nuova 1198 SP

"karateducati":

---

il DCT  va in tilt cambiando gomme ???????

ielo.. quoto sui 3 tipi di ducatisti.... 

---

...Yesssss...non riconosce altre gomme al di fuori di quelle "della Casa"... ...e il bello è che c'è chi dice che nn è vero che la qualità è scaduta...

"Rheynardt":

---

"karateducati":

---

il DCT  va in tilt cambiando gomme ???????

ielo.. quoto sui 3 tipi di ducatisti.... 

---

...Yesssss...non riconosce altre gomme al di fuori di quelle "della Casa"... ...e il bello è che c'è chi dice che nn è vero che la qualità è scaduta...

---

per favore nn diciamo sciochezze ...la qualita' aumenta

"Rheynardt":

---

"karateducati":

---

il DCT  va in tilt cambiando gomme ???????

ielo.. quoto sui 3 tipi di ducatisti.... 

---

...Yesssss...non riconosce altre gomme al di fuori di quelle "della Casa"... ...e il bello è che c'è chi dice che nn è vero che la qualità è scaduta...

---

bella cagata.... quindi anche la nuova sp presenta questo LIEVE  difetto di nn poter cambiare gomme....
bhe in gp c e monopolio bridgestone /honda....

"Rheynardt":

---

"karateducati":

---

il DCT  va in tilt cambiando gomme ???????

ielo.. quoto sui 3 tipi di ducatisti.... 

---

...Yesssss...non riconosce altre gomme al di fuori di quelle "della Casa"... ...e il bello è che c'è chi dice che nn è vero che la qualità è scaduta...

---

Rhey, con il vecchio S4R (che mi sembra abbia pure tu) sono rimasto a piedi a 50 km da casa per un guasto al cruscotto. Poi ho saputo che mooolte S4R avevano avuto lo stesso problema. Era quella la qualità?

Dai, cerchiamo di essere obbiettivi. Le cazzate le hanno sempre fatte e continuano a farle.

bhu... ho un s4r .. 10mila km.. strada e pista.. zero problemi....

"Lance":

---

"Rheynardt":

---

"karateducati":

---

il DCT  va in tilt cambiando gomme ???????

ielo.. quoto sui 3 tipi di ducatisti.... 

---

...Yesssss...non riconosce altre gomme al di fuori di quelle "della Casa"... ...e il bello è che c'è chi dice che nn è vero che la qualità è scaduta...

---

Rhey, con il vecchio S4R (che mi sembra abbia pure tu) sono rimasto a piedi a 50 km da casa per un guasto al cruscotto. Poi ho saputo che mooolte S4R avevano avuto lo stesso problema. Era quella la qualità?

Dai, cerchiamo di essere obbiettivi. Le cazzate le hanno sempre fatte e continuano a farle.

---

...Sarò antico...ma sono il primo a dire che l'S4R per la moto che è ha troppa elettronica...come già dissi in altre discussioni...L'S4R (e chi l'ha avuta lo sà...) è una moto estremamente "anomala"...una moto che nn ha senso...si potrebbe dire...e per diversi motivi....ma piace...specie a me...
...Una volta dissi che era più una fede che una motocicletta...e nn mi allontanavo molto dalla realtà...
...Tra l'altro...la mia Interceptor ha + di 46000Km. e (grattandomi abbondantemente a pelle e di mancina...) posso dirti che nn ha mai avuto il benchè minimo problema...e nn sono di certo uno di quelli che coccolano le proprie moto...sono 2 anni che nn la lavo neanche...figurati...

...Cmq...quello che è successo a te...poteva succedere a qualsiasi moto...ma quella di cui stiamo parlando...a quanto pare...sembra nn avere soltanto quello di "difettuccio"...o no?...Vogliamo parlare di spegnimenti tanto repentini quanto inspiegabili?...Di mani che sbattono sulla carena?...nn tiriamo fuori stà roba...sò state scritte decine di pagine in proposito...



