Melandri è già risalito molto.
Stasera risalirà anche Biaggi.
Ma Althea-Checa-Ducati sono lì, anche se in gara la vita sarà dura contro le potenti 4 cilindri, in un circuito come Silverstone.
Sono i 20 cv tolti dall'air-restrictor il problema; tutto il resto fa recuperare questo svantaggio.
Il posteriore, la parte che preferisco...