Ciclismo

"Fra92":

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bella davvero , io con la create mi sto trovando davvero molto bene e poi esteticamente è avantissimo , ho un po di belle cose da vendere per fissa come selle coprtoncini manopole catena , se volete .... francesco coscia su facebook , ho una maglia gialla nella foto ;)

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con quello che costano riesci a farti una signora bici, partendo da un telaio da corsa!

gia ne avevo fatta una con telaio olmo guarnitura mike primato e un po di cosine , ma non era bella come questa ;) ho la forcella dal sabbiatore perche la sto facendo rossa luo , appena la finisco vela posto

Roby se proprio devo trovarci un difetto direi il colore…bianco e grigio…ruote nere...un po troppo classica. Come un buon confortevole abito dal taglio elegante ma di molti anni fa. e che ci fa sembrare un po ingessati. Poi si confonde un po troppo con lo scenario metropolitano. In genere queste bici a scatto fisso sono molto più di impatto…ma non ho nemmeno bisogno di dirtelo sicuramente stai già pensando a qualcosa per renderla veramente unica..

"Hoilcertificato":

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Roby se proprio devo trovarci un difetto direi il colore…bianco e grigio…ruote nere...un po troppo classica. Come un buon confortevole abito dal taglio elegante ma di molti anni fa. e che ci fa sembrare un po ingessati. Poi si confonde un po troppo con lo scenario metropolitano. In genere queste bici a scatto fisso sono molto più di impatto…ma non ho nemmeno bisogno di dirtelo sicuramente stai già pensando a qualcosa per renderla veramente unica..

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Concordo ...

Bella , ma troppo conformista .

Era piu' azzeccato il verde acido ...

"D@go":

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"Hoilcertificato":

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Roby se proprio devo trovarci un difetto direi il colore…bianco e grigio…ruote nere...un po troppo classica. Come un buon confortevole abito dal taglio elegante ma di molti anni fa. e che ci fa sembrare un po ingessati. Poi si confonde un po troppo con lo scenario metropolitano. In genere queste bici a scatto fisso sono molto più di impatto…ma non ho nemmeno bisogno di dirtelo sicuramente stai già pensando a qualcosa per renderla veramente unica..

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Concordo ...

Bella , ma troppo conformista .

Era piu' azzeccato il verde acido ...

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dipende tutto da cosa uno vuole...
ne ho appena finita una per la donna con telaio Giamè (Antonio ed Agostino Giamé, telaisti in Torino)

[img]http://i46.tinypic.com/2wbydco.jpg[/img]

[img]http://i47.tinypic.com/t6xcp3.jpg[/img]

[img]http://i50.tinypic.com/314cspv.jpg[/img]

dopo essere entrato in questo mondo che non conoscevo bene, ora come ora a vedere tutte queste fisse con telai cinesi di colori fluo un pochino mi viene da storcere il naso, anche se in primis io da inesperto ho comprato un telaio del cavolo convinto dal colore che la rendeva molto all'occhio....

le vere fisse sono altre, o meglio sono nate dai telai da corsa degli anni 70/80/90....
ora tanti marchi producono fisse di alto livello come Cinelli ma costano tanto, sono ottime bici, ma è un prodotto già finito al quale si può cmq ancora personalizzare e migliorare..
poi ci sono i marchi come Create che sono di basso/medio livello ma che cmq si fanno pagare bene, ma il prodotto alla fine non è di alto livello...
poi ci sono le cinesate....


alla mia vorrei cambiare il cerchio anteriore.. per il resto al momento c è solo da pedalare!

ps. il telaio verde acido non valeva una sega, il telaio attuale è un altro mondo...

ora ne cerco uno così....

Che differenze hai potuto apprezzare tra questo telaio e quello precedente ?

