[Ducati 748/998/996/916] - Elaborazioni e tuning

hai presente i filtri originali come sono fatti? Io con molta cautela e un pò di calma, li ho aperti e sostituito la spugna originale con una malossi per scooter (non me la sono inventata io la modifica, ma fatta sotto consiglio di un meccanico ex-ducati).
I 2 filtri della BMC sono la soluzione migliore perchè non creano turbolenze in prossimita dei conetti d'aspirazione dato che il muro è un pò prima (poco prima della fine dei condotti d'asp.)
Il TwinAir, quella cuffia che va sopra i conetti, mi è stato sconsigliato perchè DOVREBBE fare l'effetto contrario dei BMC: ovvero stando vicino ai conetti, creerebbe 'ste turbolenze ecc ecc... Tempo addietro provai i 748 di un amico (su strada e con andature quasi da cdl) con il twinair e non ho percepito nessuna differenza...io non l'ho messo perchè con la modifica consigliatami dal mio mecca me li sn messi in tasca quei soldi!!!

Complimenti!!!!!!!!!!!

Guardate un tipo su ebay che souzione ha trovato per le frecce  §37§

sbaglio o sono le frecce anteriori dell'aerox 50 quelle??

comunque non mi piace troppo come soluzione...

più che sulle frecce, mi è caduto lo sguardo su quei motocorse lì...stigrancxxxi che trobe!!!

Qualcuno ha mai cambiato l'alternatore (statore) su 996? How much?

in effetti nn credo che siano molto visibili quelle frecce!

scusate ...ma i rapporti originali di un 996 quali sono? 15/38? §75§

che mi ricordo è 15/36  §78§

"marco996sbk":

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Ehm da nuovo felicissimo possessore di una fantastico Ducati 996s avevo pensato che in questo post potevamo scambiarci opinioni e info sulla SBK italiana che resterà alla storia!
Io la mia l'ho fatta replica Chili, la potete vedere in foto, anche se qui non avevo ancora montato il cupolino racing, le pedane DP ricavate dal pieno e i condotti air box in carbonio! §88§
A voi commenti, opinioni e foto! §42§

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anch'io vorrei prendere il 996s... sono in attesa di vendere il mio mostro...
bella complimenti...

"PepeDuca":

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che mi ricordo è 15/36  §78§

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vero...

Azz  §23§ ...allora io ho già la corona maggiorata! §37§

sto diventando pazzo per capire una cosa ovvero 996 e 996S cosa cambia? materiale estetica motore insomma tutto, ho cercato anche sui libretti in rete ma non ne sono venuto a capo di nulla

grassie mille

volevo chiedere...c'è qualcuno che ha risolto il problema sella passeggero?
mi ...spiego...mi serebbe piaciuto prendere un coprisella in vtr ma per fare il cambio qualora la mia zavorrina lo volesse dovrei sempre stare lì a svitare e fare...per il 999 è semplice...in un attimo si può fare il cambio...qualcosa di simile per noi?

io ce l'ho e lo avevo anke messo in vendita.....

Questa è la mia "piccolina" 996 S

Spettacolo Pierluigi  §02§


ho a casa un codone monoposto , senza staffe ne niente, ancora grezzo e racing §39§
sto impassendo per tenerlo fissato al telaio, senza dover cambiare il telaio posteriore  §16§

ho trovato su ebay questa staffa, ma nn capisco se serve per fissare il codone monoposto con telaio biposto.
nessuno l'ha provato?

§75§

"PepeDuca":

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Spettacolo Pierluigi  §02§


ho a casa un codone monoposto , senza staffe ne niente, ancora grezzo e racing §39§
sto impassendo per tenerlo fissato al telaio, senza dover cambiare il telaio posteriore  §16§

ho trovato su ebay questa staffa, ma nn capisco se serve per fissare il codone monoposto con telaio biposto.
nessuno l'ha provato?

§75§

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Per montare il codone monoposto posso farti vedere come ho fatto io...
Non comprare niente, puoi benissimo usare la staffa originale montando un distanziale.

"DESMOKiD":

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"PepeDuca":

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Spettacolo Pierluigi  §02§


ho a casa un codone monoposto , senza staffe ne niente, ancora grezzo e racing §39§
sto impassendo per tenerlo fissato al telaio, senza dover cambiare il telaio posteriore  §16§

ho trovato su ebay questa staffa, ma nn capisco se serve per fissare il codone monoposto con telaio biposto.
nessuno l'ha provato?

