[Ducati Multistrada 1200]

Confermo il tutto.

"Lance":

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Confermo il tutto.

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lucidatura compresa?

Ovviamente.... Invece per le sabbiature, contattare Bissaro.

povera principessa...

"Vigz":

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povera principessa...

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Ma va, abbiamo gli stessi gusti, anche a lei piacciono gli uomini....

e entrambi non quelli belli

"rix136":

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e entrambi non quelli belli

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Si, ha più o meno i gusti di Elena, anche a lei piacciono i tipi "interessanti"....

in effetti

"Lance":

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"rix136":

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e entrambi non quelli belli

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Si, ha più o meno i gusti di Elena, anche a lei piacciono i tipi "interessanti"....

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Spiritosi soprattutto…


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ma si poi mandano a bariste vogliose ogni post, loro...

Visti Vigz , sono dei signori Stivali , qui li vendono a 339,-€

Verrò col multi la prossima volta e vediamo come vanno, soprattutto per quanto riguarda il cambio.


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dopo averli provato prendili qui o similari....

http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll ... &hlp=false

e per il cambio non ti fare i pipponi compra subito la superleva cncracing ultramegaiperregolabile e fighissima

É solo una leva? O mi prendi in giro ?


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Guarda sul topic di stefano c'è una foto, hanno la regolazione con eccentrico e il pirulo più grande

Sfogliato una area di pagine , ma non ho trovato la foto della levetta, qualche anima pia mi può aiutare?

"DesmoJoker":

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Sfogliato una area di pagine , ma non ho trovato la foto della levetta, qualche anima pia mi può aiutare?

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pagina 130 del treath "quattrovalvole"

Che scemo, grazie e le avevo pure viste.

Ciao ragassi,
Oggi sono andato a ritirare la Multistrada dal concessionario dopo aver fatto fare ieri il taglando dei 1000 km,fuori 8 gradi e un bel venticello fresco e due amici mi portano a prenderla dal concessionario che è a 20 km da dove abito.
Il capo mi da la moto e partiamo, accendo le manopole riscaldate e avevo portato una antivento da mettere sopra la tuta, dopo ca 15-20 km gli altri due non se la sentivano più di andare dal freddo e si sono ritirati, io invece me la sono goduta sotto il casco e con il calore proveniente dalle manopole e protetto bene dal cupolino e antivento mi sono sparato la bellezza di altri 100 km ed avrei potuto continuare se non fossi dovuto tornare a casa perché ho promesso a Kathrin di andare al cinema ...
L'ho portata la prima volta oltre i 7.000rpm ...non dico altro

@ Vigz , il cavo per il casco è in dotazione , me lo hanno dato con i due kit parafanghi anteriore e posteriore.


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Viaggicchia ora eh?

Allora lo cerco magari ce l ho , cmq preferisco il legaccio da bici. Qui mi han dato 2 kit ripara gomme ma non so se è roba del concessionario o di ducati
Io sono giunti oggi alla conclusione che se mi davano touring e urban era fin che mai per andare fortissimo in strada

joker se continui a scrivere cosi mi fai venire voglia echhe cazzz

Devo sfruttare tutte le mie influenze nel DMC per chiudere questo stupido ed inutile topic.

























Che scimmia ragazzi!!

In touring mi sembra molto omogenea, in sport bella cattiva, urban con strade scivolose ed in città l'ideale


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prova a confonderla.... urban nel misto stretto di montagna ad esempio....

dal distacco in uscita di curva di ieri direi che la uban basta e avanza

Hai preso pappe, rix?

io la petroliera ed elena sul seggiolone dietro ci siamo difesi con onore come al solito....
(e siamo andati anche al lago e ho mangiato la pizza! )

"Lance":

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Hai preso pappe, rix?

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se un gs in 2 non le prendesse da una multi con le valigie sul guardrail in urban sarei preoccupato....








diventavano piccoli piccoli appena uscivo di curva, non sò...

tzè sti paracarri con 200000 cavalli