Re: Motore: valvola sfiato vapori olio
devi mettere un filtro a cono su ogni conetto di aspirazione, poi una mappatura al banco non farebbe male per ottimizzare tutti i nuovi parametri, probabilmente hai accorciato il collettore di aspirazione spostando in alto la coppia (questa sarebbe la teoria). ma qui siamo offtopic. per lo sfiato per il basamento Placebo ha detto benissimo, lo porti sotto al codone e stai sereno!