[Ms2r-800] Vi presento la mia monsterina

Bhe se lo scarico era omologato per me era inutile toglierlo!
E le strisce rosse sui cerchi proprio stonano!!

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E' vero che il terminale era omologato, ma i collettori no. Volendo potevo rivendere solo quelli e rimettere i collettori e kat originali, ma a quel punto ho preferito dare via tutto e rifarci più soldi. E poi, li avrei comunque tenuti tappati per via del rumore e dell'omologazione.

Le strisce rosse sui cerchioni.....boh a me alla fine non dispiacciono

Piuttosto che l'originale meglio padellone e terminali omologati

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"marckS4R":

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Piuttosto che l'originale meglio padellone e terminali omologati

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Quoto alla grande..i terminali originali sono un pugno in un occhio e oltre all'estetica pesano come un incudine

Sulla speed a febbraio-marzo mi arriva il completo arrow basso (dagli USA dove per assirdo costa la meta ) ma fino ad allora ho montato un sc piuttosto che tenere gli originali

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Ciao soci!!
Io penso che all'inizio ti piace quasi original poi col tempo.... Vedrai che quando inizierai a capire il tuo style le modifiche arriveranno!


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"Monsterbio76":

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Ciao soci!!
Io penso che all'inizio ti piace quasi original poi col tempo.... Vedrai che quando inizierai a capire il tuo style le modifiche arriveranno!

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Quoto...

"Mauri89":

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Sempre il solito commento sui freni della 800...
Senza tenere conto che è depotenziata e che chi la guida ha un'andatura molto turistica, a quanto dice...

Auguri da parte mia sia per la moto (comprata e non regalata) che per la laurea!

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Vai piano o vai veloce...sempre che frena poco!!
La guida turistica è una bella cosa ed un impianto frenante sicuro non serve a fare le staccate ad ogni uscita, bensì nei momenti di necessità!
Comunque resta sempre la mia opinione che può esser diversa dalla tua o da chiunque altro, ci mancherebbe

"Diego5":

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"marckS4R":

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Piuttosto che l'originale meglio padellone e terminali omologati

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Quoto alla grande..i terminali originali sono un pugno in un occhio e oltre all'estetica pesano come un incudine

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Alla fine è sempre questione di gusti, gli originali dell's2r a me piacciono molto . Per il peso in più pazienza a meno che uno non sia un discreto pilota, credo che 4-5 kg in più di scarico originale non si avvertano.....figuriamoci se poi vai praticamente "a passeggio" come me

"Monsterbio76":

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Ciao soci!!
Io penso che all'inizio ti piace quasi original poi col tempo.... Vedrai che quando inizierai a capire il tuo style le modifiche arriveranno!
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Le modifiche più grosse, fortunatamente, le ha già fatte l'ex proprietario . Se l'avessi presa tutta originale, pur essendo la vecchia monster una moto che non mi piace in quella configurazione, non credo che ci avrei fatto alcunchè a parte qualche piccolezza come le strisce sui cerchi e sulla carrozzeria ed il paracalore in carbonio sullo scarico.

Per la frenata posso dire che sinceramente la moto se la cava molto bene, inoltre devo ammettere che il bicilindrico ha un gran freno motore che senza dubbio aiuta parecchio, tanto che per il mio stile di guida tranquillo i freni li tocco davvero poco. Presumo che se uno guida in modo molto sportivo i freni di serie vadano in crisi, ma non è certo il mio caso.
Comunque, se in futuro l'impianto di serie dovesse iniziare ad andarmi stretto, non credo che mi cimenterò in modifiche radicali; ma penso che a quel punto ne approfitterò per cambiare direttamente la moto con un'altra più performante.

"Top gear":

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"Diego5":

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"marckS4R":

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Piuttosto che l'originale meglio padellone e terminali omologati

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Quoto alla grande..i terminali originali sono un pugno in un occhio e oltre all'estetica pesano come un incudine

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Alla fine è sempre questione di gusti, gli originali dell's2r a me piacciono molto . Per il peso in più pazienza a meno che uno non sia un discreto pilota, credo che 4-5 kg in più di scarico originale non si avvertano.....figuriamoci se poi vai praticamente "a passeggio" come me

"Monsterbio76":

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Ciao soci!!
Io penso che all'inizio ti piace quasi original poi col tempo.... Vedrai che quando inizierai a capire il tuo style le modifiche arriveranno!
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Le modifiche più grosse, fortunatamente, le ha già fatte l'ex proprietario . Se l'avessi presa tutta originale, pur essendo la vecchia monster una moto che non mi piace in quella configurazione, non credo che ci avrei fatto alcunchè a parte qualche piccolezza come le strisce sui cerchi e sulla carrozzeria ed il paracalore in carbonio sullo scarico.