P.S.
...che le cazzate le abbiano sempre fatte concordo con te...
...diciamo che ora ne fanno troppe?
...O cmq tante da nn giustificare + il prezzo a cui le vendono?

dai ...torniamo un attimo seri ... moto o macchina che sia ...la questione e' molto a culo  ...ci sono nipponiche che fanno 180 mila km e mai un problema ...e ducati tenute benissimo a cui esplode il motore dopo poche migliaia di km ..... come ci sono monster che hanno superato i 100 mila km ....e Z1000 2007 che hanno sbronzinato a 5000 km !! va' molto a culo :/



Ducati semplicemente ha abbassato i costi dei suoi processi produttivi ...ha abbassato la qualita' dei materiali impiegati ...le ditte stesse 8brembo...marchesini etc etc) hanno abbassato i loro standard qualitativi ...questa e' la CRISI....quello che da' fastidio e' che i prezzi nn solo sono rimasti alti ...ma in certi casi sono anche aumentati !!

La 1198 SPFRMach 3 sara' sempre una 1198 con qualche accessorio (rimanenze magari ?!) da catalogo DP ... un po' come e' SEMRPE AVVENUTO ...dove i carter in magnesio ...dove le frizioni antisaltellamento ...dove i kit brembo oro ...dove le pompe semiradiali ..... e' tutto un riciclare dai fondi di magazzino


si scherza e si parla ...ma ancora nn capisco cosa c'e' da dilungare (e da incazzarsi per certuni) ...sono almeno 5 anni che la ducati e' cosi'

"cloud717":

---

dai ...torniamo un attimo seri ... moto o macchina che sia ...la questione e' molto a culo  ...ci sono nipponiche che fanno 180 mila km e mai un problema ...e ducati tenute benissimo a cui esplode il motore dopo poche migliaia di km ..... come ci sono monster che hanno superato i 100 mila km ....e Z1000 2007 che hanno sbronzinato a 5000 km !! va' molto a culo :/



Ducati semplicemente ha abbassato i costi dei suoi processi produttivi ...ha abbassato la qualita' dei materiali impiegati ...le ditte stesse 8brembo...marchesini etc etc) hanno abbassato i loro standard qualitativi ...questa e' la CRISI....quello che da' fastidio e' che i prezzi nn solo sono rimasti alti ...ma in certi casi sono anche aumentati !!

La 1198 SPFRMach 3 sara' sempre una 1198 con qualche accessorio (rimanenze magari ?!) da catalogo DP ... un po' come e' SEMRPE AVVENUTO ...dove i carter in magnesio ...dove le frizioni antisaltellamento ...dove i kit brembo oro ...dove le pompe semiradiali ..... e' tutto un riciclare dai fondi di magazzino


si scherza e si parla ...ma ancora nn capisco cosa c'e' da dilungare (e da incazzarsi per certuni) ...sono almeno 5 anni che la ducati e' cosi'

---

Quoto.

---

...sono almeno 5 anni che la ducati e' cosi'

---

...Vero...però diciamo che negli ultimi 2 stanno veramente facendola fuori dal vasino...la mia cmq è un 2004  §13§ ...tiè... §32§ §32§ §32§

...E mi fossi tenuto il vecchio pompone carbu...semplice...rozzo...e tosto... §42§

so' storie sui 900 carb. che ti farebbero rabbrividire !!!


cmq e' vero in certi modelli negli ultimi 2/3 anni hanno fatto porcate allucinanti ...basti guardare i difetti della nuova serie monster .... poi pero' fanno uscire delle gran moto come la nuova multi 1200 o l'hyper stesso ...ducati prende violentemente segmenti di mercato che prima nn le appartenevano (e questo e' un pregio) ...anche la stessa SF (che sfotto a Lance...ma lo sa' che scherzo ) ...e' una gran moto ...tanto inutile quanto l's4r / s4rs ...ti strappano le braccia (e nn e' una metafora ) ...magari possono avere piccole imperfezioni ...ma restano gran moto !!