Parlo della tua esperienza diretta ovviamente .

io ho avuto una specalized come bici da corsa , ma venduta subito perche avevo paurla a lasciarla legata , ho comprato una olmo con cerchi deragliatore ant post campagolo record e cerchi ambrosio peso sui 7 kg una gran figata , bianco eprla con nastro manubrio rosso, ma era un incubo a milano tra buche dosse pavé e sporco a ciglio strada bucavo spesso e volentieri , poi ho venduto la mia olmo e ho comprato questa Create , per l uso che ne faccio io è ottima ( non la uso a scatto fisso, non son buono) pero è davvero spettacolare il telaio è bello massiccio il peso è sui 10kg , i cerchi son spettacolari , di discreta qualita ma la spalla cosi alta è da sbavo ... vi posto un po di foto ;)

"D@go":

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Che differenze hai potuto apprezzare tra questo telaio e quello precedente ?

Parlo della tua esperienza diretta ovviamente .

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il peso minore, la maggiore stabilità e la leggerezza, sopratutto quando spingi forte...

"robyM900":

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"D@go":

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"Hoilcertificato":

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Roby se proprio devo trovarci un difetto direi il colore…bianco e grigio…ruote nere...un po troppo classica. Come un buon confortevole abito dal taglio elegante ma di molti anni fa. e che ci fa sembrare un po ingessati. Poi si confonde un po troppo con lo scenario metropolitano. In genere queste bici a scatto fisso sono molto più di impatto…ma non ho nemmeno bisogno di dirtelo sicuramente stai già pensando a qualcosa per renderla veramente unica..

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Concordo ...

Bella , ma troppo conformista .

Era piu' azzeccato il verde acido ...

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ps. il telaio verde acido non valeva una sega, il telaio attuale è un altro mondo...

ora ne cerco uno così....

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come mai ne stai già cercando già un altro? sei insoddisfatto anche del nuovo moser o vuoi fartene un'altra da affiancare alla tua?

PS

il telaio che "non valeva una sega" era quello della silvestrini per caso?

http://www.silvestrinibiciclette.com/ma ... PHPSESSID=

"robyM900":

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"D@go":

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Che differenze hai potuto apprezzare tra questo telaio e quello precedente ?

Parlo della tua esperienza diretta ovviamente .

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il peso minore, la maggiore stabilità e la leggerezza, sopratutto quando spingi forte...

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Chiedo da ignorante che pedala con una mountain bike in Al di 15 anni fa: peso minore e leggerezza sono la stessa cosa, ma cosa s'intende con "stabilità" in un telaio da bicicletta?


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"Hoilcertificato":

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il telaio che "non valeva una sega" era quello della silvestrini per caso?

http://www.silvestrinibiciclette.com/ma ... PHPSESSID=

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porca pupazza e quello.. 750 euro?????????? io per fortuna sono stato spennato ma molto meno, praticamente la metà e quei telai valgono meno di € 100..

con € 200 ti porti via un signor telaio magari non in AL ma sempre con ottime geometrie e nato per la corsa...

ps. vorrei un altro Moser per farmi una seconda bici con un altra pipa e piega e provare altre soluzioni..

"Lance":

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"robyM900":

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"D@go":

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Che differenze hai potuto apprezzare tra questo telaio e quello precedente ?

Parlo della tua esperienza diretta ovviamente .

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il peso minore, la maggiore stabilità e la leggerezza, sopratutto quando spingi forte...

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Chiedo da ignorante che pedala con una mountain bike in Al di 15 anni fa: peso minore e leggerezza sono la stessa cosa, ma cosa s'intende con "stabilità" in un telaio da bicicletta?


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peso minore del telaio

leggerezza e stabilità in movimento,quando spingi sui pedali con il culo alzato...

le geometrie poi fanno la differenza..

io poi sono ancora un novellino.... ma le differenze si sentono

"Hoilcertificato":

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PS

il telaio che "non valeva una sega" era quello della silvestrini per caso?

http://www.silvestrinibiciclette.com/ma ... PHPSESSID=

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http://sardicicli.com/it/prodotti/?idp=1133&idc=3&ids=1

anche senza sapere nulla di scatto fisso..... basta guardarle e capire qual è la migliore e sono allo stesso prezzo!!

questa che ho linkato è un ottima e validissima scatto fisso, migliorabile ma già ottima!

quella di salvestrini è una merda.

