quindi chi se ne frega che hanno migliorato ila coda...è un semplicissimo restyling annuale la cosa che salta piu all'okkio è lo scarico che serve a far PIU NOVITà del resto...

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Si Fra, ma allora non vedo per quale motivo il 796 dovrebbe risultare più comodo di un 696... e anche tu hai la sella comfort, ti sarai accorto di come cambia la guida e le sensazioni con 2cm in più...

(ogni riferimento ad azioni sessuali e dimensioni membrali è puramente casuale e non voluto dall'autore del post)

"THE WRIST":

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Scusa ma non ti conviene provare almeno a sedertici sopra? Almeno vedi come "ti trovi"... Io prenderei l'evo anche solo per una questione di valutazione... E' vero che risparmi prendendo il "vecchio" 1100 ma è anche vero che ti freghi un anno di valutazione e hai poi un modello fuori produzione... Dipende molto da come decidi di tenere la moto...

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E' proprio questo che mi sta bloccando. Io avevo deciso di prendere il 1100 in questi giorni. Però vedendo l'evo sono rimasto indeciso. Io la moto la tengo almeno 7/8 anni, quindi mi sto chiedendo cosa fare adesso? Spendere meno ed avere già una moto fuori produzione, o spendere di più ed avere una moto appea aggiornata. Poi devo dire (almeno dalle foto) che non mi dispiace affatto.

Fra 7/8 anni credi che la valutazione fra le due sarà molto diversa? Non prenderai una cippa con entrambe dopo così tanti anni..........