Vorrei che la ducati semplicemente evitasse di sbuttanare i propri prodotti e cercasse invece di guadagnare POCO meno e avere un occhio di riguardo in piu' verso il cliente (che cmq e' il compratore finale che ti fa' pubblicita') ... una moto da 12 - 14 mila euro ... nn puo' e NN DEVE essere qualitativamente uguale ad una che te ne costa 7000 di un altra marca ...e nn deve neppure vivere di rendita della gloria passata e andare avanti con le rpese per il culo come se le "griffe firmatissime" siano l'unica cosa che un motociclista vede in una moto !!

dai ... mi vado a coricare prima che divento poetico

...Azzz...mica l'avevo visto l'orologio...mi sà che vado anche io...ho il secondo tempo di che mi aspetta... §88§ ...buonanotte... §85§

C'è da dire che mantiene lo stesso prezzo ed è piu' accessoriata, non male direi! Anche se si tratta di accessori che chi a ste moto, monta quasi subito

Da possessore di 1198s 09, dico che le diverse versioni son tutte belle e particolari
Che la serie 10/1198 rimane la piu' bella sbk in assoluto, degna  erede nello stile  moderno della 916, secondo me eh! poi  c'è dal 2006  quasi e durera' almeno fino al 2011 2012, 5 anni ! Per me hanno salvaguardato alla grande chi ha comprato queste moto negli anni!
L'usato mantiene sempre specie sui modelli S Sp R , il massimo sarebbe per me se la nuova sbk fosse 4 cilindri! Questa sarebbe l'ultima bicilindrica sbk!
Per il discorso componentistica, non sono un esperto, ma penso che le nostre moto su quel livello siano al top orispetto alla concorrenza, basta vederle dal vivo e ti rendi conto, certo se poi uno ha esigenze agonistiche ovvio scieglie i componenti che piu' preferisce e specialistici, ma mi ripeto secondo me se devo sciegliere una moto  e guardo nel complesso : qualita' prezzo fascino bellezza in se' nel vedere una moto, caratteristiche del motore ecc. non ho dubbi nel sciegliere ducati e le sue moto  §40§

"cloud717":

---

Ducati semplicemente ha abbassato i costi dei suoi processi produttivi ...ha abbassato la qualita' dei materiali impiegati ...le ditte stesse 8brembo...marchesini etc etc) hanno abbassato i loro standard qualitativi ...questa e' la CRISI....quello che da' fastidio e' che i prezzi nn solo sono rimasti alti ...ma in certi casi sono anche aumentati !!

---

Secondo me invece i prezzi si sono abbassati e vi spiego perchè:
nel 2003 la 999 costava 17000 €uri tondi tondi, nel 2010 il 1198 costa 18000 €uri ma ti dà molto più di 1000 €.
Molti cavalli in più, molti chili in meno, moooooooolto più bella la moto e non credo che la qualità sia più bassa soprattutto su componenti come freni, cerchi ed elettronica (vedi le pinze monoblocco).
Tutto sommato in 7 anni il prezzo è aumentato di un 6% ma la componentistica sicuramente di più.

"Ieio":

---

Secondo me invece i prezzi si sono abbassati e vi spiego perchè:
nel 2003 la 999 costava 17000 €uri tondi tondi, nel 2010 il 1198 costa 18000 €uri ma ti dà molto più di 1000 €.
Molti cavalli in più, molti chili in meno, moooooooolto più bella la moto e non credo che la qualità sia più bassa soprattutto su componenti come freni, cerchi ed elettronica (vedi le pinze monoblocco).
Tutto sommato in 7 anni il prezzo è aumentato di un 6% ma la componentistica sicuramente di più.

---

In linea generale la penso così pure io (pensavo di essere il solo), anche se molti diranno che la 999 aveva accorgimenti che la 10/1198 non ha. Però io (pilotino medio del fine settimana) questi accorgimenti non li avrei apprezzati, mentre apprezzo moooooolto di più la leggerezza e la potenza degli ultimi modelli, o una pinza monoblocco.
E sarà pure soggettivo, ma cazzo quanto é bella la 1198!!!!! E quando ce vò ce vò!

"Ieio":

---

"cloud717":

---

Ducati semplicemente ha abbassato i costi dei suoi processi produttivi ...ha abbassato la qualita' dei materiali impiegati ...le ditte stesse 8brembo...marchesini etc etc) hanno abbassato i loro standard qualitativi ...questa e' la CRISI....quello che da' fastidio e' che i prezzi nn solo sono rimasti alti ...ma in certi casi sono anche aumentati !!

