[SS1000 only for race] "Il fascetta"

bella, complimenti

grazie a tutti §93§ §93§ §93§

la scimmia è passata, non vendo più l'impianto di scarico.....
arrivati sti contrappesi by cnc racing e finalmente fatte un po di foto all'esterno §93§

bellissima Forest...l'ultima foto è la mia preferita ;)

ciao brianm. grazie....mancava quest'altra foto §15§

quoto brian e hai fatto bene a fartela passare la scimmia  §42§ ...lo' so' hai poco da aggiungerci sopra e stare con le mani in mano è difficile  §55§ ...ha hah complimenti ankora!

maledette scimmie......arrivano e ti sconvolgono la vita §17§

bella complimenti!!! Molto belli gli scarichi, ma li fanno anche bassi?

complimenti bellissimo mostro!!! i scarichi sono verramente ottimi

Un vero animale. Complimenti, bellissima!!!

Bella bestia!! Compliments!

Stupenda Forest, veramente molto bella. A essere sincero è il 1000ds che preferisco! Complimenti per i lavori! e basta scimmie!

complimenti,di che marca sono gli scarichi?

"Nicolay333":

---

complimenti,di che marca sono gli scarichi?

---

Exan conici se non sbaglio. Per maggiori info rivolgersi al proprietario! :d

troppo buono bikeb. 

per gli scarichi quoto bikeb.  vai al sito EXAN.IT e trovi pezzi e tutto

ciao raga, oggi pomeriggio ho svuotato il serba e fatto un po di conti matematici....... §94§
premetto intanto e non so se è giusto che ho pesato una ruota x volta sopra la bilancia senza mettere alcun spessore sulla ruota che restava a terra, va bene? oppure dovevo mettere una tavolozza per portare la ruota che resta a terra alla stessa altezza della  ruota sopra la bilancia??
premesso questo e controllata la bilancia che più o meno è in linea con altre 2, questi sono i pesi:

*peso della moto come esce dalla casa solo col lubrificante 189kg

-peso della mia moto con 13 litri di benzina 171kg  ripartiti in 84kg sulla ruota anteriore e 87kg sulla posteriore
-il peso della mia moto solo con lubrificante quindi è di 171-13=158kg
-quindi è dimagrita di 189-158=31kg
mi sembra tantissimo in meno, troppo! chiedo il parere di qualche luminare

posto 2 fotine della moto lavata §24§


e di tutte le modifiche apportate fin ora:

-MODIFICHE CICLISTICA:
-forcellone posteriore in allumiio di derivazione ducati monster s4
-cerchi marchesini 5 razze di derivazione ducati monster s4
-dischi freno anteriori di derivazione ducati 996
-disco posteriore braking wave
-piastra superiore con riser e manubrio a sezione variabile di derivazione ducati monster s4r(996) e contrappesi in ergal dal pieno
-leve in ergal dal pieno brunite con scritta ducati serigrafata
-ammortizzatore di stezo ohlins 18 regolazioni, con staffe dal pieno apportunamente realizzate e adattate
-parafango anteriore in carbonio di derivazione ducati monster s4r(996) risagomato e alleggerito
-parafango posteriore in carbonio di derivazione ducati monster s4 risagomato e alleggerito
-pedane style&performance brunite completamente regolabili
-coprifase in ergal dal pieno
-sella al gel ducati performance
-cavalletto laterale in alluminio di derivazione ducati monster 900 ron ritorno automatico (a molla)
-sottosella/codone in carbonio autorealizzato
-manopole al gel progrip
-pinze triple bridge
-tubi freno anteriori di derivazione ducati monster 695
-pattini tendicatena in ergal oro dal pieno
-gomme metzeller rensport 120-180
-calotta faro in carbonio con cornice nera opaca e staffe in carbonio
-portatarga in carbonio che nasconde il taglio del telaio con rinforzo in alluminio antivibrazioni autocostruito con inclinazione regolare
-retrotreno alzato di 2.5cm
-faro posteriore originale con luce targa incorporata e supporto autorealizzato
-specchietti in carbonio ducati performance con la parte specchiante in vetro rifatta fare da un artigiano
-frecce piccole a freccia a dardo omologate
-telaio posteriore tagliato
-mono posteriore sachs completamente regolabile di derivazione ducati monster s4
-forcelle showa completamente regolabili di derivazione ducati monster s4r(996)
-idroswitc pompa freno posteriore e supporto serbatoio in carbonio
-eliminate le fascette ferma cavi al telaio, i fianchetti laterali con i relativi ancoraggi al telaio
MODIFICHE MOTORE:
-scarico completo exan 45/51 omologato con db killer-estraibili modificati,i terminali sono conici in acciaio brunito con i  fondelli in carbonio con supporti artigianali sulle maniglie posteriori
-kit filtro aria racing e cornice aperta ducati performance
-centralina rimappata da gillocon antipo variato(così mi ha detto) e limitatore a 9800 ed esclusione immobilizer e sensore cavalletto
-eliminato il copripignone ed il vaso di recupero vapori olio, sostituito con un tubo libero
-coperchi cinghie in carbonio super alleggerito
-coperchio frizione in carbonio super all'eggerito
-piattello spingidisco oro ducati performance con bicchierini spingidisco in ergal rossie molle spingidisco rosse
-tappo olio in ergal oro
-viteria in ergal oro
-cambio di posizione del regolatore di tensione per farlo raffreddare meglio
-carter motore lato frizione in magnesio ducati corse