§75§

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Per montare il codone monoposto posso farti vedere come ho fatto io...
Non comprare niente, puoi benissimo usare la staffa originale montando un distanziale.

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interessante.....
ascolto volentieri ;)

Ank'io ho usato la staffa originale per montare il codone monoposto.........

Ci metti 2 distanziali e il gioko è fatto..............

Usi la cerniera originale, ci monti il faro e l'altro pezzo che va nel buko della serratura al quale ci metti 2 distanziali 7/8 cm circa ed il gioko e fatto..... §42§

Lamps Mau

Ciao a tutti sapete se l'airbox montato di serie dal 996 sps è di dimensione uguale a quello montato dalle altre versioni? cambiano solo perche uno è in carbonio e l'altro in plastica o è anche maggiorato?
grazie
Andrea

l'airbox del SPS è maggiorato

"PepeDuca":

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"DESMOKiD":

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"PepeDuca":

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Spettacolo Pierluigi  §02§


ho a casa un codone monoposto , senza staffe ne niente, ancora grezzo e racing §39§
sto impassendo per tenerlo fissato al telaio, senza dover cambiare il telaio posteriore  §16§

ho trovato su ebay questa staffa, ma nn capisco se serve per fissare il codone monoposto con telaio biposto.
nessuno l'ha provato?

§75§

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Per montare il codone monoposto posso farti vedere come ho fatto io...
Non comprare niente, puoi benissimo usare la staffa originale montando un distanziale.

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interessante.....
ascolto volentieri ;)

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§29§

Eccomi...allora...il distanziale da mettere tra il codone e il perno per la serratura a me risulta di 50 mm. La posizione me la sono trovata montando il tutto (serratura e fanale posteriore) ma se hai un codone chiuso credo che giocandoci un pò puoi usare la mia stessa soluzione o fare prove empiriche. Comunque, se t può essere d' aiuto, nel mio caso, la distanza tra l'asse del perno serratura e il bordo del codone dove sta il faro è di 110 mm.

...foto...


N.B.: La mia è rimasta una porcata perchè era una cosa provvisoria ma funzionale ed è rimasta tale.

Spero cmq che si capisca!

O.T.: ma eri tu che vendevi il portatarga per telaio mozzo??

Tutti e due uguali nelle forme!

Si lo vendevo io il portatarga, ma l'ho spedito in settimana a un socio  §29§

Cmq appena mi torna la moto mi sperimento un po,
ma lo spessore lo hai fatto con la vetroresina!? §92§

Sono dei blocchetti di ertalon (plastica biancastra) e messi sotto un paio di strati di vetroresina...li feci troppo bassi ed ecco spiegata la porcata che vedi in foto!!!
Cmq se ci riesci, puoi farli come avevo pensato di farlo io prima della scelta di vendere la 996:

Le quote te le puoi ricavare faclmente misurando qua e là..
Lamierino spessore 2mm, se in acciaio vai oltre il tranquillo!!!
I dadi se riesci, falli saldare al lamierino se puoi...
Lo incolli al fondo del codone con la vetroresina (il kit riparazione ad es.) e ci avviti sopra la staffetta con perno a punta conica della serratura...

scusate...sapete se per caso la piastra superiore delle forcelle di un 999 sia compatibile per 996? nel senso plug and play? ...  §63§

Bella Desmokid oggi mi sa che ho risolto grazie per le info, per ora mi son arrangiato con un tocco di legno ,di circa 3.5cm, ma ora della primavera lo perfeziono  §51§



poi secondo voi, nn so' se sapete, ma dopo la sbiellata,ho messo bielle e albero nuove.
Il conce mi ha fatto una rullata al banco, con il motore il rodaggio  §43§

vi posto il grafico


ho un 996 biposto, e il grafico mi segna 123hp, circa 121 cv se nn sbaglio.
la ducati dichiara per il mio modello 112cv e 123 per la serie S.

Come cv mi sembrano un po troppi,
per ora monto solo gli scarichi aperti,(originali svuotati) niente di piu.
nessuno ha provato a rullare un 996 al banco per aver un riferimento?

io devo portarla la mia, non so quando se riesco già in settimana  §39§

porca pupazza! §60§ ... ma hai montato bielle particolari?