---

Secondo me invece i prezzi si sono abbassati e vi spiego perchè:
nel 2003 la 999 costava 17000 €uri tondi tondi, nel 2010 il 1198 costa 18000 €uri ma ti dà molto più di 1000 €.
Molti cavalli in più, molti chili in meno, moooooooolto più bella la moto e non credo che la qualità sia più bassa soprattutto su componenti come freni, cerchi ed elettronica (vedi le pinze monoblocco).
Tutto sommato in 7 anni il prezzo è aumentato di un 6% ma la componentistica sicuramente di più.

---

...Vero...praticamente il prezzo di una Hiyosung Comet...a Ieio...e sù...nn è colpa sicuramente di Ducati ma anche Brembo ormai fà componenti in Cina...
...E cmq...anche se il prezzo fosse addirittura calato...ne ha fatto le spese la qualità checchè se ne dica...ora nn c'è più il rapporto qualità/prezzo che potevano aver prima...l'altra sera (Giovedì) eravamo una 50ina...tutti Ducatisti...parlando è uscito fuori che la maggioranza se avesse dovuto comprare una moto nuova adesso nn avrebbe comprato Ducati...
...Spiegatemi voi il perchè...

...Di nuovo buonanotte... §88§

godetevelo tutto .... specie i commenti dei lettori

http://www.infomotori.com/moto/2009/04/ ... -triple-r/

"cloud717":

---

"DesmoJoker":

---

"cloud717":

---

........che infatti sono le stesse dell'anno scorso ... mica nuovi modeli (nn sono mica idioti )

---

e come fai a saperlo?
fai tu i contratti? sai quali sono le specificazioni? sai per caso cosa hanno chiesto i team a ducati per prendere le moto?
SE é cosí spiegaci, cosí avremo le informazioni per non sfigurare

---

e poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata ?! .... guarda cio' che vuoi credere credi

---

metti i fatti in tavola, cerca di supportare la tua tesi

"DesmoJoker":

---

"cloud717":

---

"DesmoJoker":

---

"cloud717":

---

........che infatti sono le stesse dell'anno scorso ... mica nuovi modeli (nn sono mica idioti )

---

e come fai a saperlo?
fai tu i contratti? sai quali sono le specificazioni? sai per caso cosa hanno chiesto i team a ducati per prendere le moto?
SE é cosí spiegaci, cosí avremo le informazioni per non sfigurare

---

e poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata ?! .... guarda cio' che vuoi credere credi

---

metti i fatti in tavola, cerca di supportare la tua tesi

---

nn ci riuscirannno mai sono le tesi da bar...hai presente i vecchietti che criticano tutto di fronte ai cantieri??? ecco alcuni qui dentro mi sembrano cosi...

...A me sembra che ci siano molti più "struzzi"...che nascondono la testa sotto la sabbia per nn vedere...o forse nn sono in grado di vedere...mah...

...Non serve nessun link e nessun blog...basta chiedere a chi conosce le moto...a chi le conosce sul serio...non a chi s'improvvisa supertecnico e superconoscitore...ma d'altronde l'Italia è piena di esperti quando si parla di calcio sono tutti C.T. della nazionale...Se si parla di vela sono tutti degli skipper provetti da America's Cup (poi già se la chiami Louis Vuitton Cup strabuzzano gli occhi e nn capiscono...gli esperti...)...Se si parla di moto...

mi riservo il diritto di essere valentino  §41§ (cosi' nn mi si puo' dire almeno che nn so' guidare)


tutto cio' che si doveva dire si e' detto ... adesso la stiamo prendendo molto scherzosamente ...infatti Rheynardt nn mi ha dato pienamente ragione col m io link solo perche' odia dal profondo le triumph (ammettilo ) ...quello che cmq vorrei sottolineare (e sono serio questa volta) e' che pur essendo grandi moto ...CON QUEL CHE COSTANO potevano evitare di fare certe stronzate e graziare l'utenza finale di un prodotto davvero innovativo e' pressocche' perfetto !!

