Impianto elettrico: Guida montaggio strumentazione Koso DB 0

"S`P`Q`R":

---

Eh che moto ho.. Na parola faccio prima a dirti che l'impianto elettrico è di un s4rs 2007 se non ricordo male.


Inviato da mio Tardis usando Tapatalk

---

ahhhh

era per capire se la mia e la tua erano compatibili....

"S`P`Q`R":

---

Cmq il problema reale , è che lo schema DEFINITIVO per connettori quadrati, su questi tipic non è più visibile. Ci stiamo basando su versioni precedenti, che per quanto ne sappiamo potrebbe essere totalmente sbagliato.


Inviato da mio Tardis usando Tapatalk

---

Vero....vediamo se noi due arriviamo a una conclusione e lo postiamo....

Credo che o connettori quadrati siano tutti uguali


Inviato da mio Tardis usando Tapatalk

tritolo metti una foto del tuo rele' dalla parte dei contatti?

tritolo io ho risolto.. ho bisogno di vedere il tuo rele', e di sapere se le frecce che stai usando sono a led?

"S`P`Q`R":

---

tritolo metti una foto del tuo rele' dalla parte dei contatti?

---

ok oggi la metto...si ho le frecce a led...come hai fatto?

Allora partiamo dal relè che dovrai cablare così , G lo porti al capo del filo nero che hai tagliato , quello che va dentro l'impianto elettrico il P lo porti al positivo possibilmente sotto chiave , e L lo attacchi all'altro capo del filo nero che va al DEVIATORE, in teoria come finisce il connettore dell'impianto elettrico e comincia il connettore del deviatore il filo diventa arancione ( te lo dico giusto per sicurezza) a questo punto il relè sta apposto. Ora una delle due parti importanti sono queste
1) devi essere assolutamente sicuro di aver collegato insieme i due gruppi di fili nel connettore cruscotto. Il primo gruppo che dovrai collegare insieme sono , pin 1, 24, 25 secondo gruppo 6,7,9. Se hai difficoltà a fargli fare contatto fai come me, sul connettore cruscotto c'è una specie di inserto bianco da un lato al centro spingilo in dentro , e a quel punto potrai sfilare i pin ( eventualmente segnati colore e posizione ) ora prova le frecce , si accedono fisse? O fioche? Qui arriva il punto 2.
2) questo è il vero problema le nostre frecce? Perché ho visto che sono a LED! Ora se sulle frecce non hai messo nessuna resistenza , non funzioneranno MAI!! Quindi o metti le resistenze e provi, o fai come me, riesumi una freccia a lampada da 21w , ne basta 1 la colleghi e vedi!



Inviato da mio Tardis usando Tapatalk

"S`P`Q`R":

---

Allora partiamo dal relè che dovrai cablare così , G lo porti al capo del filo nero che hai tagliato , quello che va dentro l'impianto elettrico il P lo porti al positivo possibilmente sotto chiave , e L lo attacchi all'altro capo del filo nero che va al DEVIATORE, in teoria come finisce il connettore dell'impianto elettrico e comincia il connettore del deviatore il filo diventa arancione ( te lo dico giusto per sicurezza) a questo punto il relè sta apposto. Ora una delle due parti importanti sono queste
1) devi essere assolutamente sicuro di aver collegato insieme i due gruppi di fili nel connettore cruscotto. Il primo gruppo che dovrai collegare insieme sono , pin 1, 24, 25 secondo gruppo 6,7,9. Se hai difficoltà a fargli fare contatto fai come me, sul connettore cruscotto c'è una specie di inserto bianco da un lato al centro spingilo in dentro , e a quel punto potrai sfilare i pin ( eventualmente segnati colore e posizione ) ora prova le frecce , si accedono fisse? O fioche? Qui arriva il punto 2.
2) questo è il vero problema le nostre frecce? Perché ho visto che sono a LED! Ora se sulle frecce non hai messo nessuna resistenza , non funzioneranno MAI!! Quindi o metti le resistenze e provi, o fai come me, riesumi una freccia a lampada da 21w , ne basta 1 la colleghi e vedi!



Inviato da mio Tardis usando Tapatalk

---

intanto grazie per l'aiuto che mi dai.

per quanto riguarda le frecce a led con questo relè in teoria non dovrei avere problemi, perché lo vendono apposta per le frecce a led, cmq le resistenze le ho perchè prima non funzionavano senza resistenze e ne ho messe 4 da 100 om...

io il filo nero non l'ho tagliato perchè non so quale devo tagliare....mi potresti mandare una foto?

Stasera quando torno a casa


Inviato da mio Tardis usando Tapatalk

"S`P`Q`R":

---

Stasera quando torno a casa


Inviato da mio Tardis usando Tapatalk

---

ok grazie...

per quanto riguarda il sensore benzina, questo è il circuito fatto al banco dal mio amico:



e qui come ti dicevo funziona tutto,

questo invece è il circuitino:



ma quando ho fatto i collegamenti si sono bruciati i fusibili, sicuramente io e il mio amico sbagliamo qualcosa, ma non sappiamo cosa...

Così al volo ti dico che hai montato lo zener al contrario .. La striscia va verso le resistenze


Inviato da mio Tardis usando Tapatalk

"S`P`Q`R":

---

Così al volo ti dico che hai montato lo zener al contrario .. La striscia va verso le resistenze


Inviato da mio Tardis usando Tapatalk

---

si prima era così e non funzionava.....e leggendo i post precedendi anche il socio che è riuscito a farlo funzionare aveva questo dubbio....

una domanda, ma se anzichè tagliare il cavo nero il collegamento lo facessi direttamente dal connettore sarebbe lo stesso?cosa cambia?

si puoi tagliare il cavo arancione del blocchetto

Senti ma i fili rosso nero, sono quelli che attacchi alla " batteria " ?


Inviato da mio Tardis usando Tapatalk

"S`P`Q`R":

---

Senti ma i fili rosso nero, sono quelli che attacchi alla " batteria " ?


Inviato da mio Tardis usando Tapatalk

---

li ho attaccati nello spinotto, il nero alla massa e il rosso al sottochiave, il filo blu al segnale della benzina e il rosso vicino al blu al led...

cmq io adesso sono con il mio amco se mi vuoi mandare il tuo cell. in mp ti chiamo e ne parlate assieme

"S`P`Q`R":

---

si puoi tagliare il cavo arancione del blocchetto

---

non capisco perchè bisogna tagliare ...cmq se gentilmente quando torni a casa mi fai vedere il filo da tagliare ti sarei enormemente grato, o magari mi dici a che numero corrisponde il cavo nel connettore...

non posso, sto in magazzino e non mi prende.. cmq secondo me avete sbagliato tutto

1 lo zener sta al contrario

2 il rosso accanto al nero non va alla batteria, ma va alla spia della koso infatti lo schema dice che l'emettitore va a massa il collettore filo rosso accanto al nero va al led koso

3 il blu va alla sonda resistenza da 47 ohm

4 il rosso accanto al blu va a 12V resistenza da 100 ohm

"S`P`Q`R":

---

non posso, sto in magazzino e non mi prende.. cmq secondo me avete sbagliato tutto

1 lo zener sta al contrario

2 il rosso accanto al nero non va alla batteria, ma va alla spia della koso infatti lo schema dice che l'emettitore va a massa il collettore filo rosso accanto al nero va al led koso

3 il blu va alla sonda resistenza da 47 ohm

4 il rosso accanto al blu va a 12V resistenza da 100 ohm

---

ok tranquillo ora parlo con lu e vedo che mi dice...sempre grazie per la tua disponibilità...