[MS2r 800] Vi presento JetFire

certo che messi su a 45 farebbero la loro porca figura!!!

Ohhhh...adesso si che si ragiona  §15§
Finalmente anche jetfire può cantare per bene, ma gli antifurti li riesci a far saltare anche con i dbkiller montati?  §16§

Sì, finalmente ha una bella voce, anche se i dbkiller, sono fatti male e fischiano quando dai gas, un po come fa la turbina di una macchina quando togli il gas, niente paura, mi sto adoperando per rifarli come dico io..

TOGLILI !!!!

oltre che mi dovreste venire a prendere a regina coeli, sto combattendo con la carburazione magra da far schifo, il frossimo acquisto è il filtro dell'aria originale... mi è venuto un dubbio mentre sentivo i botti in decelerazione: Ma ci saranno, si vedranno le fiammate?

Se senti i botti si vedono anche le fiammate. Garantito.

Poi se sono schioppetti rari...poco male, se sono cannonate a ogni rilascio è meglio che ti sbrighi a sistemare il filtro.

monta il filtro in carta ....chiudi l'air box e prega !!!! .... corri a rimappare la centralina ....

ragazzi ieri sera non ce l'ho fatta, ho tolto i dbkiller, tuona da far paura, o incontrato un defender dei caramba per fa meno casino possibile ho dovuto tirare la frizione... da fastidio, mia madre quando sono rientrato mi ha detto: "Lo sapevo che eri te, ti si sente arrivare da un km!" Che bello..

molto belli gli scarichi ma cosi le frecce sembrano un pò a rischio.
o sbaglio ?

no, almeno spero, comunque sono belle piccole e non dovrebbe arrivargli calore.. poi in velocità sarà tutto da vedere...

niente male anche se messi uno per lato sono più interessanti secondo me...

e ora un bel CO è d'obbligo!

Grazie
Purtroppo la mia è €3 quindi ha la sonda lambda è il CO lo fa da sola, ma dopo un bel pò di km
L'ho aiutata chiudendo tutti i freni d'aria, ma mi sa che dovrò mettere un filtro d'aria in carta..

Per le frecce non penso ci saranno problemi, ma il filtro in cotone l'hai montato quando dovevi cambiare filtro al tagliando che quello originale in carta lo devi comprare?

già, o c'è qualche anima pia che non se ne fa più niente, perchè magari lo deve cambiare o, sì lo devo ricomprare, quanto costa più o meno?

ce lo dovrei avere io se non ricordo male,dammi 150 euro e te lo do

scherzo,dammi tempo un paio di giorni che quando salgo in garage nella casa in campagna controllo bene e te lo spedisco se ce l'ho ancora

mmmh manu ti ringrazio tanto, ma non vorrei spendere per una cosa che fra un pò se ne deve andare con una velocità come quella con cui è arrivato.. non è che passi per roma?

dovresti vedere se qualche socio romano ne ha uno a BUTTARE (letteralmente) .-.. lo pulisci col copressore (nn a pressione evevata) ...e poi lo monti ... la moto dovrebbe andare gia' meglio !!!

il mio timore è di ritrovarmi un pistone bucato, infatti basta fare il coatto senza i dbkiller, e filtro di cartone...

ma io te lo regalo se lo trovo

ovviamente ti pago la spedizione, è il minimo.. fammi sapere, mi raccomando, ho una strizza di bucare i pistoni enorme... però per ora di rifare la centralina non se ne parla proprio...
Grazie tantissime... sei più che gentile...

di nulla figurati io spero di salire domenica (tempo permettendo) che devo prendere pure telaio e nokat e cosi nel frattempo girovago nel garage x vedere se ce l'ho ancora,anche se se non ricordo male l'ho usato x appoggiare il motore nella smart quando l'ho sceso a sebi

"Cougar34":

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il mio timore è di ritrovarmi un pistone bucato, infatti basta fare il coatto senza i dbkiller, e filtro di cartone...

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....ma la tua moto è euro3? se così non ti merita viaggiare troppo con la moto fuori "carburazione" la mia scoppiettava tantissimo anche rimettendo il filtro originale....troppo magra!!!! io dopo una settimana mi sono comprato la centralina con mappa dp sulla baia a un prezzo accessibile...viaggiare in quelle condizioni non era proprio il caso

io ho fatto bene o male 20 giorni coi soli terminali .... poi ho montato tutto ilresto ....


effettivamente gireresti troppo magro anche col filtro in carta ....se e' per pochiio giorni ok ... ma se si parla gia' di mesi ... rischi di rovinare il motore :(

purtroppo ho scoperto a mie spese che scatalizzare un euro3 comporta spendere per tutto il pacchetto completo che non sono proprio 2 euri §27§

se prendi tutto originale ...purtroppo SI !!!


ci sono altre vie cmq .... rimappi la centralina e risolvi

cloud io sto aspettando ancora tue notizie, che dici si può fare quella cosa per la centralina DP con sonda lambda?

sono notizie che attendo pure io :(

di fare si puo' fare ...ma bisogna rivedere i collettori .... o cambiare completamente centraline e prenderne una che preveda la DOPPIA sonda allo scarico (quindi due lambde) ...


la cavolata e' che la sonda per "leggere" un dato quanto piu' possibile attinente (e veritiero) deve essere messa o in una zona dove confluiscono entrambi gli scarichi (quindi un compensatore) .... oppure devono essere due sonde in tandem una per ogni collettore !!


ad ogni modo entrambe le varianti si possono fare .... occorre solo prestare un po' di attenzione ai parametri da impostare nella centralina !!! ad ogni modo attendo info da simone per vedere con precisione che dati bisogna riferire

"Cougar34":

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be, magra è normale che lo sia, ma la lmda un pò si adatta, ovviamente non va benissimo, contando anche l'essetto placebo per il frastuono, ma non mi posso per niente lamentare, ho guidato una volta un 695 con solo i terminali ed andava molto peggio.. La sonda non credo che riesca con la moto messa così a riallineare tutti i parametri, infatti forse ci rimetterò il filtro originale, il bmc lo tengo da parte per quando cambierò il cervello a Jetfire

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io nn e che me ne intenda tantissimo ma se la centralina nn riesce ad allineare i parametri viene segnalato con la spia motore "gialla" sul cruscotto ??

Andrea rimappa la centralina, fai peggio che meglio ad andare in giro così.
Son 250 € spesi bene vai tranquillo

per ora dovrò aspettare un pò, le finanze non lo permettono, la mappa sarà la prossima spesa...