Per la frenata posso dire che sinceramente la moto se la cava molto bene, inoltre devo ammettere che il bicilindrico ha un gran freno motore che senza dubbio aiuta parecchio, tanto che per il mio stile di guida tranquillo i freni li tocco davvero poco. Presumo che se uno guida in modo molto sportivo i freni di serie vadano in crisi, ma non è certo il mio caso.
Comunque, se in futuro l'impianto di serie dovesse iniziare ad andarmi stretto, non credo che mi cimenterò in modifiche radicali; ma penso che a quel punto ne approfitterò per cambiare direttamente la moto con un'altra più performante.

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I gusti son gusti!!! Ognuno del proprio mezzo fa' ciò che vuole.



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Salve a tutti, ragazzi e ragazze del DMC

In questi giorni natalizi pensavo di fare un regalo alla moto, per la precisione un manubrio in alluminio a piega bassa, per poter sostituire quello più alto di serie.

Pensavo ad un WRP, visto che ho letto pareri positivi a riguardo e che comunque si trova a prezzi abbastanza onesti rispetto ai vari Rizoma, Waltermoto e Barracuda.

Ho cercato qui sul forum le quote del manubrio originale dell's2r dark (che penso sia uguale a quello del 695), per confrontarle con quelle del WRP, ma senza successo .

qualcuno/a di voi per caso ne è a conoscenza?

Grazie mille e soprattutto Auguri di Buon Natale a voi ed ai vostri cari!!!!

Io metterei un Magura

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"marckS4R":

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Io metterei un Magura

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Ci avevo pensato ed effettivamente il Magura è un manubrio bellissimo , ma il problema è che oltre al costo maggiore (a meno di un'80ina di euro non l'ho mai visto neanche su ebay), sarei costretto a cambiare la piastra superiore ed i riser .
Quindi alla fine tra i pezzi e la manodopera per il montaggio, mi viene una spesa non da poco e perciò preferirei mantenere un manubrio standard da 22mm, visto anche che il WRP a 35 euro lo trovo .

Per gli specchietti invece sto ancora valutando, ma penso che alla fine prenderò i Far che avevo già menzionato in precedenza, visto che li ho trovati anche ad un prezzo abbastanza onesto.

Ciao a tutti ed ancora auguri!!!!

Ciao a tutti!

Da circa un mesetto e mezzo, l's2r si è risvegliato dal letargo invernale e mi ha già accompagnato in qualche piacevole girata in montagna sul passo del Giogo e su quello della Consuma, oltre a dei bei giretti in tutta tranquillità per le strade della campagna Toscana

L'altro giorno le ho anche dato una bella pulita, approfittandone per colorare le scritte sui pneumatici di bianco con un apposito pennarello a vernice per pneumatici, acquistato da un negozio di autoricambi vicino a casa.

Ho anche sostituito gli specchietti originali; montandone una coppia aftermarket omologata; acquistata nuova ad un ottimo prezzo (25 euro spediti ). Sono di marca "Lampa", modello "Limits.
Non saranno certo belli quanto i FAR o i Rizoma, ma sono sicuramente più gradevoli degli originali e per quello che costano, penso che non mi posso proprio lamentare

Infine ho acquistato un manubrio in alluminio a piega bassa della Valtermoto, dal colore grigio satinato, con il quale sostituirò quello in acciaio cromato originale del mio s2r-800; ma devo ancora farlo montare.

E poi....stop! Direi che dopo il montaggio del manubrio, la mia motina sarà arrivata alla sua versione definitiva.

Ecco un pò di foto

Lungo la strada per il passo del Giogo, assieme ad un amico con il suo 620.




Altra foto del posteriore


Ed ecco finalmente gli specchietti nuovi!!

bellssimo ma... manca la ciliegina sulla torta... i termignoni....

Lo so, ma i terminali originali mi piacciono e quindi non sono tentato di cambiarli, oltre al fatto che i Termignoni costano un botto.
Comunque, se trovassi una coppia di terminali per la mia moto (ovviamente usati e soprattutto omologati) a buon prezzo ci penserei
Se Termignoni o di altra marca non mi interessa...mi piacevano molto anche gli Arrow ad esempio.

Altre due fotine




La prossima settimana faccio la revisione; poi si procede al montaggio del manubrio a piega bassa ed infine spero anche di riuscire a risolvere il problema del freno posteriore. Infatti oggi ho fatto un giretto di una 40ina di km ed il freno posteriore, che negli ultimi giorni già funzionava a malapena, è andato del tutto

P.S. sono anche alla ricerca di una coppia di terminali omologati usati, ma per adesso i più economici che ho trovato erano a quasi 400 euro

Appena arriverò a 100 messaggi aprirò un post di ricerca anche qui sul forum....prima o poi ci arriverò

Il parafango mi piace molto!!

Grazie

Dovrebbe essere quello per il 748 o per il 749 se non sbaglio; ma non sono sicuro perchè lo ha montato il precedente proprietario.