[MS2r 800] Vi presento JetFire

Arrivano arrivano... abbi fede... anzi. caspita li devo andare a pagare... finalmente oggi rimetto fuori la testa da casa...

"Cougar34":

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Ragazzi, ve lo giuro sto a Roma, non a Cervinia





è durata 15minuti, ma quanta ne è scesa

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§60§ §60§


ODDIO !!!!


qui da me ha grandinato soltanto ...ma chicchi di grandine grossi come ciottoloni di mare ....

Speriamo finisca presto questo inverno!! La scimia cresce!!! §71§

Quanto ti è costato il kit molle//olio? Come ti ci trovi?

Io ho scoperto da poco che i pompanti della nostra S2R 800 sono una schifezza. Uno lavora in estensione e uno in compressione e la cosa non mi piace PER NIENTE perchè la forcella non può lavorare bene in maniera asimmetrica...non mi piace proprio questo...

Cercavo in giro kit di pompanti ma non si trovano. Si trovano solo le molle...mi toccherà cercare direttamente 2 steli forcella...ma mi pare davvero assurdo che ducati vada a risparmiare su queste cose...

Forcelle e impianto frenante anteriore dell'S2R 800 non si commentano...meno male che l'ho presa usata, e l'ho pagata relativamente poco...e se ci spendo sopra qualche soldo...va bene così...altrimenti avrei tirato giù TUTTI i santi.
Per ora sto spendendo 400 e passa € per pinze pompa e dischi...e poi sicuramente avrò la forcella che mi sbatte sui denti in frenata ARGH. Peccato perchè per il resto la moto è perfetta.

il kit della wilbers costa 99€ e a confronto la forcella originale è un altro mondo già... poi bisogna vedere cosa pensi di fare in un futuro, sa vuoi montare delle showa regolabili o no..
Ho letto recentemente che la nuova r1 ha la forcella con uno stelo che lavora in compressione e l'altro il espenzione... non dico che le nostre forcelle siano uguali o migliori...

Se trovi il link dove lo hai letto mettilo qui...ma mi sembra molto molto strano...per quanto le piastre tengano gli steli saldi tra loro le sollecitazioni che ci sono andando a frenare e accelerando a certe velocità non sono da sottovalutare.

E' vero che è la sorellina minore e che è uno dei mostri meno potenti in circolazione, ma è vero anche che è una moto che fa 210 orari e che macina curve tranquillamente sopra i 100 orari...

I freni sono INDEGNI e infatti sto cambiando in blocco tutto l'impianto...la forcella...mi toccherà cambiarla, mi sto informando anche su quella. Se trovo contatti con un negozio di componenti usati, do indietro tutta la mia componentistica e prendo tutto di seconda mano...

lo avevo letto su un giornale tipo in Moto o simili...
Per la forcella il kit va abbastanza bene, ovvio va in crisi anche così, ma per mandarla in crisi ce ne vuole molto di più...

Addirittura in crisi...annamo bene...

In crisi non mi ci andava neanche la Z750 con le molle e l'olio cambiati...

dipende se la metti alla frusto, la forcella della z750, l'ho provate tutte e due, sono finte, basta una staccata come si deve e un inserimento bello cattivo che ne risentono parecchio.. non oso pensare in pista cosa sia guidarla...

"Cougar34":

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dipende se la metti alla frusto, la forcella della z750, l'ho provate tutte e due, sono finte, basta una staccata come si deve e un inserimento bello cattivo che ne risentono parecchio.. non oso pensare in pista cosa sia guidarla...

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La mia aveva molle Ohlins e olio bello denso e in crisi non ci è mai andata in strada. E 2-3 volte l'ho messa alla frusta davvero per bene.

anche la speed tripla lavora così, uno stelo in estensione e uno in compressione.

Mi sembra una cosa un po aliena...però mi fido...

Il discorso è che la speed è fatta così...per scelta...monta ottima componentistica.

Sul monsterino il tutto è dettato dal "risparmio"...e questo mi spaventa un po.

un conto è il fatto che non ti piace il fatto dell'opinabile scelta di componenti, un altro conto è se davvero riesci a mettere in crisi la ciclistica originale tanto da dover cercare qualcosa di meglio!

non è atto al risparmi come pensi tu, è sempre una Marzocchi, è sempre una buona forcella, certo si può avere di meglio, ma anche di molto peggio..
Se monti molle e olio, cambia parecchio, io per esempio, ho montato Wilbers progressive e olio sae 15..
ci è salito da ferma un socio che ha una 695, quindi stessa forcella, e si è accorto istantaneamente della differenza... ovviamente il problema di non avere una forcella regolabile è che bisogna aprirla per settarla, ma piano piano si arriva ad avere un buonissimo set up..
Io se fossi in te mi preoccuperei di più del mono...

