[Ducati 748/998/996/916] - Elaborazioni e tuning

Quindi potrei trapiantare un cavalletto del MY 2000 che una volta aperto RIMANE aperto?

si Skenny se lo trovi va benissimo anche quello...poi nel pomeriggio ti fotografo com'è fatto il mio  §88§

un'informazione al volo.....di quanti cm è l'interasse dell'attacco del telaietto posteriore 748?

ad occhio e croce sugli 8,5  quindi po esse 8 o po esse 9

grazie

Ciao ragazzuoli, sono sempre qui a rompere
Volevo chiedervi (magari qualcuno ha già avuto l'esperienza) se esistono dei semimanubri più alti degli originali o comodi per la mia 996 BIP!  §93§
O se si può montare la piastra completa dell' S4?
Ve lo chiedo perchè l'anno prossimo usero' parecchio la Ducatona per viaggiare!!  §38§
Ciao belli

no ti prego  §49§ non fargli questo!



§32§ §32§
un signore del mio paese sul 916 aveva messo il manubrione  §43§

"PepeDuca":

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no ti prego  §49§ non fargli questo!



§32§ §32§
un signore del mio paese sul 916 aveva messo il manubrione  §43§

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non poteva che essere del tuo paese  §31§ §32§ §41§

No no non voglio arrivare al manubrione e anche l'idea dei semi dell'S4 mi fa un po' schifio, ma due semi magari angolati un po più alti........? Esistono? Oppure con le pompe montate andrebbero a sbattere contro il cupolo? ;-)

ahimè purtroppo ho visto montare i semimanubri dell'ST3 vanno sotto piastra...ma poi avresti il raggio di sterzo limitato perche andrebbero a dar fastidio le vaschette sull'inclinazione del cupolino

Cambiando discorso. Duca tu che sai tutto questa batteria a me non pare proprio che vada bene per il 996 anche se il venditore la dà come compatibile. L'originale è molto piu' alta CLICCA

skenny se avevi intenzione di viaggiare....hai sbagliato alla grande moto....

io al posto tuo stringerei i denti...ma mettere i semi dell's4 : NO NO NO §51§

"Jerry80":

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Cambiando discorso. Duca tu che sai tutto questa batteria a me non pare proprio che vada bene per il 996 anche se il venditore la dà come compatibile. L'originale è molto piu' alta CLICCA

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quella piccolina bianca (con acido) è per gli scooter l'altra non la conosco... più che altro ho l'impressione che devi montare il riduttore/adattatore che Ducati prevede per le batterie piu piccole...che poi tra le altre cose la linguetta di fissaggio della batteria che hai sulla moto, dovrai alzargli le alette...comunque in officina ho visto che vendono anche quella batteria, riconosco la confezione, oltre alle YUASA.
Vedi però che il venditore (furbo) mette le dimensioni della batteria...magari sincerati che quella in vendita è quella scura, che ha 6 ampolle per carica dell'acido.
Comunque le batterie per le SBK dal 748 al 998 in Ducati sono scese tantissimo, io lo scorso anno la mia l'ho pagata 80 euro
fatti i conti prima se ti conviene acquistarla su ebay 56+10+5,16(vaglia o assegno)

si in effetti penso che la comprero' in Ducati. Quella dell's4r la pagai circa 100€, già caricata e preparata pero'. E per lo meno son batterie buone.

a qualcuno interessa un telo coprimoto originale DUCATI, specifico per 996 codice Ducati 91910012B, riporto quanto scritto sulla confezione:
Realizzato in materiale Polibond T.N.T. (tessuto non tessuto) polipropilene antipolvere, traspirante,anticondensa, idrorepellente lavabile a mano 30°

-Protegge la moto dalla polvere e dall'umidità
-Traspirante, evita la formazione di condensa
-Idrorepellente, garantisce il perfetto dunzionamento della moto anche dopo il rimessaggio invernale



la foto è puramente indicativa, ed il telo non è stato ancora tirato fuori dalla sua sacchetta...io ne ho preso un altro in tessuto elasticizzato con la forma degli specchietti che sembra un preservativo



€.40 comprese spese di spedizione e regalo sottocasco NUOVO ancora impacchettato della Spyke (Coolmax)

ti consiglio questo!
vuoi ammettere che scena!!!  §34§

Skenny ecco i manubri touring per la SBK, anche se a dire il vero su questa moto di sbk non è rimasto più niente

"Duca750":

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Skenny ecco i manubri touring per la SBK, anche se a dire il vero su questa moto di sbk non è rimasto più niente

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§15§ §51§ §51§ §55§ §55§ §91§ §32§ §31§ che schifoooooooooooooooooooooooooooo (per me) li abbasso ancora di piùùùùùi miei semi originaliiiii!!!