Ma qua siete lanciatissimi con le scatto fisso!!
Bella la Moser coi colori "eleganti", a me piacciono un sacco quando sono così neutre (anche se la mia ha i cerchi col. oro!!)
Comunque i telai in acciaio sono ottimi, sopratutto per l'uso cittadino, sono meno rigidi dell'al, e tra pavé e tombini la differenza si sente. Io ho appena preso una Merida da ciclocross, per i prossimi viaggi in bici. Ha telaio in Al, ma la rigidità è smorzata dalle ruote grosse che assorbono le asperità, se non fosse per quelle, sceglierei per viaggiare il telaio in acciaio tutta la vita!!

Comunque il piacere più grande per una scatto fisso è quello di costruirsela, e scegliersi i pezzi. Spendere mila euro per una Cinelli fatta finita a che serve?? Roby a riguardo dici bene! E quel telaio Giamè così cromato è stupendo!!

"fisi":

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Comunque i telai in acciaio sono ottimi, sopratutto per l'uso cittadino, sono meno rigidi dell'al, e tra pavé e tombini la differenza si sente.

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quoto al 100% infatti proprio per le ragioni che hai detto mi sembrava un po..molto.. azzardato definire quel telaio silvestrini "una merda" o addirittura un telaio che non vale una sega. cazzo è persino offensivo. mi piacerebbe saper quanto hai avuto modo di stressarlo un telaio del genere per criticarlo in questo modo..mah. io l'acciaio lo trovo perfetto anzi ideale in una bici a scatto fisso visto che il suo utilizzo è proprio quello metropolitano. assorbe bene le asperità ..marciapiedi buche pavè. per un uso cittadino non c'è paragone rispetto all'alluminio. c'è un eccezionale artigiano di verona (Bressan) che buona parte della sua produzione la fa ancora in acciaio. ad es la splendida singlespeed crosstown. la trovi nel sito sezione modelli.

http://www.bressanbike.com/bressan_ita_nn/home.shtml

Alt un attimo il problema della bici di Silvestrini è che il prezzo è nettamente spropositato per quello che è la bici e i suoi componenti.

quel telaio che poi è MBM... cercate su google e poi capite di cosa parliamo!

ci sono poi altri telaisti che usano l'acciaio ma i loro tubi d'acciaio vengono saldati e lavorati diversamente...

buona lettura :

http://www.columbustubi.com/ita/1.htm

grazie per il link e sulla dritta "sui telaisti" ma è tutta ieri che faccio l'esegesi dei telai in acciaio!! soprattutto per le scatto fisso. ho pure postato il link di Bressan che fa bici da migliaia di euro con questo fantastico materiale e sul quale ...credo...di aver fatto UN PO' di chilometri.
quello che mi faceva sorridere era la sparata sul teaio di merda condita con giudizi pseudo tecnici su quella che indubitabilmente è una bici bella da posteggiare davanti al bar alla moda o utilizzabile per fare il giro del parchetto. in buona sostanza caro Roby a dispetto dei toni da grande esperto che usi mi sembra che la tua sia una cultura formata più su internet e su photoshop (questo manubrio o quello? la catena la faccio bianca o rossa? ) che sulla strada a pedalare.

Il ciclista da bar!

"Hoilcertificato":

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§41§ grazie per il link e sulla dritta "sui telaisti" ma è tutta ieri che faccio l'esegesi dei telai in acciaio!! soprattutto per le scatto fisso. ho pure postato il link di Bressan che fa bici da migliaia di euro con questo fantastico materiale e sul quale ...credo...di aver fatto UN PO' di chilometri.
quello che mi faceva sorridere era la sparata sul teaio di merda condita con giudizi pseudo tecnici su quella che indubitabilmente è una bici bella da posteggiare davanti al bar alla moda o utilizzabile per fare il giro del parchetto. in buona sostanza caro Roby a dispetto dei toni da grande esperto che usi mi sembra che la tua sia una cultura formata più su internet e su photoshop (questo manubrio o quello? la catena la faccio bianca o rossa? ) che sulla strada a pedalare.