poi nn so' voi come la pensate ... ma il mono ohlins della 1100 S costa piu' del mio tech2 pur essendo abbondantemente inferiore .... stessa cosa le forche (le metto a paragone con la mia cartuccia) ...ma questo nn vuol dire che la moto sia una merdaccia da buttare o paragonare ad una hornella ... va' UN GRAN BENE SIA BEN CHIARO QUESTO ...solo che con 13.500 euro nn possono permettersi di fare cagate da entry level ...questo e' il mio pensiero


DesmoJoker riguardo l'sbk ...senza offesa ... nn peccare di ingenuita' ...secondo te pur avendo moto gia' belle e pronte per i team secondari ... gli vanno a dare l'ultimissimo modello che tutt'ora nn hanno in piena produzione ? questo e' come dire che i motori fiat li produce la ferrari

per il resto le fonti sono abbastanza note ...anche all'interno del forum stesso figurati

siccome io i fatti di preciso non li so, non mi ritengo nella posizione di poter affermare quello che dite, ma neanche voi siete in grado di dare fondamenta alle vostre risposte.

o semplicemente nn voglio darle per nn scomodare chi di dovere con queste stronzate da bar

noi cazzeggiamo amabilmente e c'e' la stiamo prendendo a ridere ...ma ti ricordo che c'e' tanta gente seria qua dentro ...poi alla fine nn sto qui a cercare di farti cambiare idea figurati !

---

(ammettilo )

---

...Non ho nessun problema a farlo...nn che odi le Triumph...Io odio tutto ciò che è Inglese...e a parte quello...quando mai gli inglesi sono stati grandi produttori di motociclette?

...2 cose buone hanno fatto in vita loro : Il Supermarine Spitfire e la Rolls Royce...(che poi si racchiudono cmq in una visto che lo Spit montava motori Rolls Royce)...uno fa parte del passato e l'altra anche... perchè ormai è stata aquisita dalla Volkswagen...quindi...

"Rheynardt":

---

...A me sembra che ci siano molti più "struzzi"...che nascondono la testa sotto la sabbia per nn vedere...o forse nn sono in grado di vedere...mah...

...Non serve nessun link e nessun blog...basta chiedere a chi conosce le moto...a chi le conosce sul serio...non a chi s'improvvisa supertecnico e superconoscitore...ma d'altronde l'Italia è piena di esperti quando si parla di calcio sono tutti C.T. della nazionale...Se si parla di vela sono tutti degli skipper provetti da America's Cup (poi già se la chiami Louis Vuitton Cup strabuzzano gli occhi e nn capiscono...gli esperti...)...Se si parla di moto...

---

mah...trovami qualche riferimento in cui io o desmojoker diciamo di conoscere le moto sul serio o robe del genere...mi sembra che invece tu od altri andiate in quella direzione insegnando a destra e manca...joker aveva un s4r prima di prendere il 1100 , lance pure prima di prendere lo street...fai parlare loro che hanno avuto il nuovo e vecchio forse sono piu in grado di esprimere giudizi fondati...

ma la triumph al 90% infatti e'  giapponese ...pensa che ha pure la distribuzione nippodromica

un po' come la fiat 500 che e' un made in polonia con pezzi cinesi ... la triumph come la fiat si limita ad assemblare il tutto ...almeno il made in UK e' lecito (la fanno in uk) il made in italy della 500 dovrebbe essere un made in polonia

scherzi a parte (ed anche estetica a parte) la street e la speed si guidano un gran bene ...sono moto assurde (nn mi fanno impazzire le forme) hanno motore e cilistica DOC !

"frenkys2r":

---

"Rheynardt":

---

...A me sembra che ci siano molti più "struzzi"...che nascondono la testa sotto la sabbia per nn vedere...o forse nn sono in grado di vedere...mah...

...Non serve nessun link e nessun blog...basta chiedere a chi conosce le moto...a chi le conosce sul serio...non a chi s'improvvisa supertecnico e superconoscitore...ma d'altronde l'Italia è piena di esperti quando si parla di calcio sono tutti C.T. della nazionale...Se si parla di vela sono tutti degli skipper provetti da America's Cup (poi già se la chiami Louis Vuitton Cup strabuzzano gli occhi e nn capiscono...gli esperti...)...Se si parla di moto...

