certificato omologazione scarichi e modello moto

"acquazzone":

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"D@go":

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Il problema a mio avviso è che la normativa è assai poco chiara ... e difatti siamo qui a parlarne sulla base di interpretazioni o di sucessive disposizioni del ministero dei trasporti dato che le norme del CDS evidentemente non sono chiare chiare .

Trovo ad esempio che sia alquanto singolare che che questo "certificato di conformita" sia un foglio che di per se non ha alcuna valenza come documento , e che parimenti tale foglio non sia un documento che è necessario avere con se ma che sia un documento di cui è comunque richiesta la visura da parte delle F.d.o. ...

Non è necessario avere con se il documento ma se non ce l'hai ti tocca portarlo in visione in un secondo tempo dato che per tali dispositivi non è immediatamente verificabile la conformità tramite le sole punzonature previste :( (un pò come l'obbligo di apporre l'adesivo  con l'anno di immatricolazione sulla targa ... è obbligatorio esporlo , ma non sono previste sanzioni se non si ottempera all'obbligo)

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Si decisamente contorta e contraddittiria la cosa.
Ma i certificati di omologazione, mettiamo che uno li perda o che semplicemente acquisti una moto usata con scarichi es. Termignoni, è possibile richiedere i certificati all'azienda?
Vi risulta che magari siano disponibili in rete, scaricabili?
Visto che non è un documento con chissà quale ufficialità, ma comunque necessario, credo dovrebbe essere corretto poterli scaricare dalla rete no?
Grazie

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Termignoni se gl iinvii il numero di serie dello scarico ti inviano nuovamente il certificato e così fanno i produttori "normali" per gli artigiani.. bisogna sentirli al telefono...

c'è qualche news?

la news è che la serietà di galassetti è sotto i piedi... sono due settimane che telefono e mando mail senza arrivare al dunque. lunedì penso che dovrò alzare un po' la voce...

Manu scusa ma cosa vorresti ottenere? non è una critica sia chiaro... però loro possono benissimo ammutolirti dicendo " non ti vanno bene? vendili, dovevi informarti prima, questi sono i nostri certificati che tutti accettano tranne te...." e ci sarebbe ben poco da rispondere....

"RedRider13":

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Manu scusa ma cosa vorresti ottenere? non è una critica sia chiaro... però loro possono benissimo ammutolirti dicendo " non ti vanno bene? vendili, dovevi informarti prima, questi sono i nostri certificati che tutti accettano tranne te...." e ci sarebbe ben poco da rispondere....

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io ho chiesto (e pagato) uno scarico omologato per il 620, se loro non me lo dichiarano tale io sono libero di denunciarli per truffa.
io non mi faccio prendere per il culo.

si si per carità, anche io ho i galassetti... però come disse anche il vigile, c'è molta confusione in merito ai certificati.... purtroppo se vuoi avere ragione, devi dargli delle prove che quello che hai in mano è un certificato sbagliato...

il parere della motorizzazione e di un comandante di polizia municipale non basta?

manu .. non c'è ancora il parer ufficiale della motorizzazione...
il mio parere ,che vale  quanto le dimensioni del comune sul quale presto la mia opera (4.502 abitanti) è che quel foglio che  hai postato non  certifichi l'avvenuta omologazione del componente..ma sia la pagina 3 della richiesta
Ma questo è il parere del Comandante di un ufficio di Polizia Municipale di un paese  del "mondo della fantasia" .......Loiano non è rintracciabile sul mappamondo e con Google Earth devi andare al massimo della risoluzione..
per fare un esempio è più grande il gonfalone che il  territorio del comune... (frase consigliata da mia figlia- melissa - che partecipa attivamente ai miei colloqui con Voi)
Spero,  e mi sto attivando per avere risposta certa in tempi brevi... ma se questa tardasse.. sappiate che a Loiano quel documento non sarà ritenuto valido con tutte le consenguenze del caso..poi sarà il Prefetto o il G.d.P a stabilire  la ragione  ed il torto...
in attesa di risposte o sentenze ufficiali  bisogna mantenere la calma 
Umberto

io ho raccolto il parere di 3 responsabili della motorizzazione di pesaro-urbino, parere ovviamente contrario

contrario a che?
umberto

contrario alla tesi della ditta

lo immaginavo....
ciò mi conforta nelle mie valutazioni...
ma per capite meglio tu hai chiesto alla ditta di avere il certificato di omologazione?
e  ti è stato risposto che quello che hai postato è il certificato o che lo sostituisce per equivalenza?
Umberto

non mi hanno esplicitamente detto che quello è il certificato, ma in buona sostanza che quel documento è ciò che serve per circolare

mi hanno chiesto di aspettare un'altra settimana... se pensano di prendermi a sfinimento han sbagliato persona

ragazzi io ho comprato degli scarichi shark in carbonio alti per ducati monster ma il foglio di omologazione e andato perso perche il vecchio proprietario la perso come faccio a recuperarlo. garazie anticipatamente.