"cloud717":

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"Cougar34":

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Ragazzi, ve lo giuro sto a Roma, non a Cervinia





è durata 15minuti, ma quanta ne è scesa

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ODDIO !!!!


qui da me ha grandinato soltanto ...ma chicchi di grandine grossi come ciottoloni di mare ....

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e colpa mia, la scorsa settimana sono stato a Roma e ho portato un po di neve anche da voi!! aahhhhh!!!!
cmq  roma e sempre bella anche sotto la neve .....ma anche il mostro nn e niente male!!

"Cougar34":

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non è atto al risparmi come pensi tu, è sempre una Marzocchi, è sempre una buona forcella, certo si può avere di meglio, ma anche di molto peggio..
Se monti molle e olio, cambia parecchio, io per esempio, ho montato Wilbers progressive e olio sae 15..
ci è salito da ferma un socio che ha una 695, quindi stessa forcella, e si è accorto istantaneamente della differenza... ovviamente il problema di non avere una forcella regolabile è che bisogna aprirla per settarla, ma piano piano si arriva ad avere un buonissimo set up..
Io se fossi in te mi preoccuperei di più del mono...

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Il mono dietro per ora va piuttosto bene...la forcella invece, appena monterò i freni nuovi (molto presto) so già che mi farà rompere i denti sul manubrio

Ragazzi guardate sta mattina cosa è arrivato? anzi ringrazio ancora Giuliod4 per la sua disponibilità e professionalità..  §86§



E dopo mezz'ora, anche se a metà lavoro ha piovuto un pò..  §37§



Poi subito fuori per fare un giretto, mamma mia come tuonano... andare senza DB killer non è possibile è da arresto, oggi sono a quota 4 allarmi  §29§

eneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee,belli belli

potete notare nella foto anche il cappotto per il radiatore dell'olio... molto spartano, Armani si è rifiutato di farmelo

belli son veramente belli ma continuo a preferirli uno per lato

a me piacciono troopo due di lato perchè mi ricordano quelli del gamma 250, che è stata la prima vera moto che ho portato..

Come sei messo a livello di CO e centralina?

Hai toccato nulla?
Come va la moto?

Ho chiuso tutti i freni d'aria, ma adesso incomincia a fare qualche scoppio ogni tanto, non sempre, ma si sentono, non oso immaginare senza dbkiller cosa possa succedere... la moto va bene, un pò vuota sotto, ma rabbiosissima sopra, probabilmente è la carburazione molto magra... mi sa che dovrò ricompare e rimontare il filtro originale..

"Cougar34":

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a me piacciono troopo due di lato perchè mi ricordano quelli del gamma 250, che è stata la prima vera moto che ho portato..

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eh sti cazzi... cmq secondo me vanno visti dal vivo, ora che gli monta uguali iceman vedrò

Meno male che per ora andavi solo di decatalizzatore!!! E sti cannoni da dove diavolo sono usciti?
Sono contento Cougar, l'unica cosa che non mi piace degli ZARD è il fondello, molto bella se no la posizione. Immagino abbiano anche un bel sound, vero????

Se hai il filtro aperto e gli scarichi aperti è magra per forza di cose la carburazione...strano che la moto ti sembra andar bene...

ora si che iniziamo a ragionare.....bei tromboni!!!

be, magra è normale che lo sia, ma la lmda un pò si adatta, ovviamente non va benissimo, contando anche l'essetto placebo per il frastuono, ma non mi posso per niente lamentare, ho guidato una volta un 695 con solo i terminali ed andava molto peggio.. La sonda non credo che riesca con la moto messa così a riallineare tutti i parametri, infatti forse ci rimetterò il filtro originale, il bmc lo tengo da parte per quando cambierò il cervello a Jetfire

Grazie a tutti per i complimenti..

Panzer, il fondello si intona perfettamente con il nome del mio mostro, e al mio Nick
Comunque hanno un gran bel sound, tuoanano che è una meraviglia, senza i dbkiller ho paura che ci sia l'arresto o la fucilazione sul posto..

"Cougar34":

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Ragazzi guardate sta mattina cosa è arrivato? anzi ringrazio ancora Giuliod4 per la sua disponibilità e professionalità..  §86§



E dopo mezz'ora, anche se a metà lavoro ha piovuto un pò..  §37§



Poi subito fuori per fare un giretto, mamma mia come tuonano... andare senza DB killer non è possibile è da arresto, oggi sono a quota 4 allarmi  §29§

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