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i toni da grande esperto li hai visti tu, ho scritto anche che sono ancora un novellino

che quello sia un telaio di merda è palese come è palese che esistano telai anche vecchi di 30 anni in acciaio ottimi, ma per essere ottimi devono avere delle caratteristiche particolari, sia i tubi stessi che la BDC finita e le sue geometrie

le bici a scatto fisso saprai benissimo quando,dove sono nate e da cosa nascono, beh quella di Salvestrini che costa una fucilata senza un motivo è semplicemente una bici da bar... e con quei soldi ho fatto l'esempio di prendi una scatto fisso da bar di alta qualità con la quale puoi anche farci uscite di diversi KM senza perdere pezzi.

tranquillo che ne faccio di KM ed essere ancora un novellino nel mondo delle BDC da corsa non vuol dire essere stupidi o non capire cosa è meglio e cosa è peggio.

sp. santo google che forse non sempre ma spesso ti aiuta a capire cose strane del mondo!

Dai non litigate che poi dicono che i ciclisti di strada se la menano!! )
Io parlo bene del telaio in acciaio perché l'estate scorsa ci ho fatto una settimana di fila col sedere sopra e la bici stracarica per arrivare a Roma, e non ho risentito neanche di un filo di mal di schiena! Detto questo, la conferma della bontà dei telai acciaio la trovate confermata nelle bici da cicloturismo che fa la stazione delle biciclette, (zona Mi, cercate su Google) con i tubi Columbus ( eh si Roby, Columbus è il top dell'acciaio ciclistico a mio parere). Adesso, appena sistemo il ginocchio (malconcio) inizierò a girare e macinare chilometri con la Merida in Al, e vi dirò le sensazioni che avrò.
Le scatto fisso ognuno se le fa come preferisce, chi vuole quella da bar e ci spende un sacco di soldi per averla al top degli accessori, o chi vuole la replica da pista, quindi rigidissima e velocissima! Io la mia me la son fatta più da bar!
...e comunque, a mio parere, l'esperienza su queste cose te la fai a poco a poco, magari prima coi sentito dire, poi inizi a provarlo sulla tua pelle..un po' come quando compri il primo monster!!! ) Anche se al momento, mi sa che ne capisco ancora di più di biciclette purtroppo! :(((


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doppio

doppio

Roby se tu facessi chilometri davvero non useresti una scatto fisso

Me ne voglio fare una anch'io sia perchè sono fighissime che per il fatto che non ho gran interesse a farci km su asfalto .

HIC in una stagione fa piu' KM di quanti ne abbiamo fatti io e te da quando abbiamo tolto le rotelle dai lati della bici ...

Di conseguenza starsi a fare gran menate per la qualità di un telaio con cui fare il giro del parchetto mi pare abbastanza inutile ... nel senso che la tua bici attuale è certamente piu' bella di quella cinese di prima , ma che tu (od io) si possa apprezzarne davvero la diversa qualità ho serissimi dubbi .

non faccio uscite da 100/200km a botta, ma ogni giorno mi faccio i miei 20km su pista ciclabile... e la differenza dal telaio precedente all'attuale l ho sentita!

con bici a scatto fisso puoi farci anche Milano - Torino senza problemi, devi essere allenato e avere una bici decente, di certo con la cinese non arrivi nemmeno fuori Milano che ha perso qualche pezzo!