§55§

ti porto anche la mia da lavare......   §29§ cmq complimenti mi piace proprio....   §42§

x pesarla bisogna che la moto sia in piano, seno' il peso si scarica a terra.

wow che bel mezzo, veramente fanastico

se non metti le ruote alla stessa altezza, parte del peso si scarica sulla ruota più bassa...nel tuo caso la ruota più bassa era quella senza bilancia quindi la misura nn è molto attendibile...
in un certo senso Forest hai barato

pikkola e'  la lista delle modifike!!!  complimenti di nuovo!

quindi andava la tavolozza sotto.........domenica provo

grazie raga

daevle......io adoro la ta §93§

Ho gli specchietti uguali ai tuoi, ma tu come ti ci trovi?
L'ho montai pochissimo e ho rimesso i vecchi, non ci vedo niente
E l'adesivo dentro è "l'omologazione"?

bel lavoro complimenti, ma sopratutto ben lavata

"desmorox1":

---

bel lavoro complimenti, ma sopratutto ben lavata

---

sembra ben lavata ma in realtà c'è parecchia morchia sul motore §91§

"Shadowfax":

---

Ho gli specchietti uguali ai tuoi, ma tu come ti ci trovi?
L'ho montai pochissimo e ho rimesso i vecchi, non ci vedo niente
E l'adesivo dentro è "l'omologazione"?

---

ciao, non si vede molto, però ho fatto rifare la parte specchiante in vero specchio da una vetreria e l'ho appiccicata sopra col silicone e va meglio §45§

rifatta la pesata.......
dopo aver pesato la moto su una bilancia attendibile (vi ho postato anche foto delle pesate sulla bilanciae in più anche la prova con 12 bottiglie di acqua da 2 litri che pesano 24kg), pesando una ruota alla volta e mettendo la ruota che non è sulla bilancia alla stessa altezza della ruota sulla bilancia il peso della moto in ordine di marcia con 7 litri di benzina è di 170kg quindi il peso senza benzina è di 163kg (88kg e 82kg) contro i 189kg di partenza della casa costruttrice (solo con olio motore e batteria)
effettivamente come diceva brianm. c'è differenza dalla prima pesata che non avevo messo la ruota non pesata alla stessa altezza della bilancia... §51§

oh ora si che si ragiona...beh ti mancano "solo" altri 20 kg per raggiungere Simone

non ho manco più soldi da spendere §91§ §91§

anche se la benza non pesa 1kg/lt...  cmq è proprio un gran bel mostro!!!