contatta la shark e chiedine uno.

ciao ho gia chiamato la shark e mi ha chiesto un codice ma io nn ho niente
io so solo il modello dello scarico nn e che qualcuno ne ha unacopia

bhe il codice dello scarico non puoi saperlo senza fogli in mano, però di solito spedendo una foto via email con il modello di moto, risalgono loro al codice.

"polizia municipale loiano":

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ho risposto in fretta senza verificare altre opinioni..
la circolare Ministero dei Trasporti - Divisione IV Circolare DC IV B/ 03 1997 del 24/11/1997 fa riferimento alla possibillità di sostituire il dispositivo silenziatore e di scarico ma specifica che la sotituzione può avvenire cojn uno identico a quello omologato dalla casa costruttrice (sostituito con un silenziatore dello stesso tipo di quello installato in origine dalla casa costruttrice ) o con altro (oppure con un silenziatore di sostituzione, omologato in base a norme dell'Unione Europea)
quindi o tu metti identico sistema di scarico originalmente omologato con la moto (e quindi non aftermarket)  o se sostituisci il tipo di sistema di scarico questo deve essere omologato in  base a norme dell'unione europea.. e come faccjo io operatore delle F.d.0 a verificare il tuo scarico aftermarket ??? attraverso il certificato di omologazione.. infatti la circolare dice"il riferimento del dispositivo omologato ad  un determinato veicolo è indicato ESCLUSIVAMENTE
nei documenti omologativi (alias certificato di omologazione.. documento che posso e devo richiederti qunado monti un componente aftermarket).
umberto

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Scusa ma per quanto riguarda gli specchietti e le freccie cosa dobbiamo guardare. Le ditte non rilasciano niente. Scusate se esco un po fuori tema. Ciao Grazie in anticipo

Se un componente è omologato deve riportare una di queste due sigle:
- e3 : sta a significare che rispetta le Direttice CE o CEE (Comunità Economica Europea), dove il numero identifica il paese che ha rilasciato il certificato di omologazione (in questo caso l’Italia)
- E3 : questa sigla sta a significare che rispetta il Regolamento ECE (Economic Commission for Europe), dove il numero identifica il paese che ha rilasciato il certificato di omologazione (in questo caso l’Italia)
Le sigle sono indicate all'interno di: un rettangolo per le Omologazioni a norme CE/CEE ed un cerchio per quelle ECE, seguito dal numero di regolamento e poi dal numero progressivo di rilasciato dall'ente Omologante

Qualunque altro tipo di sigla non ha nessun valore (come ad esempio il TUV), poichè si tratta solamente di laboratori privati che eseguono delle prove tecniche, al fine di verificare che le caratteristiche del componente corrispondano alle specifiche per l’omologazione e quindi rilascia i verbali di prova e certifica che i dati/valori riscontrati corrispondono alla normativa inerente l'ggetto o veicolo, e verbali/certificati non hanno nessun valore ai fini della circolazione.
Infatti sono marchiati TUV anche gli elettrodomestici, di cui non esiste sicuramente un certificato di Omologazione, ma solo una normativa acui attenersi.
In modo molto empirico: si potrebbe cambiare tutto ciò che non riporta un numero di omologazione, a patto che rispetti il certificato specifico del veicolo, dove sono riportate tutte le quote tecniche (relative agl'ingombri ed inclinazioni varie, oltre al peso del mezzo) rilasciate dal Ministero dei Trasporti al costruttore... ma che è quasi impossibile per un privato da ottenere in copia.
per avere le schede tecniche allegate all'omologazione di una moto, come Comando di Polizia Municipale,ho dovuto insistere...
e attendere ..si trattava di avere la scheda dell'impianto elettrico nel caso di moto con centralina aggiuntiva
SPECCHIETTI... all'inetrno deve essere posssibile ricavare un cerchio di cm. 7,8 di diametro
FRECCE.. DEVO RIPOSRTARE IL NUMERO DI OMOLOGAZIONE