Auahauahauahauaha grande marcello ma che è na 851 da accellerazione? aaaaaaaaaaaaaaah  §52§

"Skenny":

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"Duca750":

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Skenny ecco i manubri touring per la SBK, anche se a dire il vero su questa moto di sbk non è rimasto più niente

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§15§ §51§ §51§ §55§ §55§ §91§ §32§ §31§ che schifoooooooooooooooooooooooooooo (per me) li abbasso ancora di piùùùùùi miei semi originaliiiii!!!


Auahauahauahauaha grande marcello ma che è na 851 da accellerazione? aaaaaaaaaaaaaaah  §52§

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da notare la completa assenza del freno anteriore, disci, pinze, pompa freno

qualcuno di vuoi ha montato la radiale della brembo ??

azz se monto la pompa, devo togliere il blocchetto on/off che nn ci sta  piu §33§

"PepeDuca":

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qualcuno di vuoi ha montato la radiale della brembo ??

azz se monto la pompa, devo togliere il blocchetto on/off che nn ci sta  piu §33§

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Io avevo la Discacciati e non l'ho dovuto togliere...

"DESMOKiD":

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"PepeDuca":

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qualcuno di vuoi ha montato la radiale della brembo ??

azz se monto la pompa, devo togliere il blocchetto on/off che nn ci sta  piu §33§

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Io avevo la Discacciati e non l'ho dovuto togliere...

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neanche io §42§

Skenny...guarda che se vuoi fare tanti km le cose son due...o hai sbagliato moto o sacrifici e via, viaggiare...e cmq dei semi rialzati sbatterebbero a dx e a sx nel cupolino...ci sono dei ovvi problemi di ingombro §42§

"PepeDuca":

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qualcuno di vuoi ha montato la radiale della brembo ??

azz se monto la pompa, devo togliere il blocchetto on/off che nn ci sta  piu §33§

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Pepe io la monto, non devi togliere il blocchetto on/off ma devi regolare il semimanubrio, ovvero lo sviti dalla sede e gli fai fare que 2 cm che gli mancano per essere a filo nella parte interna e poi sei a posto.io ce l'ho cosi da 3 anni e non è successo niente, l'ho fatto pure per montare la pompa radiale brembo per la frizione.


Ciao Mau

visto che devo montare la radiale anche io, mi spigate cosa è questa storia.....e visto che ci sono, passando dalla assiale alla radiale si può mantenere lo stesso tubo o va cambiato x via del banjo?

"Mau748S":

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"PepeDuca":

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qualcuno di vuoi ha montato la radiale della brembo ??

azz se monto la pompa, devo togliere il blocchetto on/off che nn ci sta  piu §33§

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Pepe io la monto, non devi togliere il blocchetto on/off ma devi regolare il semimanubrio, ovvero lo sviti dalla sede e gli fai fare que 2 cm che gli mancano per essere a filo nella parte interna e poi sei a posto.io ce l'ho cosi da 3 anni e non è successo niente, l'ho fatto pure per montare la pompa radiale brembo per la frizione.


Ciao Mau

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scusa, sfili fuori il moncone del semi??
ma ci sono i riferimenti delle 2 viti, nn si possono spostare (almeno i miei)

"PepeDuca":

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"Mau748S":

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"PepeDuca":

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qualcuno di vuoi ha montato la radiale della brembo ??

azz se monto la pompa, devo togliere il blocchetto on/off che nn ci sta  piu §33§

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Pepe io la monto, non devi togliere il blocchetto on/off ma devi regolare il semimanubrio, ovvero lo sviti dalla sede e gli fai fare que 2 cm che gli mancano per essere a filo nella parte interna e poi sei a posto.io ce l'ho cosi da 3 anni e non è successo niente, l'ho fatto pure per montare la pompa radiale brembo per la frizione.


Ciao Mau

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scusa, sfili fuori il moncone del semi??
ma ci sono i riferimenti delle 2 viti, nn si possono spostare (almeno i miei)

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anche i miei hanno le viti.....

mano' la radiale c'e l ho io

per il tubo penso devi cambiarlo  §08§

"manu s4":

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mano' la radiale c'e l ho io

per il tubo penso devi cambiarlo  §08§

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ma lo devo cambiare per una questione di portata o per via dell'attacco?
una soluzione all'attacco ci sarebbe.....c'è questo nuovo raccordo che fa la frentubo che serve proprio x ovviare a questo problema

beh oltre a mettere un tubo "serio" dal momento che fai solo pista  eviti il problema di accrocchi per angolare un tubo (che ha 10 anni §26§)

frentubo o ferracci?