---

mah...trovami qualche riferimento in cui io o desmojoker diciamo di conoscere le moto sul serio o robe del genere...mi sembra che invece tu od altri andiate in quella direzione insegnando a destra e manca...joker aveva un s4r prima di prendere il 1100 , lance pure prima di prendere lo street...fai parlare loro che hanno avuto il nuovo e vecchio forse sono piu in grado di esprimere giudizi fondati...

---

...Frenky...già ne avevo il sospetto....e te lo dissi...ora ne ho la certezza...hai dei problemi...penso che un buon psicologo possa anche aiutarti...

...Mi dici tu dov'era il riferimento a te e a Joker?...Ma soprattutto a te visto che Joker nn sembra essersi risentito o chiamato in causa (ancora no per lo meno...)... §92§ §92§

"Rheynardt":

---

"frenkys2r":

---

"Rheynardt":

---

...A me sembra che ci siano molti più "struzzi"...che nascondono la testa sotto la sabbia per nn vedere...o forse nn sono in grado di vedere...mah...

...Non serve nessun link e nessun blog...basta chiedere a chi conosce le moto...a chi le conosce sul serio...non a chi s'improvvisa supertecnico e superconoscitore...ma d'altronde l'Italia è piena di esperti quando si parla di calcio sono tutti C.T. della nazionale...Se si parla di vela sono tutti degli skipper provetti da America's Cup (poi già se la chiami Louis Vuitton Cup strabuzzano gli occhi e nn capiscono...gli esperti...)...Se si parla di moto...

---

mah...trovami qualche riferimento in cui io o desmojoker diciamo di conoscere le moto sul serio o robe del genere...mi sembra che invece tu od altri andiate in quella direzione insegnando a destra e manca...joker aveva un s4r prima di prendere il 1100 , lance pure prima di prendere lo street...fai parlare loro che hanno avuto il nuovo e vecchio forse sono piu in grado di esprimere giudizi fondati...

---

...Frenky...già ne avevo il sospetto....e te lo dissi...ora ne ho la certezza...hai dei problemi...penso che un buon psicologo possa anche aiutarti...

...Mi dici tu dov'era il riferimento a te e a Joker?...Ma soprattutto a te visto che Joker nn sembra essersi risentito o chiamato in causa (ancora no per lo meno...)... §92§ §92§

---

il bue che dice cornuto all'asino...

§10§ dai smettetela ...  §10§

1- w la figa (anche questo non c'entra nulla in sta discussione, ma è sicuramente condiviso al 100%, senza dubbi)

2- paliamo della 1198 SP...

"frenkys2r":

---

"Rheynardt":

---

"frenkys2r":

---

"Rheynardt":

---

...A me sembra che ci siano molti più "struzzi"...che nascondono la testa sotto la sabbia per nn vedere...o forse nn sono in grado di vedere...mah...

...Non serve nessun link e nessun blog...basta chiedere a chi conosce le moto...a chi le conosce sul serio...non a chi s'improvvisa supertecnico e superconoscitore...ma d'altronde l'Italia è piena di esperti quando si parla di calcio sono tutti C.T. della nazionale...Se si parla di vela sono tutti degli skipper provetti da America's Cup (poi già se la chiami Louis Vuitton Cup strabuzzano gli occhi e nn capiscono...gli esperti...)...Se si parla di moto...

---

mah...trovami qualche riferimento in cui io o desmojoker diciamo di conoscere le moto sul serio o robe del genere...mi sembra che invece tu od altri andiate in quella direzione insegnando a destra e manca...joker aveva un s4r prima di prendere il 1100 , lance pure prima di prendere lo street...fai parlare loro che hanno avuto il nuovo e vecchio forse sono piu in grado di esprimere giudizi fondati...

---

...Frenky...già ne avevo il sospetto....e te lo dissi...ora ne ho la certezza...hai dei problemi...penso che un buon psicologo possa anche aiutarti...

...Mi dici tu dov'era il riferimento a te e a Joker?...Ma soprattutto a te visto che Joker nn sembra essersi risentito o chiamato in causa (ancora no per lo meno...)... §92§ §92§

---

il bue che dice cornuto all'asino...

---

...Sarò anche bue ma almeno sò leggere...l'Asino evidentemente no...per antonomasia...