[HyperMonster 2011] nuovo progetto da ex-giallona

grazie!
la stanno tagliandando, se smette di piovere provvedo ad andare a ritirarla...e bella incerata e pulita...non vorrei sporcarla!

so della modificata ai telaio del 2003 e del 2004...e per adesso penso di lasciarla originale... e godermela così...dall'anno prossimo penso a questi....:



oppure

se ti servono...io ho i terminali dell ex tristona di robben...!

Che cannoni!!!


Sent from my Citofono

"Tiburon":

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se ti servono...io ho i terminali dell ex tristona di robben...!

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interessante ma non so se montano, forse dovrei fare il 2:1 su misura

Leggevo in un altro forum che la rottura della molla dell'arpionismo e' un problema abbastanza comune sulle Hypermotard ...

Ottimo aquisto :-)

il meccanico dello store in cui vado dice che è un problema abbastanza comune su tutti i motori

mah, sarà...so solo che sul 600 e 900 mai successo.

su hyper motore con 2000 km dopo la seconda pistata sento il cambio bloccato in quarta nel tornantino di franciacorta con un gsx dietro che voleva salirmi sulle orecchie... il cinema uscire da quella curvetta e avere il passo giusto per affrontare la curva giusta in quarta..

poi il cambio mi ha dato altri piccoli problemi di imputamento molto poco frequenti... ad adria invece ho dovuto mettere un eleastico sulla leva per migliorare... tornato a casa apro il carter e...molla triturata in mille pezzi!!!!!!!!
non so neanche come ha fatto a saltar fuori...se si è piegata/spezzata e poi girovagando nel carter si è triturata...che sfiga però...ora mi tocca smontare volano e tutto illeverismo e rimontarla!

eccola qui!

finita! ho sfruttato le vacanze pasquali per gli ultimi ritocchi....





















elenco modifiche
- cerchi magnesio marchesini
- freni breking
- pinza tb
- piastre magnesio
- pompe semiradiali
- contagiri flash light
- contakm wifi
- motore hyper 1100 con filtro aperto, centralina, scarico DB 50mm, scarico titanio aperto
- batteria sottosella shorai
- codone vtr
- trasmissione 14/39
- frizione antisaltellamento
- codone vtr
- cupolino buell vtr
- telaio tagliato
- pedane flyhammer
- ammortizzatore di sterzo bitubo carbonio
- forcella k service
- mono HOLINS (da montare)
- altre piccole cosucce...che non ricordo...

bellissima!!!!!!! appena la provi dimmi come va la cts della evr che ce 'ho li pure io in una scatola in attesa di terminare MPS

Cosa ci fanno i db killer su una moto da pista??? Ahahah
Ti ammiro gran bel mezzo!!!!! I miei complimenti!!!


Sent from my Citofono

"MARSHAL":

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Cosa ci fanno i db killer su una moto da pista???

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in quasi tutte le piste sono obbligatori per la questione dei decibel

Lo sapevo .... Era per dire ....



Sent from my Citofono

"niccolux":

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bellissima!!!!!!! appena la provi dimmi come va la cts della evr che ce 'ho li pure io in una scatola in attesa di terminare MPS

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Va da dio!

Stupenda! Ignorante al punto giusto :-)

Quando vendi il motore fa un fischio XD

Sent from my STO CAZZO dual core

molto piu' cazzuta con il cupolino buell..molto molto reSing

"Omar.debart":

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eccola qui!

finita! ho sfruttato le vacanze pasquali per gli ultimi ritocchi....





















elenco modifiche
- cerchi magnesio marchesini
- freni breking
- pinza tb
- piastre magnesio
- pompe semiradiali
- contagiri flash light
- contakm wifi
- motore hyper 1100 con filtro aperto, centralina, scarico DB 50mm, scarico titanio aperto
- batteria sottosella shorai
- codone vtr
- trasmissione 14/39
- frizione antisaltellamento
- codone vtr
- cupolino buell vtr
- telaio tagliato
- pedane flyhammer
- ammortizzatore di sterzo bitubo carbonio
- forcella k service
- mono HOLINS (da montare)
- altre piccole cosucce...che non ricordo...

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bellissimaaaaaaaaaaa

grazie rob!

allora provata in pista???????????? prenditi anche un pignone da 16 e vedrai che roba con quel motore

Ciao

Ancor no..compla il meteo e la molla del cambio da sostituire...

Spero a giugno!
Tieni da parte quel pignone!

Omar, proprio bello il tuo monster, complimenti!!!