"robyM900":

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non faccio uscite da 100/200km a botta, ma ogni giorno mi faccio i miei 20km su pista ciclabile... e la differenza dal telaio precedente all'attuale l ho sentita!

con bici a scatto fisso puoi farci anche Milano - Torino senza problemi, devi essere allenato e avere una bici decente, di certo con la cinese non arrivi nemmeno fuori Milano che ha perso qualche pezzo!

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Roby , la differenza l'hai sentita perchè sei convinto che ci debba essere , esattamente come quelli che se gli metti una marmitta piu' rumorosa sono convinti che poi la moto vada necessariamente piu' forte .

ok va bene.. pensatela come volete,quando proverete un telaio in acciaio da passeggio con geometrie classiche e poi ne provate uno da corsa con geometrie studiate per un uso sportivo mi direte se sentite la differenza..

buone pedalate a tutti

"robyM900":

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ok va bene.. pensatela come volete,quando proverete un telaio in acciaio da passeggio con geometrie classiche e poi ne provate uno da corsa con geometrie studiate per un uso sportivo mi direte se sentite la differenza..

buone pedalate a tutti

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Il problema infatti non è accorgersi delle diverse reazioni di un telaio da pista rispetto a quello di una bici da passeggio (ammesse e non conecesso che per fare meno di 10 km alla volta un telaio da pista vada effettivamente meglio) , ma di riuscire a cogliere la differenza tra due telai con geometrie identiche uno fatto in Cina ed uno in Italia ...

I cinesi le geometrie dei telai mica se le inventano ... le copiano ;-)

"robyM900":

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ok va bene.. pensatela come volete,quando proverete un telaio in acciaio da passeggio con geometrie classiche e poi ne provate uno da corsa con geometrie studiate per un uso sportivo mi direte se sentite la differenza..

buone pedalate a tutti

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Il problema infatti non è accorgersi delle diverse reazioni di un telaio da pista rispetto a quello di una bici da passeggio (ammesse e non conecesso che per fare meno di 10 km alla volta un telaio da pista vada effettivamente meglio) , ma di riuscire a cogliere la differenza tra due telai con geometrie identiche uno fatto in Cina ed uno in Italia ...

I cinesi le geometrie dei telai mica se le inventano ... le copiano ;-)

"D@go":

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"robyM900":

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ok va bene.. pensatela come volete,quando proverete un telaio in acciaio da passeggio con geometrie classiche e poi ne provate uno da corsa con geometrie studiate per un uso sportivo mi direte se sentite la differenza..

buone pedalate a tutti

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Il problema infatti non è accorgersi delle diverse reazioni di un telaio da pista rispetto a quello di una bici da passeggio (ammesse e non conecesso che per fare meno di 10 km alla volta un telaio da pista vada effettivamente meglio) , ma di riuscire a cogliere la differenza tra due telai con geometrie identiche uno fatto in Cina ed uno in Italia ...

I cinesi le geometrie dei telai mica se le inventano ... le copiano ;-)

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io infatti ho fatto il paragone tra il telaio di Silvestrini che ripeto è un telaio MBM - http://www.ciclimbm.it/ con l'adesivo sopra Silvestrini e il telaio da corsa anni 90 - http://www.ciclimoser.com/ che ho appunto provato per diversi KM...

se usassi la bici per andare al bar e farei 10 km alla settimana forse non avrei sentito la differenza ma invece nel mio piccolo ne faccio 100km la settimana... giusto casa - lavoro su pista ciclabile...

e ti assicuro che le geometrie fanno la differenza, nota anche i forcellini trà BDC e passeggio:











ps. il pursuit è stupendo





stasera cmq peso la bici, quella di prima era 10KG precisi vediamo questa!

Roby , ma che diamine di foto metti ???

Che una bici da pista sia diversa lo sappiamo , ma tu mica hai preso una bici da gare in pista ...

Tu hai una normalissimo telaio da corsa anni 90 che ha le stesse geometrie di quelli cinesi , che per farci i pochi km che fai tu va bene uguale .

Anzi , andrebbe probabilmente meglio un telaio con geometrie da passeggio .